-MITO-

Tuommoista kangasta

Samalla tasauspyörästön päivitys superdiffiin niin kestää paremmin 1776 megakonesta :)

Palstakoon takarengastuksella saa pientä helpoitusta. Uusia vaihteistoja taitaa saada jo 650€ -> hintaluokassa

Renkaat ulkonevilta näyttää.

Eikös valokorkeusongelma ole historiaa?

Varaston perältä piti Raderit kaivaa. Edessä 145/65/15" Takana virallinen Volkkaripalstakoko 205/70/15"

010 on luonnollisesti oikea vaihtoehto tuohon :)

Onko kukaan muu pistänyt merkille että nykyään ei 48 IDA pariskuntia, Judson osia yms erikoisempaa osaa ole kaupan? Kymmenisen vuotta sitten tuntui että kaikenlaista herkkua oli kokoajan Suomessa kaupan.. Vai onko kaikki sitten löytäneet pysyvän kodin :) Splitin kellotkin kadonneet myynnistä :P

Mistä 50 luvun lopun kuplaan harmaata alkuperäistyylistä kangasta? Kummankin penkin reunat rispaantunut rikki ja tarvitsisi korjauttaa. En halua epämiellytäviä kokomuovisia TMI päällisiä vaan orkkistyylistä kangasta istuinosiin.

Tuosta vaan klik klik http://www.oldtimerradio.de/shop/produc ... 256f518748

Joo ei oo iso savotta tehä uustuotantokoppaan lovet yms niille ilmaläpille.

Kysyppä tuolta, sorvaavatkin tarvittaessa halutun http://www.balticbolt.fi/

Onko tuommoisessa teollisuuskoneessa nokka samanlainen kuin autoon tarkoitetussa?

Kuplassa toimii kytkin taas. Eilen poljinrempan jäljiltä lupsahti painelaakeri irti, paras laatu saatavissa pidin klipsut olivat väsähtäneet. Tänään jumppasin koneen alas ja klipsut odotteli vierekkäin sievästi kytkinkopassa :D Tiukat oli kun ne paikalleen laitoin.. nyt koitin niitä kiristää ja heti löystyivät. Onneksi oli yhdessä lootassa paremmat joilla laakeri taas pysyy ja -58 ehkä rekisteröintikunnossa kohta..

Ensiksi kannattaa aloittaa tarkistamalla kuplasi sulakkeet ovatko ne ehjät. Seuraavaksi mitata pyyhkijänmoottorilta tuleeko sinne virtaa kun olet laittanut katkaisijasta pyyhkijät päälle.

Tämmoinen sarja omassa kuplassa http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=1225 Vastaavia saa luultavasti Keiteleen Koneesta ja Oberschlachteriltakin. Tällä saitilla paljon juttua ko. yksikurkkuisista nurkkakaasareista http://www.lowbugget.com/main_page.html

Itsekkin viimeviikolla palauttelin karannutta nappia paikalleen ja hammaskehä luiskahti sinne koloseen mutta sai sen sieltä ongittua Biltemassa myytävällä kolmikäpäläisellä "ottimella"

Scatin yksikurkkuinen nurkkakaasarisarja on ihan hyvä valinta. Sähköryypyt yms ja dynossa näyttää toimivan mukavasti 1600cc koneessa.

Paska volkkaripalsta kun ei vastaa mun passat ja golf aiheisiin kysymyksiin!

-58 kuplaan vaihdettu kaksipiiri pääjarrusylinteri, nyt pitäisi jarrupolkimen käyttötanko säätää koska poljin menee aivan liian syvälle. Miten noissa pituudet menikään?

Noni, Der Classicco siirtyny cityyn

Keväinen viileä sää saanut nännit pystyyn ;^)

Ja yksi vaihtoehto on silpoa hanskalokero ja avata sitä kautta etuluukun pultit. Palstalla taisi joitain vuosia sitten olla jollain sama ongelma

Tulipalo ollut joskus Grossraumissa?

Aluksi kannattaa varmistua että tankissa on riittävästi tuoretta bensaa. Nykybensa saattaa nopeasti mennä huonoksi ja aiheuttaa käyntihäiriöitä ja tuhoaa myös useita bensaletkulaatuja nopeasti. Kohokammiokin saattaa olla täysi valkeaa nöyhtää. Eli tarkista polttoaine ja sen saanti ensiksi.