arapaho

Mikä mahtaa jumittaa kupletin pyyhkijöissä? -72 mallinen.Hitaampi nopeus ei pelaa lainkaan ja nopeampi on kuin etana hiekassa... Lähtee todella hitaaaaasti liikkeelle,vähän aikaa liikuttuaan nopeutuu muttei läheskään hitaammankaan vaiheen nopeuteen.Ei paljoon innosta vesisateessa ajella.. Onko moottori sökö,vai onko vain niin paljo pashaa,ettei jaksa? Pikaista vastausta arvostava kyselijä.

Joop..kunhan auto/laudat saapuu. Alkukesällä vilkaisin niin ruosteessa ainakin pultit. Vanhat näyttäsi olevan alkuperäiset istuvuudesta päätellen. Niin onko siellä pultti+mutteri vai koriin väkerretyt kierteet? Hitto jos jälkimmäiset niin iski väsy jo nyt...pelkästä ajatuksesta. Noh,kassotaan kunhan saan hoidokin pihalle. Kiitos vinkeistä&tiedoista!! Täällä homma pelaa!

Hmh...tietenki jäi sanomatta,että astinlaudat... Paruzzilta 1-laatuiset,a`75,-/kpl. Tiedä sitten onko nuo millaiset?

Taas joutuu tietämätön kyselemään... Tarkoitus vaihtaa rapsakat kynnykset -72 kuplaan.Auto on kaverin,minulla talvisäilytyksessä,korjattavana(mitä osaan). Tilasin Paruzzilta kynnykset,pitäs kohta olla täällä. Ilmeisesti muutamalla (ruosteisella)pultilla kiinni?Siis ne vanhat.. Onko jotain mitä pitäs huomioida hommassa,etten tee sutta.?. Massat ajattelin sipasta uusiin pintoihin,jos vaikka eivät ottas ruostetta niin nopeesti. Vastatkaa melkeen kädettömälle asentajalle,kiitos.

Nonni...otin jousikotelon auki ja ylläri ylläri: Tappi johon jousi tulee kiinni,oli vinossa väärään suuntaan!? Eli kun jousen laittoi tappiin,niin kiristettäessä lipes irti. Käänsin varovasti tapin oikeaan suuntaan,nyte tuntuis pelaavan. Kukahan on kasannut sen joskus? Onko muuten mahollista laittaa tappi väärinpäin?En hirvannut irroittaa sitä mustaa muovipohjaa...Kupletti lähdössä J;suuhun oikealle omistajalleen ajoon loppukesäksi. Minun taidoilla&tuurilla olisin saanu jotain rikki/väärinasennettua.. On tietty mahollista,että joku teistä tietävistä tyrmää hommani..Se jousi vain ei muuten pysy. Kertokaa ny kuitenki teinkö hölömöyksiä,kiitos.

Hmm...puusilimä ei taas nähny...sorry. Eikä tarttis muistiinkaan luottaa..liikoja. Bimettallijousiahan saanee,jos on lörpähtänyt...

Mikäs osa siinä liikkuu. Meinaan bimetallijousen kantta.Ja kumpaan suuntaan jousi kiristyy?

Tää kesä ei paljoa talvesta heitä...

Kiitos!!

Kiitos! Tuo avausjännityksen säätö? Mites paljon sitä kannattaa säätää....Jos pikkasen avaat tietoa lisää,minulla kun sitä(kään) taitoa ole. Joskun oon miettiny,että kannattaako näin hölömön pitää tällasta vanhempaa autoa...TOSIN täältähän tietoa saa. Mielenkiintoista touhuahan tämä on ja mukava verestellä vanahoja muistoja,kupla kun oli eka oma auto.En muista mikä malli, mutta-60 luvulle menee.Oon koittanu ettiä valokuvia siitä,ajan hammas(eukko)syönyt,niissä kun oli sen aikanen pimu melko ohkasissa vaatteissa mukana ;)

Kiitos tiedosta! En o tienny,mutta mahtaako vaikuttaa tahmeaan liikkumiseen... Kunhan tuo vesisade loppuu,mänen ja kokeilen. Lisää vinkkejä,kiitos!

Kyseessä -72 1300 kupletti. Kaasarin ultrapesun jälkeenkään automaattiryypytin ei toimi. Voiteluyritys aseöljyllä ei auttanut. Sehän pitäs kaasupolkimen polkasulla jäädä ryyppyasentoon,ei jää. Noh..käyn ennen starttia sormeilemassa ryypyn päälle,ryyppy tippuu polkasun jälkeen alemmas muttei riittävästi. Juhannuskin meni,joten ryypyttely sais loppua.. Onko joku akseli kulunut/taipunut sen verran ettei pelitä? Kiristysmutteri ei ole liian kireällä,vaikuttaneeko edes? Millä pitää voidella että toimii?

Kiitos.Ny alkaa tietämätönkin oppia ;)

Nii.... Jos kupla oliski minun,niin laitattaisin sen priimakuntoon. Mitähän tiivistettä mahtaa Tanhis tarkoittaa?Tuo huurteenpoisto on ilman puhallinta meleko hijasta... Mie oon koittanu omistajalle kertoa ongelmista joita kuplassa on,mutta joko mies on saita tai sitten ei vain välitä? Nuilla vaihtimilla kaiketi tarkoitetaan penkkien välissä olevia vipstaakeja?Elekee naurako... Täytyy koittaa jotain keksiä,joko autolle tai omistajalle,mieluimmin molemmille.

Kiitos tiedosta!

Joop... Pakokaasua tuppaa hiukka tulemaan kabiiniin.Kyseessä -72 1300 kuplatti. Mites...kun autolla ajellaan vain kesän lämpimillä,niin tuli mieleeni ottaa lämmitysketkut pois? Tietty jättäis kaasarille menevän letkun paikoilleen,jos kylmänä aamuna ois lähtöjä. Koitin tutkia käärmeenpesää,minkä nyt ulkopuolelta sitä näkee.Selkeää vuotopaikkaa ei ole,joten nuo lämppäriletkut on ainoo syyllinen. Mitäpä ootte mieltä? Ei haittaa.vaikka saisin vastauksen nopeasti.... Laita YV tai meili tupaukko58@gmail.com K I I T O S

Sytkä säädetty eilen,oli noin 3cm aikaisella(merkistä mitattuna siis).Käynti parani melkoisen paljon. Säätäessä ilmeni että virranjakaja on jumalattoman tiukasti jumahtanut?!Ei puhettakaan että olis käsin pyörinyt. Saatiin ruuvari/vasarayhdistelmällä kääntymään...Ilmeisesti on mennyt kauan edellisestä säädöstä? Ryyppyläpän akseli jumittaa,eli ei ota polkasulla ryyppyä päälle.Kait se on purettava,grr.Vaikka eipä ryyppyä tartte jos ei talveksi muutu ;) Koitin voijella sitä CRC,llä. Hiukka herkistyi sentään sillä.

Kuski ei ryyppää,kupla kyllä. Sepä juur onkin kun ryyppy ei toimi niinkuin pitäis.

Tuota... oliskoon mahdollista saada kyseisiä neuvoja? Säädöissä ei ole paljon pielessä,mutta kiusallinen vaiva kuitenkin. Haynesin kirja ei kovin tarkkoja vinkkejä anna.Räjäytyskuvakin on melko huono,näin amatöörille

Näin tarttee tehdä.

Kertokaas viisaat...kuinka saisin kuplan(1300/72) kaasarin SOLEX 31 pict 4 seokset säädettyä?Jostain luin,että seosruuvi kierrettäs kiinni ja siitä jonkin verran auki?... Kylmän koneen kun päräyttää käyntiin,niin vaikuttais saavan liikaa bensaa,tuprauttaa hiukka sinistä(ei haise öljylle)ja käy huonosti.Kaasari ei ole ollut auki,eikä aukee ennen syksyä.KENTin one shotilla pariin kertaan putsattu,parani huomattavasti,mutta ryyppypuolella lienee vielä jotain häkelöä.. Tulpat uudet,venat säädetty viime kesänä,sytystä ei ole tsekattu vähään aikaan,voip olla seki pielessä.Jälkikäyntiä ei ole ja kiihtyy suht hyvin. Säädänkö ite vai vienkö jollekkin joka osaa?

tyhjäkäyntisolenoidi toimii,testattu. Tuo pashaisuus lienee todnäk syy.Käynti/kulku jonkin verran parani kun korvakuulolta säädin seosta.JOO,tiedän että se ei ole oikea keino,mutta kunhan kokeilin. Käynti/kulku parani,tosin pikkasen tubrahuttaa sinistä putkien päästä startatessa,joten sateen tauottua säädän hiukka tarkemmin.Vastaa kaasuun yskimättä joten ei liene paljon pielessä? Eräs kyläseppä sanoi että ei vanhaa kaasaria edes saa kovinkaan hyvin toimimaan..hmm.Mie en tuota puremati niele. Ei siitä uutta ole tarkoituskaan saada,kunhan pääsee liikkeelle ja takas.

Joop..ryyppy ei pelaa,ilmeisesti kuluneet akselit vai onko joku muukin vikanen.Ei halua käydä tyhmäkäyntiä Onko kukaan saanut onnistuneesti vejettyä vaijerin kojelaudasta kaasarille?Mitä kautta vaijeri kannattas vetää? Kaasarin purku ei nyt kiinostais. Sain vinkin KENT ONE SHOTin käyttöön,ainakin kupla kiihtyy huomattavasti paremmin "pesun"jälkeen,samoin sitkeys parani. Samalla aineella putsasin talviauton(MB300d/-91) pumpun,etc.Siinäkin parani selvästi kulkuhalut,joten hyvä aine tuntuu olevan. Kaasarin tarkempi pesu/tarkistus jää myöhempään ajankohtaan...

Kiitos kaikille vastaajille!!!Eiköön nuilla ohjeilla yhen kaasarin saa puhtaaksi...tumpelompikin

Kiitos Tanhis!