arapaho

Nii...milläs ootte pesseet kuplan konehuoneen? Virranjakaja kait ainakin kannattaa peittää?Mitä muuta? Ei viittis kaikkea purkaa pesun jälkeen.. Kompressorikin levis viime viikolla just sopivasti,ilmalla ois saanu kuivaks.

No eipäs tullu ihmesieni mieleeni... Oon sillä putsaillut monia muita hankalia paikkoja,mutta että tuokin. Hyvä keksintö. Tänään ois meininki hankkia muhkea hiki...5 vuoden seisokki on taannut maalipinnan paskaisuuden.Liekö unohtunut vahaus,mutta pinta on matta ja karhea.Autoglymin kliineriä oon käyttänyt hyvällä menestyksellä aiemmin,helppotöisempi kuin kiinteät kliinerit. Pintaan COLLINITE 476.Pirun hyvä vaha muuten.Kiinteä,muttei kivi kuten muinaiset Simonizit,etc...Ne oli tosi hyviä mutta älyttömiä työn suuhteen. Laitan fotoja tuonne kerholaisten pirssilootaan kun homma on tehty.

Niinpä. Millä olette pesseet mm.katon verhoilun?Vaalea väri,eikä lika ...tana lähde millään. Pilareissa sama verhoilu.Tarkoitus ei ole museoida kuplaa,ois vaan mukavampi ajella siistillä autolla. Jarrut ottaa suht tasasesti,poljin on melko kovan tuntuinen.Kuulunee asiaan?Siis saa painaa melko kovaa että jarrut ottaa kunolla kiinni.

Ainakaan ilman kierto ei namikoista lisäänny. Joop...se oikeenpuoleinen pedaali vaikuttaa ainakin bensan kulutukseen suoraan... Huurteenpoistosta luinkin...joku oli laittanut kuplaansa erillisen puhaltimen ja saanut jopa leimastakin läpi.

Nii...lämppärissä on vain vapaakierto.Vai onko niin,että lämppärissä ei olekaan puhallinta jolla sais ite lisättyä/vähennettyä puhkumista? Kuplasta ei ole kokemuksia,kuten valppaimmat ovat huomanneetkin ;) Tankin alle laitettuna on aikas työläs vaihtaa?Vaikka,eipä tuohon kilometrejäkään paljon vuosittain tule. Pyyhkijät heräs herkistelyllä!Onkos viiksessä muita asentoja kuin seis ja pyyhkii?ylhäällä toimii,keskellä stondaa,mutta entäs ala-asento?Siitä ei oikeestaan saa muuta kuin palautettua pyyhkijät alareunaan.On kyllä tarpeenkin,muuten sulat jää mihin sattuu. Huippuja en ole päässyt testaamaan kun asutaan soratien varrella ja viime viikolla ajoivat uuden soran,on kuin kuulalaakereilla ajais. Kunhan saan leiman tiistaina ni sitte katotaan paljonko vanhus suostuu kuleksimaan.Tyhjäkäyntiä raksuttaa nätisti ja vastaa nopeasti kaasun painallukseen. Kävin aamulla ajamassa pienen lenkin,niin kyllä se melko hyvin kiihtyy.Saattaa olla,että on vielä paskoo putkissa talviunen jälkeen.Ajattelin laittaa kaasarin puhdistuslitkun tankkiin, josko paremmin irtois. Kojelaudassa on kaksi namikkaa,joiden toiminnasta ei ole tajua,jonkinmoinen muistihaituva on,et liittyy lämmityslaitteeseen?Vasemman puoleisessa tuntuis olevan kaksi pientä kynnystä aivan vasemmalla,mutta mitään ei tapahdu?Kummatkin pyörii hyvin.

Heh... Suodatin on asennettu konehuoneeseen.... EN MINÄ,vaan jossain vaiheessa reilut 5v sitten. Ihmettelin isosti omistajalle sitä,hän kielsi laittaneensa(uskonkin jopa,hänellä kun on 2 vasemman käden peukaloa keskellä kouraa.. Pitänyt kiirutta Bellen kanssa,niin en ole ehtinyt kuplaa juurikaan tutkimaan.Onko keulassa tilaa suodattimelle? Tuulilasinpyyhkimet on melkein jumissa,justjust liikkuu.Samoin lämmityslaite on hiljainen.Pitkästä seisokista johtuvia juttuja. Lievä kostean tuoksu on tarttunnut varastossa mattoihin/penkkeihin.Saaturi kun sataa melkeen joka päivä niin ei saa tuuletusta tehtyä. Solexin kaasari ei ole tuttu,joten onko siinä "kiihdytydkurkkua"?Jotenkin tuntuu että kiihdytys on kuminauhalla tehty...Eihän tuo raketti ole,mutta pitäis kait hiukka paremmin kiihkota?Ohittamiset saa unohtaa kokonaan. Ens tiistaina on leiman hakureissu,on ainakin lista mitä pitää tehdä turvallisuuden takia. Ruostetta en ole löytänyt oikeastaan mistään.Astinlaudat menee vaihtoon mutta hitsari ei töitä saa.Kurkkasin matojen alle,hyvin Ferrexillä maalattu permantohan sieltä löytyi. Kiitokset auttajille!!

Joo ...noi jarrut on tarkoitus katsoa ennen leiman hakua. Tankin kurkistusoperaatio tehdään myös.Eipä ois tullu mieleen,ellen olis täällä saanu vinkkiä.

Kiitos Tanhis!

Kiitokset vinkeistä! Kupla elää! Hihnasta pyöräytin konetta pari varvia,vaihdoin pari bensaletkua ja ei kun startti pärisemään. Kolmannella kerralla pärähti käymään ja käy tosi nätisti!! Sitten varovainen kokeilu irtoaako tontista...pieni paukahdus kuului>liikkuu hyvin. Jarrutkin toimii,joten ei voi kuin ihmetellä.. TOSIN: Omistaja oli täyshuollattanut/katsastanut kuplan seisontaan laitto päivänä,vaikuttanee paljon asiaan. Eniten ihmettelen bensaa!Nykybensat kun ei kestä talveakaan mopossa,etc..Ei tarvi yrittääkään käyntiin. Tilanne ei liene ollut niin paha 5v sitten? Tänään aloittelen tarkistukset,jarrut etc kumminkin katsottava ennen leimaa. Vaikuttas kumminkin olevan pesua/vahaa vaille valmis liikenteeseen. Heitelkää vinkkejä!!!!!

Talja olis kova sana... Saa nähdä siirtyykö kupla lavetille vai siirtyykö siirto...noh. Jarrujen kunto huolettaa eniten,ovatko kuinka hyvin juntturissa.Moska/vasara on kontissa,jollei niillä laukea niin sitten menee hiukka hankalaksi. Käyttöönottovihjeitä otan edelleen vastaan.Itsestäänselvyydet(osaajille)eivät ole selviä minulle.Olen kuplasta nähnyt yhden valokuvan ennen seisokkia,joten tiedot on vähissä.Nättikuntoinen häävarustuksessa..ainakin silloin. Kuulin eilen että kuplan oistaja oli varautunut seisokkiin täyttämällä tankin piripintaan.Dieseleihin tottunut hänkin,ei tajunnut ettei nykybensat kestä edes talven yli... Tosin,tarkoitus oli seisottaa vain talvi,mutta hiukka venähti. ainakin ens kesän kokko syttyy varmasti. Illalla oon aikas paljon "viisaampi" ;)

KIITOS kaikille vastaajille!!! Konetta ei ole pyöritelty seisomaan jätön jälkeen. Kupla siirretään lavetilla pajan läheisyyteen,jossa kaikki tarkastetaan ennen ajoa. Hiki saattaa tulla lavetille työnnössä....en taida hirvata sen vertaa "ajaa"että sais lavetille omalla voimalla...Tosin,tokkopa öljyissä kovinkaan paljoa on vettä kondensoituneena. Omistajan mukaan kone on kuulemma laiska(?).Eihän se raketti ole,mutta koneremppa saattaa olla esissä. Mistäs siinä hommassa kannattaa aloittaa?Homma tosin tehtäneen vasta talvella kun auto jää seisoksimaan. Vinkkejä kauan seisseelle otetaan edelleen vastaan!! Teknistä tietoa ei itsellä ole bensavehkeistä,oon ajellu diisseleillä vuodesta 76.Jotain pystyy järkeilemään,mutta tieto on valtaa. Kiitos lisätiedoista etuajassa!!

Morjens! Minulle tulee"hoitoon" kupla1300/-74.Seissyt noin 5 vuotta varastossa jossa ei ole lämmitystä.Varasto on kuiva. Tarkoitus on ottaa kupla varastosta käyttöön jälleen.Mitä täytyy ottaa huomioon/tehdä,ennen käyttöä?Auto siirretään lavetilla hoitopaikkaan. Lavetille tietty omalla koneellaan. Ainakin moottoriöljyt on vaihdettava ennen ajoa/katsastusta,mutta mitä muuta pitää ottaa huomioon?Auto on leimattu juuri ennen seisontaan jättöä. Jarrut saattaa olla juntturissa seisonnan jälkeen...käsijarru ei ole päällä. Tiivisteet on todennäköisesti kuivat.. Varmaan huomasitkin,että kokemusta ei ole yhtään liikaa. Kysymyksiä tulee varmasti lisääkin,kunhan ensin saadaan vanhus ensin liikkeelle. Kaikki asialliset vinkit/neuvot otetaan isoin korvin vastaan! Vinkeillä hiukka kiiruskin,kupla haetaan ensi tiistaina!! Kiitos jo etukäteen!