Jump to content

Hebster52

Members
  • Posts

    5686
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Hebster52

  1. Nämäkin vielä myymättä.
  2. Nyt ei ole muuta kuin pari reikää ja muutama vahvikepelti tekemättä ennenkuin saan hitsata nämä!
  3. Nyt olis molemmat valmiit!
  4. Nyt kun kerran keulan remppakin keuli ja lähti lapasesta miksei samalla rakentais lisääkin korjauspeltiä... Pikku palkit varapyöräkotelon takana jossa korinkiinnitys etuakselin olivat myös rumasti korjattu joskus viime vuosisadalla.. Uusiakin saa mutta nää suht yksinkertaiset.. Eka alkaa olla muodossaan...
  5. Nyt on sit eka pelti kohdallaan klemmareilla odottamassa uutta kaasua hitsiin....
  6. Nyt olen tehnyt jotain hyödyllistä Juhannuksena kans! Toinenkin korjauspala nyt valmis!
  7. 730 työkalulla minun kokemuksen mukaan ei tee muuta kuin kolhuja oviin...🥴 Tuo minun on kopio Matra W80 työkalusta. Ei ole rakettitiedettä rakentaa itse. Sen ongelma oli se että vipu on muistaakseni 1:1,5. Elikkä ei ole paljon vahvempi kuin kierteet kestää. Minulla oli perus 8.8 kierteet omassa.. Tässä aito Matra. Jos rakentaisin uuden tekisin tämän version jossa vipu on 1:3. Elikkä huomattavasti vahvempi kuin tuo Matra W80.
  8. En käytä mitään erikoisempaa. Ihan perus 1mm mustaa peltiä paikalliselta metallipajalta.
  9. Jepjep. Aloitin hiomalla ruosteet vasemmasta sisälokarista ja totesin että olikin enemmän pitsiä kuin ekaks oletin.... Joten päätin että olis tyhmää paikata vaan parempi tehdä tähänkin samanlainen korjauspala kuin oikealle puolelle.... Otin peltiä ja työkaluja mukaan mökille ja sain jo alustavasti peltiä esimuovattua... Sain myös palat jigiin sahattua. Kunhan vielä hion ja liimaan ne saan tämänkin pellin valmiiksi hitsattavaksi!
  10. Juuh. Tämmöinen minun on. Oli aika raiskattu viime lainakierrokselta... Taisin korjata se mutta tapit ovat hukassa.
  11. Juu, ja helposti varmistaa mikä on oikea mallivuosi tarkistamalla alustanumerosta kolmas numero. Jos on 7 se on -67 ja jos on 6 se onkin -66 malli.
  12. Osakaupassa näytti nyt olevan vain noita jotka levittävät raideväliä. (Empin yht. 10,3mm ja classiclinea 2x13mm??) Ilmeisesti zero-offsettiä ei enää saatavilla?
  13. Nyt olis korjauspalat molemmille puolille valmiit.
  14. Tämmöisen pellin sain aikaseksi vasaralla ja meisselillä tunnissa. Nyt vielä vasta viimeistelemättä.
  15. Oli harkinnassa että olisin "vanhentanut" ulkonäköä tuosta kohtaa. Olis päässyt "helpommalla" mutta päätin että jätän silti osan -52 identiteetistä vielä näkyviin... 😃
  16. Muutettiin mökille taas viikonloppuna joten en ole ehtinyt tän pariin. Etupäähän tarvii tehdä vielä jonkin verran ruosteenkorjausta kans... Oikea sisäloksu oli korjattu väärin ja ruostunut sen verran että helpompi tehdä isompi korjaus... Eikä tietenkään ole vieläkään sponsoria joka ostais Wolfpartsin täydellisiä sisälokareita. Eikun nikkaroimaan. Katsotaan loppuviikolla onnistuinko vääntää suorasta pellistä oikean malliseksi...
  17. Voin ottaa vaihdossa splitin etuluukun koristelistaakin!
  18. Vielä olis pitkä etuluukun lista haussa kaveriks näille!
  19. Juu. Mutta tuli myöhemmin korjattua. 😉
  20. Alumiini vaatii useammin kiillottamista jos oikein kiiltävää haluaa. Jos taas himmeä pinta mielekkäämpi alumiini on hyvä kun siihen tulee suojaava harmaa alumiinioksidi pinta. Tuommoiset minun tekemät alumiiniset olivat ja erittäin huoltovapaat kans kun en halunnutkaan peilikiiltoa niihin.
  21. Toukokuu -52 etuakselin runko myynnissä Oikean stopparisarven ympäri ruosteinen. 150€ mielellään nouto. Lähetys varmaan onnistuu kans ostajan piikkiin. (Vasen kuvassa)
  22. Tuulilasin kehyksen vahvikkeet työn alla sekä muut jutut mitkä pitää samalla tehdä ennenkuin hitsaa kaikki kiinni...
  23. Nyt olis oikeaoppiset splittiaikaiset johtojen pidikkeetkin naputettu takaseinään.
×
×
  • Create New...