Roope

tohon pääälle viel semmone cupee katto ;)

nyt tais mennä se kuuluisa herne :)

Eikä saa ees opiskelian alennusta !?!?! Ihan liian kalliiks menee tommonen.. tolla hintaa mitä nuissa messuissa menee ni saa jo paljon osaa kuplaan ja voi rakennella sitä etiä päin sen ajan mitä siellä seilailis ja kahtelis.

2005 keväällä alkoi kiinnostamaan kupla volkkarit. Sitten alettiin isän kanssa ettiimään volsua ekana piti hommata ovaali tai splitti mutta ei löytynyt sopivan hintaista Sitten jatkettiin etsimistä sillä perusteelta että makaavat valot pitää olla. Sitten käytiin katsomassa yhtä -58:sia mutta akseleita myöden maassa ja hinta 3-numeroinen EI KIITOS... siitä sitten lannistuneena lähettiin kotia kohti. Ja n:20km päässä kotoa näkyi pressun alla jtn pyöreää. sitten silimät alkoi kiilua mutta isä vain ajoi kotiin. Kun kotiin pääsin niin suoraapäätä mopo tulille laittamaan ja kysymään pressun alla lymyävää autoa. Kuplahan siellä möllötti ja vielä makaavalamppuinen. sitten alettiin kauppoja hieromaa ja 4 päivän päästä sain ylipuhuttua auton omistajan myymään auton minulle. Tuosta see volkkarimi alkoi ja tulee jatkumaan

kattos pärskele yks eksyny tonnekki http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1062551

öö... minkäs näköne tälläne teijjo oikee o ?

Mikäs helvetin tappelu foorumi tästä on tullu !? On kyllä mukava lukee ku isot pahat pojat tappelee kuka saa ostaa multa tavaraa

Eli minkäs kokoisia venttiileitä suosittelette 92/69 koolla olevalle koneelle olisi tyrkyllä tälläset koot 37/42 ja 37/32.5 kummat laittaa vai pittääkö hommaa aivan eri kokoiset

Minä myös, enhän mää tollasesta luukusta mahu sissöö...

ja sunnyt

nuista pop-out takalaseist tulloo mielee joku 70-80 luvun riisi kippo :D

juu noiin se on. Siihen saranaanahan tulee 2-saranaa toinen mahdollistaa sivuttain liikkeen ja toine nosto liikkkeen

Itekkin suunnitellu tota. saranatkin tuli suunniteltuu ,mutta siihen se sitte jäi. kuhan sais talliin volsun ni sais kahtottuu miten semmosen saranan ja kaasujousen saa sovitettuu sinne lokarin välii. aika ahtaalta see vaikuttaa :D

vai tekiskö ne nyt ammeen? edit: kirotus virheeet

minkäs malline saappi

sen takia kerralla isot jos vähän putket suurenee ja isku pitenee. Eiköhän se 150 tulis 1776 turbolla ja ruiskulla Mutta raha puoli ei ihan nyt riitä noihin eli tehään mietona aluks.

eli oikeesti riittää noin 150 heppaan ? No kaip sitte pittöö ostaa uuvet venat..

Joo ja tarkotuksena on että kaikki mahollinen tehään ite.. Eikä mitään suoraan bolt on hössötyksiä

Haluttu teho alue olis korkeelta ja kovaa ;) Eli tässä ei olis tarkotus mitää joka päivä töihin mottia tehä... sitä varten o vesi vessat ja toine kupla vakio mosalla

Eli tässä mietin että kummin olis järkevämpi tehdä. Ensinmäinen vaihtoehto.. 2r kannet 38/42 venttiiläillä Pytyiksi 90.5 Vakio iskulla Jokku halvimmat nurkka dellut Ja jyrkällä nokalla n10 mm nostolla Toinen.. Jamat kannet Pyttyinä vakio 1600cc Takomännät Isku vakio Yksi keski dellorto 45-50mm Joku sopiva turbo käytettynä Turbolle sopiva nokka n10mm nostolla Ja tossa ei nyt ollu kaikkea lueteltu mutta pää osat... Eli mitäs mieltä te olette, kumpi on parempi suunnitelma?

kyllähän siitä nestekaasusta vettä tulee aika paljon...

muuten miks ei saa sitte vapaata keskustelua paikas kysyy vesi koneisista?

tollanen kuin toi moottori koneistus hintoja.. Siis semmosta mitä muutoksia tarvitsee tehdä kun konetta vaihetaan.. Jarruille/ alustalle ym ym. juttua jos haluaa kuplan vielä kilpien väliin laillisesti. Eli jos joku pätevämpi tekisi sen joka TIETÄÄ KUNNOLA

Miks joku ei vois tehä semmosta pysyvää infoo mistä selviäis noi kaikki jutut?

ite en tykkää siit et -67 kupla puuttuu :/