Viltsu

Okei, pitää tarkistaa nuo säätöhommat vielä. Tänään saankin jo uudet jarrukengät. Pitää vain toivoa että vika korjaantuu nuilla, ja että pääsen huomenna katsastaan.

Ennen kuin taas tulee aloitettua tuo värkkääminen, niin siis mikä säätö? Tarkoitatko sitä hammasratasta jolla säädetään meisseliä käyttäen jarrukenkien etäisyys rummusta? Miten se voi olla hiukan irti, ei ole pohjassa vai mitä? Letkut näyttävät ihan tavallisille. Meinasin laittaa sinne kuplan (käyttämättömät) letkut, mutta ne oli harmivaan muutaman sentin liian lyhyet. Lisäys: Kävin sitten pikkuisen lenkin ajamassa tiellä, hyi minua :D. Tuntui vaan jotenki kummasti jarrut toimivan, aivan kuin ratin asennolla olisi ollut vaikutusta että miten ne toimii. Esim. kun rattia käänsi pikkuisen vasemmalle tuntui paku pysähtyvän suoraan, mutta kun taas ratti oli suorassa, niin se lähti väkisellä oikealle. Vaihdoin ennen jarru remppaa oikeanpuoleisen pallonivelen suojakumin, eli käytin koko olan irti. Olisiko tässä voinut käydä minulla joku kämmi, kun juuri oikealle päin puoltaa? Enkä ole kyllä pahemmin mitään aurauskulmia säädellyt tämän jälkeen, että voiskohan se vika olla sitten siinä, jotenki vaan tuntuisi ettei se voi vaikuttaa nuin paljoa jarruihin.

Elikkäs jarrut puoltaa oikealle. Esimerkiksi kun hiekkatiellä jarruttaa niin vasen eturengas ei mene lukkoon ollenkaan ja taasen asfaltilla koko auto kaartaa oikealle jarruttaessa. Kaikkiin työsylintereihin olen vaihtanut tiivisteet ja puhdistanut ne hyvin. Viime viikolla säädin ja ilmasin jarruja kaiken kaikkiaan kolme päivää, mutta ei ne muuksi muuttuneet. Tai ehkä pikkuisen, mutta ei niiin että saisin pakun rekisteröityä. Kaikki kengät ovat omasta mielestäni hyvässä kunnossa, mutta eteen tilasin kumminkin uudet kengät (Kokkolan Auto-Fixistä). Rummuissakaan ei ole edes pykälää ja ne ovat muutenkin hyvässä kunnossa. Siis omasta mielestäni Vika ei tuntuisi olevan edes pääsylinterissä eikä letkuissa, koska ilmauksessa jokaisesta ilmausruuvista tuntuisi tulevan jarruneste samalla paineella (eli lentää yhtä kauas ). Jos jollain on jotain vinkkejä, niin otan niitä mieluusti vastaan. Toivottavasti se vika nyt on nuissa kengissä, ja toivotaan vielä että ne tulisivat huomenna, jotta kerkeän ennen viikonloppua katsastamaan pakun. Olisihan se mukava keretä tälle kesälle vielä ajeleen sillä . Niin ja semmoinen pikku juttu vielä että paku on ollut seisonnassa ainakin vuodesta -98. -ville

Olis muuten aika makia, jos kuskin paikka olis keskellä ja molemmille puolille mahtuis matkustajat.