JTG

Omasta kuppelista hiukan kuvia. Viime syksynä ostin. Tähän mennessä olen laittanut: - TMI:n penkinpäälliset ja lisäpehmikettä - Lattiamatto Bauhausin kokolattiamatosta + kookosmatot - Sivupahvit tehty harmaalla verhoilukankaalla - Lämmönvaihtimet + vaijerit + takapönttö - Takapyöränlaakerien stefat - Vannepajalta 8" leveät takavanteet, maalasin luonnonvalkoisella polyuretaanimaalilla. - Ovien alaosien korjaus, ulkopelti + runko-osa. Alkuperäisväriä löytyi Pro-Väristä, saranatappien korjaus - Tavaratilan verhoilu - Säätöpalat etuakseliin + iskarit + ohjausiskari + vakaajankumit ja hilut - Olkatappi- ja sidepulttisarja, etupyöränlaakerit - Takaluukun ylhäälläpitävän jousen kiinnituskohtien korjaus - Kaasarin ja automaattiryypyn säätöä yms. - Takalasin alta korjattu reikä, josta tuli vettä sisään - 3-pisteturvavyöt eteen ja taakse - Ym. ym. Auto oli katsastettu ja ajokunnossa mutta näköjään sitä tekemistä näissäkin löytyy. Olen uusi volkkareiden parissa, mutta tätä tuntuu olevan ihan kiva rassailla... Ulkokuori saa jäädä "patinoituneeksi".

Meillä kissa saa olla kesäisin ulkona takapihalla. Maahan on kierretty lieka, johon saa flexi-hihnan kiinni. Katilla on n. 10m säteellä tilaa liikkua ja vaikuttaa tyytyväiseltä. Kerran napsahti valjaista soljet auki, kun vieras kissa tuli pihalle ja meidän lähti jahtaamaan sitä. Muukalainen sai rökityksen ja hankimme kestävämmät valjaat... Itseänikin ottaa päähän vieraat kissat omalla pihallamme. Väljemmin asutulla maaseudulla mielestäni voi pitää vapaana.

Ok, Korjauspelleissä ei ainakaan valmiina ollut sellaisia. Täytyy säveltää jonkinlaiset kanavat, ettei ole sama remontti kohta uudelleen edessä.

Olen korjannut ovien alaosat -64 kuplasta, runko- ja pintapellit. Uusissa runkopeltiosissa ei ollut vedenpoistoreikiä ja vanhoista ei enää saanut selvää. Kuuluuko Kuplan ovissa olla sellaiset ja missä kohtaa?

Purkasin katkaisijan ja sisältä paljastui, että 31b ja 31 nastojen liuskat olivat kiinni toisissaan koko ajan. Sain väännettyä ne oikeaan asentoon ja koottua katkaisijan. Nyt toimii taas eikä polta sulaketta.

Katkaisijassa on myös 31 nasta 31b nastan vieressä, näiden kahden välillä on yhteys joka asennossa, eli katkaisijassa on ilmeisesti vika. Moottorissa on kummatkin nastamerkinnät, laitoin nuo "uudemmat" selvyyden vuoksi. Siitä löytyy tosiaan myös 54d ja 54 merkinnät. Kiitoksia vastauksista, otan tuon katkaisijan irti ja tutkin sitä vielä...

Toimi ennen katkaisijan vaihtoa, vanha katkaisija vuosi pesuvedet läpi, siksi vaihto. Uusi katkaisija on 2-nopeuksinen. katkaisijaan tulee virtalukolta virta 30 nastaan. Katkaisija 31b - Moottori 31b Katkaisija 53 - Moottori 53, matala nopeus Katkaisija 53a- Moottori 53a, "parkki" Katkaisija 53b tyhjä, suuri nopeus Tuossa 31b nastassa on koko ajan yhteys maihin kaikissa asennoissa, olisiko uusi katkaisija sittenkin rikki?

Tuo johto oli juuri 31b - 31b nastojen välissä. Boschin mukaan on maa-nasta. Katkaisija on itsessään maissa kojetauluun ja on suora yhteys tuohon katkaisimen 31b nastaan.

Tarvittaisiin vähän neuvoja: Olisi kyseessä -64 kuplan 6-volttinen pyyhkijän moottori. Sen verran olen saanut selville, että katkaisija on kunnossa (uusi) ja että kun moottorista ottaa pois 31b-navasta maajohdon, niin ei polta sulaketta, mutta "parkkeeraus" ei tällöin toimi. Kun tämä johto on paikallaan, niin sulake palaa juuri tuon parkkiasennon kohdalla. Eli oikosulkee tuossa kohtaa. Onkohan näille jotain tehtävissä? Uutta näyttää olevan aika vähän tarjolla... Kiitoksia