kosola

tehtiin bensa mittari vanhaan tyyliin ja 8mm letkulle lähtö... alusta saatiin maaliin ja kasattua....

juu semmoset sitten laitetaan alu verkkokauluksella....

kuinka suurella halkaisijalla pitää olla putket kun tekis ilman otot 100mm levitetyn lokasuojien edestä puhallinkotelolle,niin että y haarasta menis puhaltimen reikään kiinni? lokasuojaan mahtuisi 120mm kaulus ja jos aattelis 100mm kurttu putkella,niin piisaako se? vai ahdistaako? Marko

ihan hyvältä näyttää.....

juu se on läpihuutavaa mallia:)

vähän vaimennin suunnitteluja....lisäksi ostin 95mm upotettavan rinki mittarin ja 8mm terässeos jarruputkea bensalinjaksi....

ei se on 15" elementti 60l suljettu kotelo... en ole nähnyt spl:lää 18"

jep tulee siihen! SPL Dynamics XTR-380D2 ja 1200w tehoa pumpataan.... eihän se mikään paine menestyjä ole avossa,mutta toimii.... kannessa on myös kondensaattorin upotus paikka!

aika hyvin se asettui! ei tarvinnut lämmittää enempää.... reiät porasin levyyn ja koriin... ja koriin tulee M10 niitti mutterit joihin levyt kiinnitetään...

helma ja luukkukin sai uuden ilmeen

vähä kiehautettiin vettä kota padassa levylle että taipuisi paremmin vaikka railotkin ajettiin.... annan olla puristuksissa jonkin aikaa ja jos palautuu,niin sitten saa kosaania:)....

pari kuvaa jotka jääneet laittamatta... ovista maalit poistettu ja pari ruostekohtaa jotka olivat sisäpuolelta tullut! ensimmäinen kitti kerros levitetty! käsitelty eboksilla! etuaksilasta kitattiin katkaisukohdat ja odottaa pintaväriä!

tosin keulaa nyt tarvittaisii että pääsisi tekeen kohikkoa keulan sisälle,joka helpottaa levitystä.... sitten se alahelman suoristus vielä edestä ja ehkä luukun osuus kuidutetaan suoraksi! hommia piisaa kyllä ja täs kuvia tulee kun vaan pääsis etenemään!

juu keulaa tässä odotellaan ja ens viikolla maalaan alustan osat pintaväriin,niin alkaa kasaus hommat sitten alustalle!

okei! ilmoitellaan tarkemmin kun saa saapumis tiedot!

ok! hyvä homma!

olisko ketään jyväskylästä joka voisi ottaa mun flipin vastaan? ehkä mahdollisuus päästä hakeen!

juu niin on! mistähän toi lauhdutinkin tuli :) .....

paree kuva suodattimesta... katsarin kanssa oli puhetta noista akseli kavennuksista ja se sanoi että kuplaa saa kaventaa uuden mallisesta 50mm + 30mm lyhyempi vetari eli 80mm per puoli.... itellä on 100mm puoli takana ja 70mm puoli tais olla edessä että eiköhän se siitä mene,kun 20mm on aika vähän kuiteskin ja tuleehan sinne paksummat ja lyhyemmät vetaritkin jossain vaiheessa.... niin ja vanteiden täytyy olla ulos päin levittävät silloin,kun kaventaa paljon....

vähän päivitystä eli pyöräkotelot saaneet kivimassaa(ei flippi raavi pellille asti edessä) ja muuten odottelee mustaa maalia.... silloin maalataan kaikki irto osat kans mustaksi (etuakselit.vetarin putket ynm.) ja päästään kasaamaan alustaa hammas ohjaus+lyhennetyt raidetangot,ilmapussit ja ilmaletkujen veto pohjalevyssä.... öljyn suodatin sai uuden paremman paikan..... tulossa lauhdutin keulalle ja prässätyt liitimet letkuihin keskitunnelin kautta perälle..... flippiin tehdään jäähdytys reiät lauhduttajalle lisäksi! eli toi ennemmin tehty skuuppi lauhduttajalle on haudattu toistaiseksi.....

kyllä se siitä ja ne suurin osa läiskistä on 10 pennisen kokosia:) Marko

juu eli sillä sitten tehdään... kiitokset ja hyvät jussit... Marko

eli putsasin ovet liian paksusta maalista ja kuskin ovessa oli enempi maalin alla ruostetta vaikka maalissa ei ollut vikaa päälle päin.... ilmeisesti sisäpuolelta lähtenyt ruostumaan.... onko kellään kokemusta pistepuhaltimesta jossa on kumi rengas ja se kierrättää samaa puhallus ainetta.... meneekö pelli lommolle jos kokeilee ottaa ruosteet pois? itse puhaltimella ei tohdi kokeilla,muuten saa kitata ovet kokonaan..... kyljissä ei ollut ruostetta.... Marko

joo ilman noita jousi lattoja se olisi ollut pois korkeudesta....

vähän tekemisiä....takapään päivitystä...ilmapussit istuu hyvin... vielä pitäs tehdä raudat jolla otetaan pussien työntövoima pussien yläkehikosta takahaarukkaan ettei koppaa väännätä ja ristiin vetokaan ei olisi pahitteeksi....