Repeat

Käyttöauton talvivanteista oli ylläri ylläri lakkapinta kärsinyt ajan saatossa, niinpä epäkeskolla lakat pois kiillotetuista reunoista/puolista + mattaus karhunkielellä muuten ja ruiskulla uusi lakkapinta päälle.

Suunnitelmiin kun tuntuu koko ajan tuleman muutoksia liiankin paljon, ei tälle ole yksinkertaisesti ollut aikaa. Näimpä eistyminen ei edelleenkään päätä huimaa, mutta tänään sentään laikkasin toisen läpökotelon irti ja aloin liimamaan uutta paikalleen. Lankahan se vaan ylläri ylläri loppui kesken illasta. Jos aamusta kävis lisää lankaa ja jatkais harjotuksia. Kuviakaan en touhuillessa edes muistanut ottaa 🙈

Saa sitä näköjään tällasen pienemmänkin projektin kanssa sotkettua koko tallin hiontapölyyn 🤦‍♂️ Eli Volkspodin rakentelu pääsi taas jatkumaan.

Uuden ohjaussimpukan ja jonkin aikaa sitten kynnyskotelot, josko sitä kohta pääsis projekstissa vihdoin eteenpäin.

Syyshuoltoa aloin kelkkaan tekemään, mutta ei varmaan tuossakaan sais nestettä pakoputkesta löytyä. Eli myös motti levälleen 🙄

Rouvalle tuli kasattua osaläjästä tollanen hiilikuitupyörä satunnaiseen lenkkeilykäyttöön. Runkoa korjattu parista kohtaa holkituksella/vahvikeilla + laminoitu ja päälle lakkaus.

Niin vain nytkähti tämäkin aivan pienen askeleen taas eteenpäin. Irrottelin pohjan pois ja pesäsin painepesurilla enimmät vaseliini ja öljy *skat pois alustasta. Pohjalevy itessään vaikkuttais olevan kovaa peltiä ja pintaruostetta vain akkukotelossa, kun akku oli päässyt jäätymään ja halkeamaan säilössä (unohtu paikalleen). Korissa taasen vaikuttais pikaisella vilkasulla olevankin sitten edessä lämpökoteloiden läpi käynti 😣 Molemmilla puolilla suttas pohjaa irtotellessa 4 pulttia ja kun kopan nostin pois valui pultinrei’istä ruostetta 😕 Koko keksintö jää edelleen mökille ja tarkoitus olisi eka haalata pohjalevy kotiin ja käydä se läpi, ennen kuin edes kosken koriin. Aikataulu tosin on vielä auki, mutta kova tarkoitus olisi saada pohja käytyä läpi viimeistään ensi kevääseen mennessä.

Aivan en saanut runkoa kasaan tälle päivälle 😊 Ensi viikolla oli muistaakseni sen verran vapaata töistäkin, että eiköhän sitä jo loppu viikosta pääse sunnittelemaan pohjatöiden aloitusta 🙉

Jos ei tarvi olla alkuperäistä/vastaavaa museopeliin, niin tuolta: https://www.camperandcarinteriors.co.uk/ kannattaa ainakin kysellä/laittaa viestiä. Itelleni sain heiltä n. viikko sitten jokusen kangas/keinonahka mallin nätisti postissa väri/materiaalivalintojen helpottamiseksi 😊

Prkl tämähän menee liian helpoksi rakentaa sähköllä kulkevaksi ja vielä lailliseksi vekottimeksi 😂 Tuosta olis näköjään 500W versiota hyllyssäkin 😬 https://www.tuontitukku.fi/tuote/sahkomoottorisarja-500w-48v-kit-muunna-menopelisi-sahkoiseksi/6438471000931/ Minkähänlaiset akut/laturisysteemit tollanen vaatis että olis edes järkevä ja pääsis jossain jonkinlaisen mutkan ajamaan 🤔 Rungon ajattelin tehdä itse huonekaluputkesta kun sitä on kotonakin, ohjukseen ja penkin kiinnitykseen taas leikkaan jonku pyörän sopivaksi niin pääsee helpolla.

🤔🤔🤔🤔 pitääpäs laittaa mietintämyssy päähän tuon moottorin suhteen. Tai siis tuossahan on oiva versiopäivitys, kun tuo moottorikin tuli jo tähän vartavasten hommattua. Tuolla kyllä sais sähkömoottorilla varustettuna ajettua kesällä työmatkat, joten hyvinkin mahdollinen päivitys 😊 Sais tuolla ainakin ihmisten päät kääntymään liikenteessä 😂

Kupla odottelee vielä mökillä kotitalliin siirtämistä, niin askarrellaampa välissä vaikka tollanen ”mopo viritys”, mitä näkyy maailmalta löytyvän 😅 Moottoriksi tulossa B&S 5hv puutarhajyrsimen moottori.

Ok, ilmankos hinta onkin noin alhainen 😅

Onkohan tuossa pilkkuvirhe kun on aika edukas: https://m.tori.fi/vi/61706195.htm

Oho, sattu niin hassusti että sain jostain kaivettua motivaatiota ja vielä näin vapaaviikonlopulle joten projekti polkaistu käyntiin 😀 Alottelin sisustan purulla ja ainakaan vielä ei ole isompia ylläreitä löytynyt, paremminkin positiivisena yllätyksenä katellut, kun keskitunnelista ja pohjalevyistäkin löytyy lähes uuden näköistä maalipintaa eristeiden/mattojen alta 👌 Tarkoitus oli kyllä nostella kori pois pohjalta ja käydä pohja kunnolla läpi, mutta pitääpäs hieman harkita uudelleen 🤔

En varsinaisesti ostanut mitään, vaan tutkin omia varastoja. Löytyihän sieltä mm 20-30 kantta, läjä kaasareita/jakajia/bensa pumppuja, kokonainen moottori (tais olla 1200cm3 🤔) Ja sokerina päälle näköjään uusia osia: jarruosat joka nurkkaan, raidetangon päät ja mäntä/putki sarja (1300cm3) 😎

Jos matka suuntautuu lähelle Nurburgringiä, niin jo mainittu Nordschleife on todellakin käymisen arvoinen paikka. Stuttgardissa Mersun museossa vierähti ainakin itsellä aika kauan, jopa niin kauan ettei ollut enää mahkuja käydä samalla reissulla siinä lähistöllä olevassa Porshen museossa.

Tytölle jos ensi talvelle saisi ajoon KittyCatin 😅

Tämän projektin aloitus siirtyy nyt suosiolla ainakin vuoden eteenpäin. Autolle ei ole kerinny talven aikana tehdä mitään muuta kuin pari kertaa olen mökillä tallissa katsellut, mitä kaikkea pitäisikään alkaa tekemään. Suunnitelmat alkaakin olla aikalailla selvät, joten vaatisi vain sen pirun ison läjän motivaatiota ja tarvittavien uusien osien tilaista, selä tietysti aikaa. Viimeisen niitin tähän homman siirtymiseen sai aikaan viime viikolla operoitu polvi, joten tuskin edes pystyisin seuraavaan kuukauteen tekemäänkään mitään, vaikka nyt sitä aikaakin olisi 🙄

Kattoteline suoraan 60-luvulta. Sattui vielä hyväkntoinen kun ollut lämpimässä säilössä 70-luvulta asti 😊

Tämäkin projektin aloitus odottelee edelleen kunnollista motivaatiota, joten auto on edelleen mökillä tallissa 100km päässä. Josko sitä pääsis aloittelemaan kunhan talvi saapuu kunnolla. Parit 60-luvun varustelöydöt olen sentään onnistunut itselleni hankkimaan 😊

Droppiolat itsellä olikin mielessä keulan pudotukseen, kun ei ole tarkoitus laskea kuin hieman. Takaa ilmeisesti n saman pudotuksen saakin jo hyppäyttämällä lattaa 1 pykälän? Vaimennusmattoa (jotain hifisysteemiä) jäikin yli sopivasti kun laittelin mattoa perheen kakkos autoon. Tuo auto on kattoverhoilusta päätellen aikanaan maalattu verhoilu paikallaan ka siksi jo vaihto kunnossa + repeillyt ja nyt viimeisenä ottanut hometya itseensä. Samoin penkkien verhoilut, ovi ja taka kylkipahvit ovat homeessa. Penkkien verhoilutkin oli jo vaihtokunnossa muitenkin ja siksi ei edes harmita. Museoida tuota ei ole tarkoitus missään nimessä sillä vaatisi liian suuren panostuksen. Mm väri pitäisi vaihtaa kun pinnassa 80-luvulta joku Passatin lievästi metallihohtoimen sävy. Mistäs muuten tollasia vahan mallisia leveämpiä vanteita kannattaa kysellä? Takapää kun huutaa leveämpää vannetta/rengasta varsinkin kunhan tuota alustaa hieman laskee.

Morjensta vaan, Useamman välivuoden jälkeen olisi tulevana talvena jälleen tarkoitus herätellä harrastuspeli ajokuntoon 😊 Kyseessä on oma ensimmäinen omistamani auto -64 Kupla, jonka hommasin joskus opiskeluaikoina 90-luvun lopulla. Autolla ei ole ajettu nyt n. 5-6 vuoteen ja se on ollut säilössä mökillä odottaen uutta innostusta. Jonkin verran tuossa kiertelin autoa ympäri ja vaikuttaisi edelleen olevan aika ruosteeton tapaus 😅 Tähän auttaa kummasti se, että 80-luvulla auto on käyty läpi silloisen omistajan toimesta. Ajatuksena olisi laittaa sisusta uusiksi aikalailla kokonaan koska säilytyksen aikana se on päässyt homehtumaan, kattoverhoilu oli vaihtokunnossa jo ennen välivuosia. Maalipinnasta löytyy jonkin verran sanomista, mutta kokeillaan josko menis pienillä paikkauksilla + myllyttämällä. Lisäksi hieman matalammaksi olisi tarkoitus autoa saada, kun aika korkealtahan tuo näyttää. Moottori ja laatikko ovat sentään kunnossa, tai ainakin olivat ennen pidempää säilömistä. Harrastetilaksikkin valmistui reilu vuosi sitten n 30m2 lämmin talli omakotitalon yhteyteen, joten matka hartastuksen luoksekkaan ei pitäisi olla este.