HSuomi

Tämä on mahtavaa!

Mikähän idea tossa lokarien leikkaamisessa on ollut? Vai onko ollu reilummat pyörät takana? =) Tottahan vaihdat tohon paksumman putken? Aika vaatimaton toi nykyinen...

Juu katoin :) Eiköhän joku taitava peltiseppä väännä uudet jos saat jostain mallit.

Ei se uusia tehnyt, vanhoja vaan korjasi. Kiinitykset oli mätäntyny puhki. http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Porsche/P1230112.jpg

Miksi tossa muuten on tollanen pulttijako eturenkaissa? Meidän porgessa on semmonen kuplan isoa jakoa muistuttava, ellei jopa sama. Vai onko se muuttunut jossainvaiheessa?

Onnea, löysit lopulta. Koska käynnistys? Katoin eka et mitä mun topicille on käyny ku oli sama otsikko =)

No siinä oli melko miehekkäästi pakkelia jokapuolella. Ja nyt jos vaihdan noi sisäloksujen takaosat ni sit se vanha helma ei varmaan enää oikee käy nätisti. Ainakin toi takaluukun lukitus on erilainen tossa uudessa helmassa. Siinä se tulee ruuveilla kiinni, kun vanhassa helmassa se on hitsattu kiinni. H:ta ei ole myöskään. Sopivuustarrssa merkintä "-67" 3 päivän aikana varmaan 15 paikkaa tullut jo hitsattua, ja vasta mennään kuskin puolta. =) Ei toi "täyttöhitsaus" ole ollut mahdollista ku parissa paikassa. Auttaa kyllä kun pitää kuparin palasta toisella puolella. Eiköhän toi valmistuis kesäksi jos luopuis kaikesta muusta vapaa-ajasta. :) Edit: parit kuvat

Hommasin uudet takasisälokareiden takaosat ja taka helman. Ilmeisesti kumminkin toi helma muuttuu 55 ja 56 välillä muutenkin kun H-kirjaimen osalta? En ainakaan keksiny että miten takapalat istuis sen helman kanssa. Vai onko noissa uusissa osissa niin paljo heittoa että saksia pitää näyttää urakalla? Mietin että jos tekis irtoperän, kun ne palat joutuu muutenkin sahamaan irti.

Jotenki kokoajan tuntuu epätoivoisemmalta toi homma. Mätiä kohtia missä on alunperin pari peltiä päällekkäin ja kaikenmailman pokkauksia jotka on melko haperoa ja edellinen jo hitsaillu kovalla kädellä. Tuntuu mahdottomalta saada niitä alkuperäiseen kuosiin. Teen sellasen linjauksen että noi kohdat mitkä ei oo näkyvissä, teen omalla tyylillä.

Mites käy jos käyttää rosteripeltiä paikkauksissa? Putoaako se hetkenpäästä pois?

No ei ehkä pitkässä juoksussa =) Mä nyt koitan tota että täytän pikku reijät migillä, sanoo muut mitä hyvänsä. Jos se ei toimi ni sit täytyy vaihtaa menetelmää ja peltiä. Eniten huolestuttaa että miten saan noi katon ja kylkien ym. muodot pakkeloitua tasaiseksi.

Pääsee vähemmällä ku tekee huonosti ja hätäillen.

Tilanne se että uudet läpät on tilattu. Ruisku on myös rakenteilla joten saa nähdä laitanko kaasareita enää ollenkaan vai ehdinkö kyhätä ruutan ennen kesää. Toi putkessa poksuminenhan viittaa imuvuotoon... Einakin mulla napsahteli tyhjäkäynnillä putkessa kun imusarja oli löystynyt.

Hyvä minttukupla pilattu Ähtäröimättömyydellä.

Hurjat on hintapyynnöt noissa.

Hiekkapuhallus kone jääty joten päätettiin tyytyä tohon.

Jos ei olis maalattu puhalluksen jälkeen ni sais varmaan puhaltaa uudestaan ku se nyt tuolla tallissa seisois muutaman kuukauden alasti. Nyt paikkaa noi kohdat mitkä puhalluksessa tuli esiin ja laittaa niihin sudilla sit maalia päälle.

Varmaan noi kaikkein pehmeimmät paikat vois kokonaan uusia, mut osa noista reijistä on melkee ku olis porattu ehjään peltiin. Uskoisin että ne vois tolla migillä täyttää. Aion ainakin koittaa. Toi tinaushomma varmaan sulattaa maalit aika isolta alueelta...

Pohdin että jos täyttelis vaan migillä noita pikkureikiä mitä ilmesty puhalluksen jälkeen sinnetänne. Painais jotain alumiini tai messinki palaa hitsattavan kohdan takapuolela (missä pystyy ja mahtuu) ja sit vaan langalla täyttelis ja hiois tasaseks. Joka pikku reikään ei viittis palaa vaihtaa. Aika rajuja osa noista aikasemmista paikkauksista. Puhalluksen jälkeen näyttää tältä:

Et tule katumaan. =) Laita kuvaa.

Onko toi turbon pakosarja Pornaisista haettu?

Onneks noi koneet mitä nuorena kasasin oli jotain halpoja 88/keskitupla härveleitä. Joskus ne kesti 5sek, joskus tuhansia kilsoja. Nykyään oon ulkoistanu alakerran kasaamisen ku on kalliimmat vehkeet kyseessä. :)

Munmielestä mulla oli viimekesänä 0.15 välykset. Otin useita lähtöjä peräkkäin ilman hihnaa mut ei sieltä mitään ihmeellistä rallatusta kuulunut ja ajatkkin vaan parani loppuakohden..

Asia on pihvi ja sillä sipuli.