HSuomi

Kuvaa luukun alta?

En voi suositella koko hommaa.

Autojen hitsaaminen on vaikeaa ja vw on huono. Onhan ne hienoja ja sympaattisia mutta ihan paskoja kyllä muuten. Ostakaa oikea matkailuauto jos haluatte matkailla. Se on kamala tilanne kun yhteiset säästöt on jossain romukasassa mitä ei välttämättä edes osaa korjata. Ostaa mielummin ensin jotain muuta halpaa hitsattavaa millä opettelee ja arvelee että haluaako vielä jatkossakin hitsata.

Just mietin tätä pari viikkoa sitten mutta en mistanu topikin nimeä tai muutakaan.

On 2/22/2020 at 10:00 AM, NO H2O said:

Olikos tämä joskus esillä jossain autolehdessä? V8? Street & Race? Wheels? Muistanko ihan väärin?

 

https://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/11140114

Helposti hienoin kupla mitä hetkeen näkynyt. Ai että kun lepää silmä.

Tarvis vaan olla ne korkeet jokkis-imusarjat.

Nauratti perkeleesti toi kuva. Iteltä irtosi kerran eturengas. Onhan se vähä hölmö tunne.

Hieno auto! Käytä vielä virityspajan kautta se 1600 ja laita vaimentamaton stingeri ni alkaa olee munakarvoja. 💣

Eikö telmaa voi ajaa piiitkällä rampilla invertterillä? Tällön voi inertian vaikutuksen kokolailla unohtaa. Omaan penkkiin tulee niin.

Jaa mutta eipä sitä telmaa varmaan pysty säätämään kuten 3 vaihe mottia... Voi olla vaikeaa jos inertiaa ei tiedä.

Eikö voi kalibroida punnuksilla?

Mutta mistä siis mittaat sen vääntömomentin kun se telma on pelissä?

Hyviä koneita on tulossa. Otaksun että kuvassa kerroin on jo korjattu. 😄

Miten aiot mitata momenttia sitten kun sähköjarru pelaa?

Itelläkin jarrupenkki edistyy kovaa vauhtia, tosin se on mopon moottorille tarkoitettu ja momenttia mitataan venymäliuska-anturilla.

Oletteko kuullu koskaan että joku olisi muutoskatsastanut peltisatsin tai tuplat?

7kg/kW on saanut virittää. Sisältääkö tämä luku myös sarjat, kaasarit, nokan jne?

Mitäs on kauden kovimmat ilma VW ajat ja millä kalustolla?

Oho, en tiennytkään että startti pyörii pelkällä solenoidin jännitteelläkin. Kannatti lähteä tänäänkin. 😄

Miten startti voi pyöriä avaimesta jos solenoidi ei vedä? Joku tässä on käsittänyt jotain väärin 😄

Quote

Kyllä, auto saa virtaa (sähköinen bensapumppu käynnistyy, kun virrat laittaa päälle ja startti pyörii, kun starttaa). Ongelma siis vain solenoidin kanssa.

Siis mitä ihmettä? Pyöriikö startti siis tyhjää menemättä lainkaan kehälle??

Kuvista päätellen teillä on ihan hienoa ja monipuolista kalustoa Riihimäen miiteissä 😄

Hieno peli. Pisteet vaimentamattomasta stingeristä! Ainoa oikea pakoputki kuplaan.

Ahaa. Onko näitä erilaisia ratkaisuja vai olikohan mulla vaan sitte ne löysällä kun en koskaan kajonnut niihin säädön yhteydessä? Hienosti säätyi pelkistä säätöpulteista.

On 7/19/2019 at 2:27 PM, JM said:

Kandee hiukka löysätä myös eteen/ylös osoittavia pultteja. 

Mikä tarkoitus tällä muuten on?

Keula ilmaan. Keskimmäisen kuvan alaspäin osottavien pulttien mutterit löysälle ja sitten kiristät molempia pultteja saman verran ja mutterit takasin kireelle. Keula alas.

Toista kunnes haluttu korkeus. Ensimmäisen ja viimeisen kuvan osiin ei tarvitse koskea.

Eli noilla pulteilla säädetään jousilattojen asentoa.

Öljyä varmaankin. Voihan se pytty olla vaikka väärin kasattu tai sitten jokin osa antautunut ennen aikojaan.

Meneekö se tulppa mustaksi vai palaako kärki pois vai miten se "hajoiaa"?

Kääntäkää vaan sitä volume- ja bassoruuvia rohkeasti myötäpäivään.

Mulla oli sama joskus. Otin pörrän käteen ja ten laturiin kolon 🙂

Mulla oli myös samat kuopat. Tai no ei ihan noin syvä tuo jälkimmäinen. 75x92