pas2

??? ??? Satunnainen lukija voisi kuvitella näiden forumien ja kaupallisten ilmoitusten perusteella, että ainoastaan junakeulat ja kuplat on in ja pop, muut mallit enemmän tai vähemmän pyllystä... ;-) Ei kyllä se on niin että ainoastaan junakeulat ovat in, kaikki muut mallit ovat pyllystä ja korkeintaan tekniikanluovuttajia :-) '66 kastenin omistaja, yli 30 vee ja matkan varrella muutaman muunkin junakeulan omistanut (myös muutaman kuplan ja pallonkin joskus erehtynyt omistamaan)

Kappas, täällä oli jo vuodatusta. PS. ovipaneelit edelleen myymättä.

Ai. Mun mielestä se on trendikkyys kun rulettaa. Mä oon ollu kohta 10 vuotta rendikäs junakeulan omistaja.

Mulla olis yhret nurkkasoleksien imusarjat ja vivusto. Lienee tollaset kaasaritkin jossakin huitsinpersiissä.

Mistäs se löytyikään netistä tämä loistava kaupunkikyltti jossa lukee LAPPEEN RANTA? Vaikka kielioppivirheet nostavat punan otsalle, niin se kyllä saa suupielet hymyyn aina.

Jaa. Pitäskö vihdoin pakata paskat lavalle ja töräyttää paikalle. Onko T-4 koneiden osille tarvetta? tai sekalaiselle junakeulapaskalle?

En ymmärrä: Niin kun että miksi pitää rahalla vaihtaa uusio Ford akseli tai sitten väärinkäyttää joku vanhus-akseli kuplaan. En jummarra. Ei sitä lättäpääkasia laillisesti saa kuplaan kuiteskaan. Paraneeko ajo-ominaisuudet? Tuskin. Joo ja tällanenhan mulla oli hetken mielijohteesta: http://www.geocities.com/eihelevetti/volks/rod/ Mua kiinnostaisi toisin ku jusee just perinteiset rodit, mallia saksittu t-hoppa + Cadillacin kone. Rottalook tulee _perinteisessä_ rodissa mukana.

Päh. on noita oikeempia rodiaihioitakin ihan tarpeeks, ei folkkarista hianoo rodii saa kuitenkaan, varsinkaan oikeella koneella :-)

Tännekki: ZMG-73 näkyi olleen siellä. Mulla olisi ko. autoon alkuperäiset ostokuitit ja tais vissiin jäädä yks avainkin. Vaihdan ne johonkin kivaan, esim. vinkkiin toimivasta vw pokserimoottorista.

Tuo pykälä muuttui hiljattain. Lisäykseksi tuli tuo eteen ja taakse -jorina. Aiemmassa versiossa kerrottiin, että autossa pitää olla kaksi rekisterikilpeä, mutta vain takakilven paikka oli määritelty. Noudatan perinteitä, sevyssä on etukilpi lattiamaton alla kunnes jaksan ruuvata puskurin kiinni.

Ikkunoiden tummennus on helpointa mustalla spraymaalilla.

Mitä herra triplellä on nimeltä mainitsemaansa herraa vastaan? Kokeiles huviksesi itse järjestää toimiva tapahtuma ja ala sitten rutisemaan muiden tekemisistä. Nimeltä mainitsemallasi herralla lienee muuta tekemistä kun vastailla jollain nettipalstalla pölhöjen trolleihin. Katos perkele itsekin menin lankaan ja vastasin.

Perhana, sit ei kannata lähtee 49-vuotiaallakaan.

Kui vanha auto pitää olla, riittääkö 26 vuotta?

Huh. Herra "Keiteleen Kone" (ei ton nimistä ihmistä ole, tekaistu nimimerkki!) voisi keskittyä muuhun kun ihmisten mollaamiseen. Ainakin siellä Keiteleen Koneessa rautaa myynyt kaveri oli fiksumpi kun nää sen koneen kirjotukset. Useimmiten toki näin on, että ihmiset netissä eivät yllättäen olekaan yhtä pölhöjä kun livenä tai toisinpäin. Eihän tässäkään kirjoituksessa ole päätä eikä häntää.

Aika pienet vanteet mutta hienosti kentässä kunhan ottaa tiiliskivet pois.

Niin jossakin periferioissa on 1990- ja 2000-luvullakin kuulemma mittailtu vw-busseja uudempien standardien mitoilla. Silloin kun itsekin rekisteröin oman rotiskon niin joku "vw-tietäjä" väitti, että kaikilla matkustajilla pitää olla turvavyö jos paikkalukua tai penkkejä muuttaa... Älkää uskoko kaikkia juttuja mitä teille väitetään taivaan totena. Muistaako kukaan vintagepölhölästä, kun "tietäjät" kertoivat totuutena, ettei avokuplia saa eikä pysty kilvittää enää. Jussi "Bugpaja" meni ja teki sarjaan laikka-avokuplia. Eikä saa rakentaa kirppuja. Eikä ainakaan lyhennetyllä alustalla... Vinkki: Yhtään kännissä A-4:lle lyijykynällä piirretyllä kuvalla perusteltua hakemusta ei saa läpi. Edit: paatosta

Bullshittiä oli. Saman logiikan mukaan junakeulassa pitäisi olla nykysääntöjen mukaiset turvavyöt joka paikalle ja täyttää uudemmat melu/päästönormit jne myöhemmin tulleet määräykset... 1) Tehdas on suunnitellut auton etupenkin/(t) kolmelle henkilölle. Todisteeksi varmaan löytyy vanhoja mainoksia. 2)Saman mallin autoja on aikoinaan Suomessa katsastettu niin että kuskin vieressä saa olla 2 (esim. omani otteessa niin lukee) 3) Malli, jossa on ekalla rivillä vain 2 henkilöä, eroaa penkeiltään selvästi kolmen henkilön etupenkkimallista.

No löytyiskös niitä rekisteröimättömiä, joskus rekisterissä olleita?

Voisin yhen tommosen retkahtaneen ostaa halavalla

Hienosti tontitettu ja vahvemmin tontittumassa mokoma kötöstys.

Mitähän soopaa tää taas on ?

Tuu hakemaan Karjaalta säädin, mulla on niitä laatikollinen. Autotarvikeliikkeestäkin noita saa. Pyydä Boschilaista / Bosch yhteensopiva vaihtovirtasäädin. Jos osaavat mitään niin myyvät sulle oikeanlaisen. Pasi

Mul on haaveena orkkiskorkeudella kulkeva junakeula retkeilysisustalla... Ai mut mul on semmone jo :-)

Sellasta.