jake1986

Eli pitää sit hakee tota GL-4 vaihteistoöljyy kun se on ilmeisesti parempaa... 😉

Tommosta löytyis myöskin itseltä hyllystä mut näyttää olevan GL-5, onks tää huonoa kuplan vaihteistoon vai pitääkö olla just GL-4??? https://m.motonet.fi/fi/tuote/598091/Mobilube-HD-80W-90-GL-5-1l

Täytyypi huomenna käydä paikallisessa varaosa liikkeessä kysymässä mitä heillä on tarjota tohon simpukkaan? Onko jollain heittää varmaa tietoa että paljonko tuota öljy/rasva seosta tonne kuuluu siis kaataa?? Kaadanko niin paljon että on täyttö reiän alapinnassa ja hieman tihkuu ulos vai onko jollain tarkempia tietoja määrästä??

Tommoseen siis öljy ennemmin kuin rasva vai? Mut eiks juokseva rasva olis parempi kuin öljy? Rasva oletettavasti pysyy paremmin sisällä???

Ovaalin vaihdelaatikosta poistin kaikki öljyt kokonaan viime syksynä ja nyt olis tarkoitus täyttää laatikko öljyillä. Muistaako joku paljonko kyseiseen ovaali kuplan laatikkoon menee öljyä? Minkälaista vaihdelaatikko öljyä tommoseen vanhaan laatikkoon kannattaa laittaa ettei puske heti läpi.

Mitä öljyä kannattaa kuplan simpukkaan laittaa? Onko kukaan tarkistanut tai vaihtanut kyseisiä öljyjä simpukoihin. Riittääkö pelkkä lisäys vai tarvineeko öljyt vaihtaa sinne???

Se on kuitenkin hyvä kysymys että puranko koneen vai jätänkö purkamatta kokonaan. Kone kuitenkin seisonut 30vuotta mutta sain sen käymään ja kävikin tosi hyvin. Mitäs ootte mieltä täytyykö purkaa kokonaan osiks ja putsata ja jotkin osat koneistaa??

Ovaalin 30hv koneessa oleva virranjakaja ei käänny tai irtoa vaikka ruuvit ja pultit löysätty. Oon myös suihkinut wd-40 kovasti jakajan juureen monen kuukauden ajan silloin tällöin eikä tunnu auttavan. Mikä konsti seuraavaksi? Otanko lekan käteen ja hakkaan rikki vai löytyykö joltain joku kivempi konsti jakajan irrotukseen? Kone on noin vuosi sitten käynyt viimeksi.

Mahtaiskos ns.Lakunauha ajaa saman asian jos sillä täyttäis tuon reiän? Vai mahtaako olla huono ettei käy kun on tekemisissä öljyn kanssa?

Siinä kuva reiästä ja tulpasta mikä hajosi. Osaako kukaan sanoa mistä tommosen tulpan saa??

Huomasin kuplan oik. puolella vaihteiston etupuolella noin 10mm reiän missä oli jonkun sortin tulppa mikä hajosi kun hieman siihen koskin. Onko siihen olemassa varaosana jokin tulppa mikä sopii suoraan siihen reiän päälle vai täytyykö alkaa itse kehittämään jotain tulppaa siihen.

Hieno löytö. Tätähän tarvii seurata miten etenee sillä itselläkin vastaavan oloinen - 57 ovaali työnalla tällä hetkellä.

Kysytäänpäs vielä. Tarkoitus olis vielä tilailla noi parit puuttuvat peltiosat, elikkäs lämpökotelot molemmin puolin ja naamapelti. Olin joskus katsovinani että joku pulju myisi noita lämpökoteloita ikäänkuin molemmat kerralla ja hieman halvemmalla saatikka jos lähtisi klikkailemaan ensin vasemman puolen ja sit oikeanpuolen kotelon erikseen vaikka tulisivatkin samalla kerralla. Siinä tais olla muistaakseni 100€ ero hinnassa! En sit tiiä oliko joku ns. tarjous osat kyseessä vai millai?? Osaako ketään auttaa vielä? Oon yrittänyt etsiä netistä mut en oo löytänyt sivustoa mistään. Toki mielellään ottaisin kotelot ja naamapellin samasta paikasta jollei hinnat nouse älyttömyyksiin mutta mistä olis järkevin ne tilailla? Ja nyt ei puhuta klokkerholmin osista! =D

West fest #15 saatu päätökseen onnistuneesti. Kiitokset kaikille kävijöille sekä lahjoituksia antaneille yrityksille. Uusi saunapalliskin saatiin kuin saatiinkin kuntoon tämän vuoden tapahtumaan. Meillä oli upeat kekkerit jälleen kerran. Ensi vuonna nähdään. Kiitos ja kumarrus vielä kerran!! =D

Itselläkin sama juttu kun niitä siinä joku päivä tutkailin että ulkopuolelta meni läpi mutta sisäpuolelta ei mennyt, ei millään haluis alkaa koko lämpökoteloo vaihtamaan jollei ihan pakko oo? Eli mahtaiskos ton ulkopuolen pellin vaan vaihtaa?

Joo eiköhän tossa nyt oo jo hyviä vinkkejä. Kiitos.

Joo mut kaikkea ei saa Virtaseltakaan vaikka kuinka haluis. Soitin hänelle tänään ja täytynee muutamia palikoita tilata muualta kun hänellä ei ollut, siksi täytyy löytää joku muu mesta mistä löytää loput mahdolliset osat mutta mistä??

Yhdellä suomalaisella osa toimittajalla oli brasialaista korjaus peltiä myynnissä. Kannattaako kiertää kaukaa vai tilata semmoinen? Rehellisiä vastauksia kiitos.

Mistäs kannattaa tilata -57 mallin ovaali kuplaan peltiosat? Siis semmoiset mitkä sopii paikoilleen hyvin eikä tarvi alkaa heti muokkaamaan uutta osaa siihen sopivaksi? Oon yrittänyt katsella netistä mutta en oikeen tiedä mistä kannattaisi tilailla osia? Toiset pyytää silkin tilkkuja pelti osista ja toiset peltiosat taas edullisia. En viitsisi ostaa mitään ihan täyttä paskaakaan vaan haluaisin semmoiset hyvin istuvat osat tilata mitkä sais laittaa paikoilleen ilman ÄRRÄ päitä!! =D En mielelläni kuitenkaan ala maksamaan ihan älyttömiä summia niistä vaan järkevään hintaa olis tarkoitus saada osat. Jos joku vois hieman kertoa mistä ja mihin hintaan sais osia joko ulkomailta taikka kotimaasta?? Mitä osia kuitenkin kannattaa välttää?? Esim.klokkerholm? Onko hyvä vai huono? Niitä näytettiin myyvän muutamalla sivulla kun katselin. Tarve olisi lähes koko etupään pellit tilata eli varapyörän kotelo, eteen etu ja takapelti sekä sivupellit ja tietty pohjapellit!! Lisäksi näytti olevan helmapellit/lämpökotelot mädäntyneet. Mistäs ne kannattaa tilailla??

Ostin -57 ovaalin mikä näki yli 30vuoden jälkeen taas päivänvalon. 😃

Onko mitään sivustoa mistä näkisi vuosimallin kuplasta pelkän alustanumeron perusteella? Tarvis tietää vuosimalli autosta ni sen takia kyselen.

Auto saatu tänään käyntiin, kaasarista tsekattu vielä neulaventtiilin kunto/toiminta, kohon kunto, myös kaasarin seos ruuveja säädetty. Tulpat myöskin tsekattu/puhdistettu, uusittu kärjet ja kondensaattori. Auto lähti lähes ensi yrittämällä käyntiin. Jossain noissa oli sitten vikaa kun auto lähti käyntiin. =) Kiitos vinkeistä.

Noin 2Viikkoa sitten ajoin autolla viimeksi ja toimi hyvin. Seisoi muutaman päivän ja piti aamusti lähteä töihin mutta ei lähtenyt käyntiin. Kiihdytyspumpun Akseli oli kulunut melkein poikki. Tästä syystä otin kaasarin pois ja puhdistin sen ja korjasin tapin ja kasasin sen. Myös säädin samalla kaasarin seos sekä tyhjäkäynti ruuvia mutta ei vaikutusta. Täytyypä yrittää perjantaina jos lähtisi käymään p valtosen kaasarin säätöohjeilla. Kiitos.

Autoni ei lähtenyt käymään viikko sitten. Yritin säätää kaasaria mutta turhaan. Purin ja puhdistin kaasarin ja kasasin mutta ei tunnu lähtevän käymään. Bensaa tulee kaasariin ja myös kipinä tulee tulpille ja kärjille. Nyt tarvisin hyviä neuvoja!! Onko kellään mitään ohjetta tms. millais kuuluis säätää kyseinen kaasari, autossa kuplan kone? Kaasarina solex 34pict 3.

Mihinkäs päin Suomea junis lähti vai lähtikö ulkomaille? Joskus itsekin vielä ostan tuollaisen juniksen kunhan osuu kohdalle sopiva ja sopivan hintainen!!! =D