seppo mäntykivi

Missähän päin??

Ei sokea löydä nastaa....

Ohjaus vaan väärällä puolella.

Thaimaahan jumittuneilla turisteilla ihan vitun vaikeaa Toimittaja: August Elokuu | 02.12.2008 | 14 lukijakirjettä (PHUKET) “Aivan törkeää! Kalja maksaa toista euroa tuoppi ja eilenkin oli ajoittain puolipilvistä ja vain +25 astetta. Miksei ulkoministeriö tee mitään?” puhisee suomalaisturisti Aappo D.F. Olappa rantatuolissaan. Hän on yksi niistä tuhansista turisteista, jotka ovat jääneet jumiin aurinkoiseen ja edulliseen Thaimaahan hallituksen vastaisten mielenosoitusten takia. Olot ovat pakkoemigranteilla ankeat. “Hotellissa on vain kaksi uima-allasta ja minibaarin täydennystä pitää itse pyytää. Finnairille olen soittanut jo kolmesti aamuyöllä vittuillakseni, mutta eivät homot suostu edes anteeksi pyytämään vaikka kännissä kovasti sitä vaadin”, Olappa puhisee. Hänen seurueensa on jo päiväkausia haaveillut paluusta kotimaahan puolen metrin loskan, kaamoksen ja kepulaisen valtakunnanpolitiikan pariin. Erityisen pettyneitä he ovat siihen, että perinteinen adventtikirkko kauniine Hoosianna-virsineen jäi tänä vuonna kokematta. “Tämäkö on vastinen veroista ja wincapitaan sijoittamistani rahoista?” Olappa kysyy ja korkkaa uuden oluen sekä 16-vuotiaan paikallisen.

323: sen penkit, ja niissä penkinlämmittimet. Eturauhanen voi hyvin...

Taidan vaan päivittää ton viimekesäisen kärryn toisen väriseksi. Ois tossa pihalla yksi omavalmistekärry odottamassa inspiraatiota.

Etupenkit paikoillaan, verhoilla pitää uudelleen, kunhan värit vielä varmistuvat. Taakse asennettu vetokoukku ja puskuri. Tämä ei ollutkaan mikään minuutissa tehty, vaan koukkua piti kaventaa, hitsata uudet kiinnikkeet, siirtää puskurinkiinnikkeet hitsillä kiinni koukun sivuihin, rälläköidä puskurista kiinnityspulttien peltiosat irti ja kääntää lipareet toisinpäin, nyt heftillä kiinni. Mutta suht koht paikoillaan. Tommoinen doppeli on aika mainio vekotin rakennella, on riittävän iso työpöytä mukana.

Kaverin tallin ovessa:

tätä on nyt käännelty joka suuntaan, avaimella ja ilman, mutta kiinni pysyy toistaiseksi.....

Toi Samin mainitsema ihmesieni toimii. Tais olla toisella nimellä Taikasieni. Mobilisti testas ja toimii. Hommasin itselleni, ja nyt en juuri muuta käytä. Kokeile.

Onkos vinkkejä miten saa virtalukon pois varhaispalliksesta? Pohja on irroitettu, ne 2 pientä ruuvia myös, mutta kuinkas jatkot?

Sillä lailla. Aikas harvoin noita onneksi tapahtuu. Mie kun olin ensimmäisellä ulkomaanmatkalla aikoinaan Majorcalle, niin kotimatkalla tehtiin "pakkolasku" Tukholmaan. Oli hurjan näköistä kun kone kierti kentän ympärillä ennen laskua, ja kiitoradan reuna oli täys paloautoja ja ambulansseja. Kuitenkaan ei käynyt mitään, ja syytä laskuun ei saatu selville. Lentoyhtiö oli silloinen Spantax.

Monestako ähtäristä herra Laakso kehuskeli renkaat puhkovansa?

Takapään muokkaamiseen ei riitä virtaa. Toi lokasuojahässäkkäpelti tukee koko runkoa ja jos muokkaamaan lähtee niin kaikki tuennat menevät uusiksi. Kyllä se siitä komistuu kun saa lavan ja valot.

Samaa mieltä! Onko volkkariharrastus nyt sitten parempaa kun aikoinaan? Kaikkihan on nykyäänkin kun samasta muotista repäistyjä.

Moottoriakin suunniteltu. 76 akseli, I-profi veivit ja normi 1600 pyttymäntäsarja. Janilta tulee ruiskuosat ja lisäksi suorasytkä. Saas nähdä kauanko menee että saan käymään, kokemusta ei ole, mutta harjoitellaan....

Mulla on painofilmi tallella jos joku haluaa tehdä lisätilauksen. Edelliset 10 kpl vietiin Himoksella käsistä. Etenee sitten harrastus tai ei.

kyllähän juttu menee niin että jos myydään kunnossaolevaa, niin silloin sen pitää myös olla kunnossa. vai olenko ymmärtänyt ettei sillä ole niin väliä toimiiko jokin osa/moottori kunhan myyjä saa rahansa pois?

Mistä oviverhoilukiinnikkeitä ja niitä kumitutteja varhaispallikseen? tarttis kaikki, joka oveen....

Kyselin aken kantaa swedupetteritriken rekisteröintiin ja sain seuraavan vastauksen: Kolmipyörän rekisteröinti on toki mahdollista, mikäli se täyttää käyttöönottoajankohtana voimassa olleet vaatimukset. Jonkun tietyn ajoneuvon hyväksyntään on kuitenkin kuvan perusteella mahdotonta ottaa kantaa. Omavalmisteiden kohdalla täytyy kuitenkin aina todeta, että Ruotsalaiset vaatimukset (päästöt, melut, jarrut yms.) ovat huomattavasti Suomalaisia lievempiä, joten varsinkin uudempien omavalmiste-kolmipyörien rekisteröinti saattaa olla hankalaa. Joka tapauksessa ajoneuvo tulee esittää rekisteröintikatsastukseen, jossa lopullisen päätöksen asiassa tekee katsastaja – kannattaa siis olla etukäteen yhteydessä katsastustoimipaikkaan. Mites noi säädökset päästöjen osalta menee? Koska tuli esim katalysaattoripakko?

tai jättää paikoilleen ja korvaa mekaanisen pumpun sähköisellä.

jos koittais mönkijäksi rekisteröidä?

Kun löytäis jostain oikein edullisen rungon, ois kiva koittaa menisikö täällä kilpiin. Siis sellaiset osat missä TUV hyväksynnät. Tuolla Joensuun Kovalaisen katsastuskonttorilla on JepJep:in rakentama omavalmisteharrikka odottamassa kilpiä/aken päätöstä. Ois vaan kiva koittaa, mutta kun ei saisi maksaa kauhiasti jos menee pihamopoksi.....

Volkkari trike, useita: http://www.blocket.se/li?ca=11_s&q=vw%20trike&w=3&sp=1 ja sitten halpa trike, vaikka pihamopoksi: http://www.blocket.se/vi/17996088.htm?ca=11_s

Nyt ei pitäis joka pikkujuttua päivitellä, mutta oli pakko kun tuli stonga ruuvattua kiinni.