APO

Tänään myllytettiin kaverin kanssa koppa, kun oli päässyt tulemaan aika reipas maalin kahu etenkin kattoon jostain maalaamisista. Jospa tuota vastaisuudessa tulis kiinnitettyä enemmän huomiota auton suojaamiseen. Saihan tuota hinkata, mutta nyt on ihan hyvä.

Joo kyllä sitä pitää seurata, jo ihan tuon kiinni pysymisenkin takia. Bitumiahan se on, eli ei missään nimessä saa vettä imeä/läpäistä. Samalla tavaralla tehdään kattojen lisäksi muitakin vesieristyksiä.

Ok, näin ajattelinkin. Turautetaampa reiät. Tuo kattohuopahan ei tietenkään ole vettä imevää, mutta et sitä varmaan tarkottanutkaan?

En ole kokeillut, mutta voisi kuvitella että vinku + tämä terä olis jees. Moneen muuhun työstöön tuota kyllä itekkin käyttänyt.

https://static.esska.de/esska_de/bilder/lbilder/870054_1246941433_g.jpg

Eipä tullut tämäkään vielä viime kesäksi ajoon. Pikku hiljaa taas koittanut saada vehjestä eteen päin. Etupenkin rungot kävi hiekkapuhalluksessa ja samalla vetivät primerit pintaan. Laittelin selkänojan jousitukset runkoon kiinni ja nyt pitäisi vielä vetasta musta spray pintaan. Verhoilujen tekoa pitäisi taas jatkaa että saisi alkaa lyömään penkkejä lopullisesti nippuun.

Ovetkin sain tänään kasattua loppuun. Laitoin äänieristeeksi kattohuopaa kun sitä nyt sattui valmiina löytymään, ajanee asiansa. Saa nähdä lähteekö kesällä valumaan alas kun pelti lämpiää auringossa. Pitääkö ovissa muuten olla pohjassa vedenpoistoreiät? En muista oliko alunperin kun kummatkin oven pohjat piti uusia. Tuntuu vaan että kyllähän tuonne lasien väliin jää väkisinkin paikkoja josta vesi pääsee sisään, vaikka kuinka hyvin tiivisteet ym. asentaisi.

Nätti rodi naapurissa

http://m.blocket.se/gavleborg/VW_Rod_Takchoppad_64064431.htm?ca=11&w=3

Mulla on kaikki vakuutukset IFissä, ja ole ollut kyllä tyytyväinen, muutaman kerran olen huvikseni kilpailuttanut vakuutukset, mutta ei muut yhtiöt ole pystyneet kilpailemaan hinnassa.

Sama juttu minullakin. If:llä se ero muiden hintoihin tulee juuri auton vakuutuksesta kun muut ei pysty niin hyvään bonukseen kuin he antavat parhaimmillaan.

Universumin seksikkäin auto

http://m.tori.fi/vi/22532155.htm

Ok, näin vähän ajattelinkin.

Tämmönen kuva pomppas tuolta kuukkelin ihmeellisestä kuvahausta. Onko saanut joskus lisävarusteena? Ei vaan ole itsellä koskaan vastaan tullut...

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/43/b4/c2/43b4c279618aec7918afc5e60704f888.jpg

Pari ratavolsua(kin)

http://www.petrolicious.com/7-cars-that-look-better-in-costume

​

Autosol tahna on ykkönen, saa himmeästäkin kromista todella kiiltävän

Sattuuko kukaan tuntemaan hyvää manaajaa? Sais tulla käymään tallilla vetämässä jotku sessiot että sais tuon perkeleen riivaajan tuolta tallista pois. Auton kasauksen piti olla se "nätti" homma, mutta eipä ole vielä semmosta hommaa ollu joka ei vastusta. Nimim. "ei taaskaan mitään aikaseksi koko päivänä"...perkele :)

Tuo on jollain häiriintyneellä tavalla aika kivan näkönen :)

Ok, tää oli hyvä tieto. Eli nuo laitetaan jossakin välissä hankintaan.

-66 on mullakin eli samalla mennään, kylläkin lisäksi säätöakseli. Tuo 145r alkaa meneen jo ehkä liian korkeaksi omaan makuun, kun tykkäisin pitää mahollisimman tontissa mutta tuo nykyinen setuppi menee tosiaan etuakselin suhteen turhan lähelle maata.

Todennäköisesti tuo 135r15 tai tuo tipin antama 165/65r15 olis vaihtoehdot jos lähtee vaihtamaan. Tosin tuo 165 menee jo jonkin verran leveäksi, voi mennä ahtaaksi kun on kaventamaton etuakseli. Onko minkälaisia kokemuksia tuosta 135r15 renkaasta? Sambasta lueskelin ja tuntui jonkun mielestä olevan kovastikkin parempi ajettava tuo 145/65 kun on enemmän pintaa tiessä.

Ok, siinähän noita vaihtoehtoja jo onkin. Täytyy alkaa tutkaileen mikä voisi olla oikea valinta. Nyt jää vähän renkaan ja lokasuojan väliin rakoa, optimi olisi että saisi raon aika lailla umpeen. Ei vaan viitsi kyllä enää keulaa tiputtaa alemmaksi kun tuo etuakseli alkaa oleen jo turhan lähellä maata :). Pitäisi pystyä vielä jossain ajaakin.

Mitäs ns. yleisiä kokoja renkaille olisi, kun lähdetään 145/65-15 koosta ylöspäin? Tällä hetkellä omassa rojektissa edessä tuo kyseinen koko, mutta pitäis ehkä pikkasen saada korkeutta lisää.

Muistaakseni olen nähnyt tuosta sonderin katosta pelastuskuvatkin jossain. Oli käytetty joskus veneen hyttinä.

Hetken jo ihmettelin että miten on voinut tuollain upota maahan... montako sataa vuotta näitä on jo tehty :)

Ai että on komea kupla, kiiltää kivasti. Iso peukku!

Kai minä oon vaan jotenki tyhmä kun en nyt mitenkään ymmärrä miksi tässä threadissä pitää tasaisin välein jonkun puolustella auton myyntiä ulkomaille ja haistatella sitä "paheksuville". Näyttää olevan joku muoti ilmiö täällä että se asia pitää ottaa esille vaikka puhutaan joistain aivan eri asioista. Kaikille lienee ihan sama mihin tuo eka sivun rottelo päätyy :)

Ei sitä voi muuta kuin hattua nostaa niille jotka näin toivottoman huonokuntoisista raadoista vielä auton tekee, vaikka se hullulta tuntuukin. On se silti jännä juttu kun alkaa miettiä: Olettaen että esim. tässäkään autossa ei ole mitään alkuperäisiä osia tallessa, pelkkä koppa. Kori tehdään käytännössä uusiksi uusilla pelteillä, kaikki osat kerätään ympäri maata muista autoista ja loppujen lopuksi saadaan aikaan kokonainen auto. Lopputuloksena saadaan -52 barni jonka hinta hipoo taivaan rajoja, kun nyt vaan sattuu olemaan oikea runkonumero? Itse mieltäisin ennemminkin replicaksi. En siis millään tavalla paheksu asiaa, näinhän niitä oikeasti vanhoja autoja on jo pitkään pelastettu, mutta tuntuu se silti hullulta kun alkaa miettiä.

Jos tuommosta joku oikeasti alkaa entisöimään, niin kyllä sietäis tulla valkotakkiset kylään.