Jump to content

APO

Members
  • Posts

    536
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by APO

  1. Eipä siinä suhinoiden kohinoiden ohi enää hirveästi pellin räminöitä kuule ;D

    Voihan sen pulverinkin päällekin laittaa pinnoitetta/massoja.

    Niin ja eikös joitain massoja saanut kirkkaanakin.

  2. Kyllä mulla sulake akun ja releen välissä. En muista kokoa, oisko 25A tai mikä on seuraava isompi? Sama virta tietysti releen ja solenoidin välissä. Kaavakuvassa ei näköjään sulaketta.

     

    30A taitaa olla seuraava. Pitänee kokeilla ensin 25:lla.

  3. No hyvä, sitten mennään tuolla motonetin releellä. Laitoitteko sulaketta väliin? (Tietenkään silloin ei tarvi, jos rele solenoidissa kiinni).

     

    Kyllä minä laitan tuon kuitenkin takapenkin alle akkutilaan, ei paljoa johtovetoja tule.

  4. Juu, jotain infoa tuosta jo löytykin. Jossain sivustolla tuosta oli puhetta että 6v solenoidi ottaa työntövaiheessa 35-40A ja "pitovaiheessa" vähemmän. Eli ehkä vois mennä tuo 30 ampeerinenkin. Vaatii varmasti ainakin hitaan sulakkeen väliin. Perempi tietty jos löytyis vähän isompi.

     

    Tuossa yksi sarja, jossa on käytetty 40A relettä:

     

    https://sites.google.com/site/vanagonheadlightrelays/hard-start-relays/6v-vw-hard-start-relay

  5. Ulkonäköhän nyt on tärkein, mutta nuo lirpakkeet kaappaa kainaloiden alta aika napakasti syliin, vähän niinkuin äitimuori aikoinaan kun tuli mellakoitua. Näihin penkkeihinhän on saatavissa pehmusteet, mutta sitten idea katoaa

     

    Kuhan et kovin kylmällä ajele, eturauhanen voi tykätä huonoa :)

    • Like 1
  6. Ok, kiitti näistä. Täytynee ottaa kaasari pöydälle ja käydä vielä kunnolla läpi koko hoito.

     

    Tällanen tarvikepumppu löytyy, pitääpä koittaa saada tuosta paineet.

     

    http://aircooled.fi/tuote/2039/polttoainepumppu-tasavirta-t12-865775-tarvike

     

    Alkujaan hommasin itsekkin korjaussarjan alkuperäiseen pumppuun, mutta kalvon sopivuus oli aika heikko enkä koskaan saanut sitä pitämään aineita kalvon oikealla puolella. Ac:n sarja näyttäisi äkkiseltään aika hyvältä.

     

    Toisaalta, jos paineet on mitä sattuu, eikö pitäisi tulla ongelmia myös ajossa? Käynnissä auto on pelannut kyllä ihan moitteetta.

  7. Olikohan ko. kaasarissa kaasuläppäakselilla puslia, vai onko suoraan kairattu kaasarin runkoon? Itse en muista yhtään enkä pääse omaani just katsomaan.

     

    Oon pari kertaa huomannut tuon lämpimänä käynnistyksen yhteydessä vuotaneen, ja eilen kun tuli starttaillessa kaasaria kuumailmapuhaltimella lämmitettyä, alkoi selvästi vuotamaan lämmetessään. Tulipahan vaan mieleen, että olisko käynnistysongelmat lämpimänä tästä johtuvia kun vetää ilmaa tuota kautta.

  8. Eikä! Pidä toi style ei romia,mielestäni pelkistetty on kaunista, hyvä stuuki....

    Pillerikapselit isolla logolla odottaa, ei vaan ole just paikallaan. Mutta joo, itsekkin jotenkin alkanut tykkäämään vähän yksinkertaisemmasta lookista.

    • Like 1
×
×
  • Create New...