APO

Minä tein 2,7mm kovalevystä. Käytetään lähinnä suojaukseen rakentamisessa, saa ainakin K-raudasta. Hyvin on tominut ainakin tähän asti. Kiinnikkeetkään ei vaatinut levyn ohentamista reikien kohdalta, koska levy on kuitenkin sen verran pehmeää että kiinnikkeet uppoaa hyvin levyyn.

Kaikesta paskasta huolimatta nätti biili😎

Onko oikeasti lyöny katon länään kun ei oo konttiin mahtunut? Onko pilarit vielä suorat?

Tommosiakin löytyy, jos sattuu olemaan oikean merkkinen moottori. Toki vähän kalliimpi kuin jännitteenalennin.

http://www.aircooled.fi/tuote/5804/pyyhkijan-moottorin-ankkuri-12v-6vn-pyyhkijanmoottoriin

Onks tää se california-look?

34 minutes ago, Urbantoy said:

Tänne pitäs kyllä lähtee pe.. tulee niin paljon kilsoja että ei viittis lähtee la aamulla kuuden aikaan.. 

Saako täältä sähköä että sapuskat pysyy viileenä ja koppi pysyy lämpimänä, skellessä oli vitun kylmä eikä patteria mukana, saako illan pimeinä tunteina laittaa grillin tulille jos jotain luuriviin viittavaa grillaa..

Tää on sunnuntaina, eli ei tarvi lauantaina ihan kuudelta aamulla lähtä :)

Peltien saanti kiinnostaa myös täällä, kylläkin vanhempaan malliin. Hintoja kun katselee, niin ei ole köyhän miehen hommaa kolkin peltien uusiminen. Esim. ainoat kokonaiset pohjapellit mitä löysin on nämä. Tähän kun laitetaan vielä rahdit, tullit ym. niin mennään jo kovasti toisella tonnilla /pari.

http://www.kombiklassicnz.co.nz/product_info.php?products_id=109

"Lievän" projektin.

Ja osta 3M liimoja, halppis sprayliimat (esim. Motip) on ihan höpö höpö liimoja.

Jep, asetelma ja kytkin lähti tilaukseen. Josko nyt korjaantuisi.

Painelaakeri vaihdettu saksalaiseen sachsiin. Alkuun oli hiljaa, mutta kunhan pihasta pääsi niin taas alkoi tuttu rahina. Notta täähän rupeaa "harmittamaan". Jos jotain positiivista hakee, niin kolmas koneen irroitus/paikalleen laitto ei enää vienyt kuin 2h ja vartti :).

Samalla huomasin, että täristää ja irroittaa aika kankeasti kytkimen liikkeelle lähdössä. Eipä se oikein voi olla enää kuin asetelmassa vika, vaikkei siinä ulkoisesti mitään vikaa näykkään. Levyssä vika tuskin on, mutta enpä taida jättää enää mitään sattuman varaan eli uusiksi taitaa mennä sekin.

Onko laatikossa öljyt? Sillä yleensä häviää viimeinenkin klappi jos osat ok.

Sekin vaihtoehto täytyy huomioida, jos ei mitään muuta löydy. Mutta siltikkin vähän epäilen voiko olla laakerista kiinni, kun ääni on juuri samanlainen oikeasti kova rahina kuin entisellä laakerilla. Yleensähän ne alkaa pikku hiljaa kahisemaan ja tämä alkoi ihan yhtäkkiä ja kovaa.

https://m.tori.fi/vi/49448243.htm

Mehiko kupla

Täytynee varmistaa tuokin, mutta vähän kuitenkin epäilen, koska ilmaantui niin yhtäkkiä.

Jatketaanpa tähän, kun on niin saman moiset ongelmat ja mulla loppuu ideat. Alkoi varoittamatta kesken ajon kuulumaan kytkintä painaessa kauhea rahina/hankausääni. Alkaa heti kun kytkin on "tuntumassa" ja voimistuu kun painaa pohjaan asti. Tuntuu myös vähän ahdistavan konetta, kun vaihde vapaalla polkee kytkintä.

No painelaakeria luonnollisesti epäilin, ja nyt vaihdettu HD-laakeri ja haarukka tilalle. Ei vaikutusta. Jousittamaton kytkinlevy noin 2000km ajettu ja näyttää mun silmään normaalilta. Paineasetelma alkuperäinen (vanhan mallinen), en nää mitään vikaa siinäkään. Kytkinakselin vauhtipyörän puoleinen laakeri vaihdettu samaan aikaan levyn kanssa, silmämääräisesti sekin ok.

Alkaa huumorintaju loppua parin koneen irroitusjumpan jälkeen. Voihan toki uusi painelaakerikin olla viallinen, mutta se ois jo huonoa tuuria...

Tuolta ylävalikosta (josta mm. kirjautuminen, postilaatikko ym.) saa kätevasti omat postaukset esiin: activity -> my activity stream -> content I started tai content I posted in.

No niinpä tuonne eka viestiin olet raaputtanut, kun otti silmät käteen

51 minutes ago, metake said:

Noi Sprintit on kyllä tähän astisista olleet paras vaihtoehto, mutta vaihtelua kaipaa hän :) Repro fuchseissa häiritsee eniten puolan muoto. Orkkiksissa se on huomattavasti pyöreämpi kuin näissä reproissa, etenkin tuossa 6" versiossa. Jos joku tietää superhyvät reprot 5,5" ja 6" kokoisina niin linkkiä vaan tulemaan.

http://greggearhead.com/store/p19/Fuchs_Replica_Porsche_Wheels.html#

Tämä replica on itseä kiinnostanut, omaan silmään ainakin kovastikkin alkuperäisen oloinen. Merkkiä näillä ei tunnu olevan, mutta samoja vanteita löytyy monestakin paikasta (myös Euroopasta). Myydään vissiin aina tuolla mustat puolat ja hopea reuna -kompolla. Itse maalaamalla ja kiillottamalla olis avot.

Edit. No mutta perskeles, eihän näitä tosiaan saa 4-pulttisena.

http://www.imagewheels.co.uk/f40-alloy-wheel/

Ei nämäkään ihan halvat ole, mutta saisi ainakin haluamillaan mitoilla. Muitakin malleja on, mutta nuo ainakin omaan silmään erottui.

Auto pelannut viime aikoina hyvin, mutta nyt motonetin keikalla varottamatta hirvee rahina kytkintä painaessa eli painelaakeri paskana. Johan tuolla laakerilla on varmaan rapiat 1000km takana. Pitäs vissiin alkaa metästämään nos osia kriittisiin paikkoihin... 

Kyllä tuolla starttausjännitteellä on tosiaan selvä vaikutus asiaan, huomaa hyvin omassa 6v vehkeessä. Ihmettelin kyn välillä joutui lämpimänä sahaamaan niin pirusti, kunnes latasin akun täyteen niin ongelma hävisi. Tosin parantaa jo kylmäkäynnistystäkin kun saa kunnon kipinän.

Ok. Suorat ja siistit reunat oot kyllä saanut ommeltua.

Kivan näköistä jälkeä! Miten teit nuo reunanauhat?