APO
-
Posts
539 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by APO
-
-
Onhan startin ja laatikon liitos puhdas ja maalaamaton. Startti maadottuu laatikon kautta.
-
4 hours ago, mikan said:
Search-toiminto:
Miten saan etsitty vaikkapa Myynti varaosat -osiosta omat viestini?
t. Mika
Mene Myynti varaosat -osioon -> sort by-> custom -> filter -> topics I started
-
2
-
-
Universal stone ei petä koskaan :). Harmi kun löyty alta auringonpolttamaa, niin joutuu kuitenkin maalaamaan.
-
4
-
-
-
Voin kuvitella että v-mäistä asioida naapurin kanssa, jos vaateet on tuota luokkaa. Mutta kyllähän tässä itse asiassa naapuri on aika vahvoilla, koska omistajan vastuulla on pitää kissat (kuten muutkin lemmikit) pois naapurin pihalta. Muutenhan niiden vapaana liikkumista taajamissa ei ole laissa kielletty.
-
Sunnuntai illan askartelua. Etupenkit on ollut jo viime kesän käytössä, mutta nyt vasta oon saanut aikaseksi aloittaa takapenkin tekoa. Istuinosa nyt valmis ja selkänojan verhoilu työnalla.
-
2
-
-
Maakunnat: Kartta
AHVENANMAA
ETELÄ-KARJALA
ETELÄ-POHJANMAA
Seinäjoki - Tarmo - 0440-219507
ETELÄ-SAVO
Mikkeli - Sami F. - 050 5276996
Mikkeli - NO H2O - Antti - 0500-285896
Pieksämäki / Mikkeli - Kari Thure - 050-4009610
KAINUU
Kajaani - Jari Rönkkö - 0443438887
Kajaani / Hyrynsalmi - Matti - 0445452449
Kajaani - Mikko Mankinen - 050-590 6616
KESKI-SUOMI
Jyväskylä - Antti (APO) - o4o8292575
Äänekoski - Jarno Moilanen - 044-2917561
KYMENLAAKSO
Anjalankoski - Juho (kaasari) - 0505399279
LAPPI
RoVWaniemi - Petri - 0407160589
Tornio - Untzikks - 044-0131842
Kemi - Tommi - 040-5670938
PIRKANMAA
Orivesi - Pavenauto oy (ville s) - 044-5710315
Tampere - Lasse - 0400 624504
Kangasala - Timo Viitanen - 0409672154
POHJANMAA
POHJOIS-KARJALA
Outokumpu - Sepi - 044-5720223
Joensuu - -tipi- - 050-375 0855
Joensuu - Ville (Dennis_) - 050-5201940
POHJOIS-POHJANMAA
Oulainen - Ari - 040-5207070
Pyhäjoki / Vihanti - Mika - 044-5081464
Raahe - Raimo - 044-5909661
Raahe/Oulu/Pyhäjoki - Sami - o5o-494o5oo
Oulu - Tuomo - 050 486 3513
POHJOIS-SAVO
Kuopio - Ari-Pekka (Apex) Viertokangas - 0451537960
PÄIJÄT-HÄME
HeinolaCity - P_Valtonen - 050-3396691
Lahti / Hollola - Vellu - 0505169355
Villähde - Paul Broder - 0408202999
SATAKUNTA
Rauma - Timo Tanhuanpää - 040-5464097
Pori Vw - Mikko (JustinCase) - 040-5960512
UUSIMAA
Espoo / Vantaa - Tapio Parjanen - 044-0234 233
Hiki - Kirkkonummi - Mika Vainio - 050-3318701
Helsinki - Josu - 044-9347628
PorVWoo - Jani - 0400515209
Siuntio - Marki - 044 5521 319
Hyvinkää - Kalle "Paavuli" Paavola - o5o 43o2723
VARSINAIS-SUOMI
Turku / Kaarina - Free Technics - 0400-911356
Raisio - Miitri (Mite^) Peltokorpi - 0405338731
Uusikaupunki - Jouni - 040-8674300
Koski Tl - Jari (rockford) - 044-0308791
ULKOMAILLA
USA
Bugfuel (Jan Andersson), Orlando, Florida, USA +1 4077615731
-
Pätevän oloset on uudet sivut, peukku modeille!
-
4
-
-
Makee sammutin! Kyllähän se on parempi pienempi kuin ei mitään, ja 6 kilonen alkaa olla niin iso ettei saa mihinkään järkevästi. Itselläkin tuo olisi hankintalistalla, ajatuksena olisi vaan laittaa etuluukun alle.
Edit. Vaikka taitaahan noita saada itse asiassa osalta valmistajista myös välikokoja.
-
Ainakn mulle kittaus on homma joka on pakko tehdä ”urakalla”, eli ei onnistu tyylillä hion viikonloppuna ja vetäisen uudet kitit odottamaan seuraavaa viikonlppua, vaan on pakko painaa samalla viikolla yhteen soittoon valmiiksi, että ajatus siitä miksi kittiä tuli levitettyä on kirkkaana mielessä.
Itse teen pohjat aina kesälomalla, jotta on aikaa, voi hioa ulkona, voi pestä auton kunnolla vesihionnan jälkeen ja voi helposti ruiskuttaa hiomaväriä vaikka ulkosalla.
Ja käsi ”näkee” paremmin kuin silmä... :)
Niin ja kittiähän ei muutenkaan kannata jättää kovin kauaksi aikaa odottelemaan hiontaa, aika moni kitti menee todella työlääksi hiottavaksi kun kuivuu liikaa. Helpoin lienee hioa heti kun vaan kovettuu. Voi toki olla kittejä, jotka säilyy pidemmän aikaa "pehmeänä".
-
On muuten todella ärsyttävät sivut. Vaihtaa väkisin suomenkieliset sivut päälle, ilman että voisi tuota mitenkään ohittaa. Ja nuo suomenkieliset sivut on todella sekavat, ei voi esim. mallikohtaisesti hakea mitään. Voi toki olla että on mun puhelimesta kiinni...
-
No ei tietenkään, mutta jos nyt esim. nuo säkkikangasmatot on arvoltaan 32€ euroa, niin aika paljon tuo rahti nostaa arvoa.
-
Toimituskulut on joo vähän yläkanttiin. Nuo kahvisäkistä tehdyt on ihan hauskat, vaikka ei kyllä omaan autoon oikein sopiskaan.
-
-
Tuohan tästä tekikin hauskan, kun en yhtään muistanut että näitä oli näin monta variaatiota. Eli lukon mekanismikin voi ehkä vaihdella, pitää nyt vielä varmistaa mikä noista kahdesta viimeisestä mulla on. Lukon unohdin tallille, ja sinne en hetkeen pääse.
-
Kupla 66, lukon painonappi neliskulmainen, varmasti
On ollut sekä että, riippuu siis millon tuona vuonna tehty.
http://www.1966vwbeetle.com/Forum/viewtopic.php?t=2095&start=0&sid=18110c5ef8d6073e11512ee5c520af67
-
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=456974&highlight=rekey+lock
Tuolta tutoriaali kuvien kanssa.
Tuo on vaan vanhempaan kahvaan, mulla on pyöreä painonappi ja tuo mekanismikin näyttää olevan aivan erilainen.
-
Tuo pieni tasapäinen siellä kyllä on, joka kuvassakin näkyy rungon kyljessä. Tarkoitatko sitä? Senkin kyllä aukaisin, mutta ei tuntunut purkaantuvan.
Lukko on '66.
Edit. Siellä takanahan on se mekanismi joka liukuu sivulle jos saisi avaimesta käännettyä. Meinasin vaan, että onko siellä alla vielä joku ruuvi?
-
Tosiaan, se ruuvihan tulee varmaan esiin kun kääntä avaimella, vai? Ja mullahan tuo ei nyt pelitä...
-
En kyllä nähnyt ruuvia takana, voinko tosiaan olla niin sokea :). Prkl ku ei oo lukko nyt käsillä, että olisi voinut tarkistaa.
-
Miten tuo lukko kuuluu purkaa? Kai tuo lukon kromikuori täytyy saada irti... tuntuu vaan olevan aika mahdoton tehtävä saada noita prässäyksiä ylös särkemättä lukon pohjaa. Nyt jo vähän vääntynyt...
-
Ohjaussimpukka tuli tehtyä tänä viikonloppuna valmiiksi. Uudet stefat löytyi laakeriliikkeestä. Koot ovat 24x37x7 ja 16x24x7, jos jollakin tulee tarvetta noille eikä ole mallia. Osille putsaus ja runkoon maalit päälle ja kasaus. Hyvin kyllä pyörii, josko tuolla saataisi apua jäykkään ohjaukseen ja paremmat säädöt muutenkin.
-
Momo Indy vm.'85. Vähän entisöintiä edessä.
-
Jos perinteiseen säätämiseen päädyt, tuossa taulukko josta voit katsoa montako naksua mihinkin suuntaan tarvii vääntösauvaa kääntää halutulle madallukselle.
Ratin kunnostus, millä?
in Tekniikka & rakentelu
Posted
Hyvä kun et maalannut, tuohan on todella fiksun näköinen! Ja tuleepahan paksuutta lisää.