No kun madalluksen jälkeen paukuttaa toppareihin ja muutenkin löysän oloinen ilman z-baria. Eli peräpäätä on madallettu aika reippaasti ja laatikkoa/moottoria nostettu n. 4-5 cm. , niin meinaa tuo joustovara käydä vähiin ja siksi tarvittis jäykennystä.
Noita coilovereita tässä katsellut ja saattaisi olla helpoin vaihtoehto, jos vaan pituus sopii. Paruzzin sivulla näyttäs olevan minimi mitta 300 mm ja vähän muistelen mitanneeni 270+ mm tai jotain, että olis hyvä olla lyhimmillään. Pitää tuo mitta autosta tarkastaa.
Lattoja pitäs vissiin vähän leikata yläreunasta lisä liikevaran saavuttamiseksi. Ja voikos ne kumitopparit poistaa ilman suurempaa ongelmaa, vai pitäskö edes pikkulätkät jättää? Nyt topparit madallettu ehkä 2-3cm paksuiksi.
Ja edullisia -72 swingi akseliin sopivia lattoja tästä Jyskälän liepeiltä voi tarjota leikkelyä varten.
Hyviä ehdotuksia otetaan vastaan. Ja mieluusti semmoisia kohtuu vaivalla ja rahalla toteutettavia, niin sais vielä tälle kesälle fiksattua.
Peräpään nosto ei ole vaihtoehto..