MU

Ei ollut semmoinen mielessä mutta täytyypä kattoa kun pultaa koko paketin kasaan miltä tuntuu.

Leikkaa ja liimaa askartelut taas jatkunut kinkun syönnin ohessa. Takakulma menossa vähitellen umpeen. Iso epämääräinen reikä olis vielä haasteena. Turvavyön lantioremmille lisäsin kiinnikkeen kun tässä ei semmoista ollut.

Kyllä, noin 5 cm päästä.

Elokuussa tehtiin reissu Bugshow'n Belgiaan. Tapahtuman yhteydessä AirMighty Magazine kuvasi ovaalin ja viimein tällä viikolla hartaasti odotettu lehti ilmestyi. Kuuden aukeaman esittely kyseisessä lehdessä on kyllä itselleni jotain mitä en autoa tehdessä osannut edes haaveilla.

Näihän se on, paitsi tähänkin ilmeisesti poikkeus. Tämä oli minulle uutta. https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/11375-1200125-keinut/

Vasen etukulma alkaa olemaan viimeistelyjä vaille. Uuden lämpöputkenkin muistin laittaa ennen reiän sulkemista.

Siitä se alkaa kasaantumaan. Muutaman kerran saa mittoja katella kohdilleen, toivottavasti siihen aukkoon ovi vielä mahtuu. A-pilarin alapään sai tehdä vähän paloista että sai vahvikepellit sisäpuolelta hitsattua.

Seuraavaksi kynnysten kimppuun. Sen verran löytyi vielä ehjää alkuperäistä peltiä että saan kohdistuksen vielä helpolla tehtyä. Mutta oikeastaan kaikki pinnat mihin lämpökaanali kiinnittyy menee uusiksi.

Vasemman puolen puskurin kiinnitys peltiä sovitellessa havahduin siihen että eihän näissä tarvikepelleissä ole tehty tuota väistöä venttiilikopalle helpottamaan koneen asennusta. Pakkohan siihen oli vähän jotain mutkaa saatava joten palasiksi vaan. Oikealle sama juttu, siellä vaan pelti on jo hitsattu koriin kiinni...

Sellaista lievää väkivaltaa tuossa joutuu käyttämään että helma nousee tosta ylöspäin. Mutta kun tähän ei mitään siistiä maalipintaa tule niin mahdolliset naarmutkaan ei haittaa.

Perän kimpussa tämä päivä. Takahelmasta tein irroitettavan, parit 6mm niittimutterit sisälokasuojiin, muuten kiristyy sitten loksun pulteilla. Huoltoluukut rälläköin myös.

Odotetun haastava oli tämä tuliseinän korjaus. Joutui laittamaan korjauspalan keskeltä poikki että sai jotenkin sen mitoitettua paikoilleen. Priimaa ei tullut mutta ehjä se nyt on, ja tuonne verhoilujen allehan se jää pois näkyvistä. Vielä pari metriä saumaa.

Näiden halpojen korjauspeltien tilaus maailmalta on yhdenlaista lottoa. Yleensä ihan kuraa, joskus käyttökelpoista mutta harvoin hyvää. CSP:n tilauksessa oli ensin mainittua nuo takahelman korjauspalat, melkonen vitsi 😅 Nuo parit muut näyttää ihan käyttökelpoisilta.

Tuota tuliseinän korjauspalaa leikatessa tuli vähän mokattua, olisi pitänyt ottaa takalasin kehystä siihen vielä mukaan sillä sen verran korjattavaa tossa lasin aukossa kuitenkin on. No tulee sitten käsityön leima tähänkin kohtaan. Erilaiset kutistus/venytys työkalut olisi varmaan paikallaan näiden palojen teossa, pitäisi tietysti osata vielä käyttää niitä. Ruuvipenkki ja vasara saa nyt riittää.