Jump to content

MU

Members
  • Posts

    678
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by MU

  1. 3 hours ago, P_Valtonen said:

    Laajennetaan tyhmien kysymysten kavalkaadia.

    Wanha tehdas nokka. Alkuperäne  tyypi hävitetty lisämerkinnöillä tehokkaasti. Mulla loppu mielikuvitus että mistä oikein kyse....41? 78?

    Ohessa molemmin puolin sama stansaaus

    20190908_200333.jpg

    20190908_200306.jpg

    Empin 841, arvoja en äkkiseltään löytänyt. 

  2. 3 hours ago, hpa said:

    Onko diagnoosia?Kakkosen kiertokangen laakeri leikannut kiinni vai pultti katkennut?Itse palasin vakiomoottorin käyttäjäksi vastaavan vaurion jälkeen.

    Pultti poikki, tähän johtopäätökseen tultiin. Ei minkäänlaista merkkiä kiinnileikkaantumisesta. Jos järjellä ajattelisi niin vakioonhan sitä pitäsi siirtyä mutta... Kokeillaan seuraavaa ARP.n pulttien kanssa 😀

  3. 8 hours ago, Pasi said:

     

    Ok, paljonko piti ottaa puslasta pois ja millä menetelmällä teit sen? 

     

    Oma projekti on ollut vähän jäissä, eli ei ole tuosta edennyt. Tarkoitus oli sorvauttaa ulkokehältä tavaraa pois alkuperäinen kumipusla mallina.

     

    7 hours ago, Maasturi said:

    Parin kuukauden päästä pitäisi löytyä sopivaa puslaa.

     

    Hyvä, ehkäpä odottelen näitä.

     

  4. 28 minutes ago, Pasi said:

     

     

    Ymmärsinkö oikein, että sisemmän puslan ulkohalkaisiaa täytyy pienentää jotta se mahtuu paikoilleen?

     

    Juuri näin. Tosin näissä säätölatoissa taitaa olla vähän valmistaja kohtaisia eroja.

  5. Ongelma säätölattojen kanssa, onko kukaan asentanut lattoja joissa sisemmän puslan sisähalkaisia on 51mm ovaaliin (-56)?  Vaikuttaa että ei ole puslaa joka olisi ulkohalkaisijaltaan riittävän pieni sopiakseen ovaali ikäiseen. Sorvaushommiksi taitaa mennä.

    IMG_20190202_144218.jpg

×
×
  • Create New...