Paksu-Tolppa

4 hours ago, ovaaliheppu said:

3 mattosarjaa, ghiaan, varianttiin ja kuplaan. Samasta paikasta ku Jere tilas KonjakkiGhiaan.

Eli mistä? Tarve itsellänikin laadukkaalle mattosarjalle.

Ei ole tuollainen selkänoja. Mutta samanlainen koukerojousi on tuossakin. Kyseessä on vuoden 1964 paksutolpan istuin. Eli kaikkein ylimmäinen jousi on ongelma.

Onko kenelläkään kokemusta Kuplan istuimen jousien muokkaamisesta esim. lämmittämällä? Ongelmana on että paksutolpan etuistuimen selkänojan ylin jousi on on liian korkea, ja kiristää verhoilua aivan liikaa.

Aika ihmeellisesti on jousi venynyt noin 3,5 cm liian korkeaksi. Näitä jousiahan voi kyllä vaihtaa, mutta ei ole mistä ottaa. Voikohan jousia sitoa jollakin kestävällä langalla oikeaan mittaan, vai kestääkö viritys ollenkaan?

Myydäänkö missään jäykempiä jousia vakiolevyiseen olkatappiakseliin? Joskus olen vaihtanut puolikkaat jouset pakoista kokonaisiin ja jäykentänyt näin jonkin verran, mutta saisi olla vielä jäykemmät.

Edit: tuolta ainakin löytyy: www.x-sway.com. Hinta vaan on hurja, yli 600 dollaria. Siihen vielä muut maksut päälle.

21 minutes ago, ovaaliheppu said:

 

Katsastustapahtumassa katsastajan on verrattava määräyksiä auton vuosimallin aikana olleisiin pykäliin tältä osin. 1.10.94 jälkeen pätee kaikkiin, ellei syyskuu -70 ollut jo sama korkeusmääräys. Listasta poisluetaan ajoneuvot joissa ajovalot ovat valmistajalta lähtiessään ollut alempana kuin mitä suomi-insinööri speksaa, mikäli on EU tyyppihyväksytty.

Eli 1964 Kuplan ollessa kyseessä katsastajan tulisi löytää tuona vuonna voimassa olleesta lainsäädännöstä kohta jossa kielletään alle 50 cm korkeus.

Sillä ei liene vaikutusta että auto rekisteröintikatsastetaan vasta nyt koska on tuotu Ruotsista?

On 5/29/2024 at 7:25 PM, Stidi said:

Ei taida päteä noin vanhaan tuo 50cm säädös.

korkeus näyttää oikein hyvältä.

Mistä löytyy tuo ajovalon korkeutta koskeva säännös? Jotenkin loogiselta tuntuisi että se mitattaisiin umpion keskeltä.

Omassa Kuplassa on droppiolat ja 135/15 renkaat jolloin ajovalon alareuna on 43 cm:n korkeudella. Rengastuksen vaihtamisella ei 7 cm:n eroa voi korjata.

Up.

9 hours ago, emsund said:

Onko kellään kokemuksia valmiiksi kavenettu ja säädettävästä etuakselista? Esimerkiksi tästä Paruzzin mallista.

https://www.paruzzi.com/fi/volkswagen/etuakseli-ohjaus/etuakselit/3398/

 

Mietin, onko laatu kohdallaan vai onko siinä puutteita. Luin, että joku ei ollut tyytyväinen Puma-etuakseliinsa. Vaikka se oli uusi, sen asentamisessa oli paljon työtä, jotta kaikki saatiin sopimaan.

Mitä ongelmia olkatappimallin Puma-akseleissa on ollut? Onko yläasennossa noin vakiokorkeudella? Omassa tapauksessa autossa on Empin droppiolat.

4 hours ago, arvuuttaja said:

4,125 murikka

Ok, kiitos.

Kuplan IRS vaihteisto AH3955712. Mitä pitää sisällään? Mistä löytyisi tiedot koodeista?

Halpuutettu.

Ok, kiitos.

Eli mikä tuo ero on, voiko käyttää tavallisessa kaksipiirijarrullisessa Kuplassa?

Myydään uudet käyttämättömät CSP:ltä hankitut teräspunosjarruletkut Kuplaan / Ghiaan. Linkistä Steel Braided Brake Hoses :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com) löytyy alla olevilla koodeilla:

2 kpl: 611 700 355AI (male/female 355 mm)

2 kpl: 611 700 270II (female/female 270 mm)

CSP:llä 162 e, nämä 120 e.

Osat Kemissä. YV / O4O54O736neljä

8 hours ago, ovaaliheppu said:

145R15, vakioakseli, parushkin dropit, 4" sprintti. Kihnaa jos ottaa kavereita kyytiin. Siks en hommaa kavereita vaan ajelen yksin

 

Meneekö tosiaan noin alas pelkillä droppiolilla? Onko ovaalin ja paksutolpan akselien korkeudessa eroa? Minulla on paksutolppaan Empin dropit ja mietin säätöakselin ostoa, mutta jos menee noin alas niin vakiolla pärjäisi.

Up.

Volkswagen 1200 Unikt custombygge säljes i Norrtälje | Blocket

29 minutes ago, ovaaliheppu said:

Muistelen että mustia kaikki vuoteen 60 asti, 61 tuli hopeiset. 

Vanhemmissa kabrioleteissa tais olla korinväriset raudat, tuon luin jostain, en oo kiinnittäny huomioo sen tarkemmin

Kiitos tiedosta.

Ovatko paksutolpan puskurien kiinnitysraudat tehtaalta mustat vai hopean väriset? Entä 1964 eteenpäin?

Myydään käyttämättömät Flat 4 valmistamat Robri-kopio kivipellit taakse Kuplaan. Hinta 135 e 120 e.

Osat Kemissä, lähettäminen onnistuu. YV / O4O54O736neljä.

Eli paksutolppaan takasivulasien tiivisteiden alumiinilistat hakusessa. Uudet tai uudenveroiset.

Tarve Kemissä. YV / O4O54O736neljä.

On 5/31/2024 at 6:18 PM, Tutkija said:

Ja uusimmilla katsatussäännöillä ne pitää olla jos autossa on alunperin ollut... Edellisillä säännöillä ne joko piti olla tai pois molemmilla puolilla. Eri asia "huomaako" katsastaja et kuuluu olla.

Mitenkähän tätä sovelletaan levyjarrukonversion kanssa? Eli paksutolppa jossa levyjarrut mutta ei kilpiä...

Parempihan se olisi jos siellä suojana olisi, mutta ainakin ilmeisesti EMPI:n olkiin kovin hankala operaatio.

Millaisia kokemuksia on Kuplan katsastamisesta ilman etulevyjarrujen "jarrukilpiä"? Omissa levyjarrullisissa droppiolissa ei ole kiinnityskohtia minkäänlaisille suojille levyjen takapuolelle.

Sopiiko 1500 Kuplan ilmanpuhdistin kahdella imukärsällä ->1966 Kuplaan, vai ottaako konepeltiin kiinni?