Paksu-Tolppa
-
Posts
611 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Paksu-Tolppa
-
-
Minkä kokoinen kierre on Kuplan korin etuosassa "Napoleonin hatun" päällä olevissa vastakappaleissa? Potilas on 1964 paksutolppa. Olen kokeillut useita eri vaihtoehtoja, mutta pultit eivät vaan lähde vetämään kierteeseen. Jos saisi 18 vuoden jälkeen pultattua korin takaisin alustaan kiinni...
-
Tarve kahdelle alkuperäiselle puskurin pystykoristeelle. NOS tai erittäin hyväkuntoiset käytetyt. Sisäpuolen vähäinen ruoste ei haittaa.
Tarve Kemissä. YV / O4O54O736neljä
-
Myydään L380 väriseen Kuplaan tarkoitetut uudet asrinlaudan matot (Como green) ja lokasuojan tiivistenauhat (Turquoise). Tilattu CSP:ltä. Hinta yhteensä 120 e.
Running board Mats :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com)
Fender Beading :: Custom & Speed Parts (CSP) (csp-shop.com)
Osat Kemissä. YV / O4O54O736neljä.
-
Myydään uusi vihreänsävyinen lasisarja paksutolppaan. Mukana kaikki lasit, tuuletusikkunoilla. Hankittu Paruzzilta, valmistaja Doraglass.
Hinta 300 e. Lasit Kemissä, en lähetä. Kulkee tarvittaessa Ouluun American Car Shown aikoihin.
YV / O4O54O736neljä
- 1
-
Kuvan selkänoja on kantikkaampi ylhäältä, ja alaosa josta kiinnittyy istuinosaan on erilainen.
-
Hakusessa paksutolpan pyöreäolkainen etuistuimen selkänoja tai pelkkä jousisysteemi. Myös koko istuin kelpaa.
Tarve Kemissä. YV / O4O54O736neljä
-
Mistä olet hommannut nuo kickpanelit? Näyttäisi olevan hyvä suuntaus.
-
-
Ostetaan 60-luvun VDO-kierroslukumittari. 4 sylinteriseen moottoriin ja asteikko 6500-8000 rpm asti.
Tarve Kemissä. YV / O4O54O736neljä.
-
On 7/25/2023 at 7:31 AM, ovaaliheppu said:
Porsche 616 teollisuuskoneen jakaja, sellaisenaan pelaa tasakierrosmoottoreissa... Kansi alumiinia jonka alla muovinen kansi, kannessa kierreliittimet häiriösuojatuille tulpanjohdoille, joten ollut puolustusvoimien sovelluksissa. Perus 616 vesipumppu jne jakajissa ei ole alumiinikantta ja häiriönpoistoa
Magneetto on peräisin Ruotsin armeijan entisestä VW-perustaisesta aggregaatista.
-
Uppaus.
-
-
On 2/15/2023 at 9:13 PM, Topi said:
Autossa on säätölatat, muuten vakio perä. Vanteet reuna on mulla millin päässä kaaresta.
Onko kaaret alkuperäiset vai korjauspalat?
-
2 minutes ago, mOval said:
Tossa ylemmässä taitaa olla joku läppä systeemi vielä lisäks? Mitenkä mahtaa olla kytkettynä alunperin?
Alemmassa ilmeisesti vaan lähtö lämminilma putkelle?Tuo 1200-putsarin läppä on painotettu, ei taida olla sen kummemmin kytkettynä vaikka siinä silmukka onkin. Kokeilin joskus tuollaista vakio 1600-moottorissa (yksireikäkansilla), moottori ei toiminut kunnolla enää korkeilla kierroksilla. Tuolla toisella putsarilla saattaisi vielä toimiakin.
-
-
-
-
13 hours ago, höpö heka said:
Mulle juniksen kahva ja vilkut. Laitoin viestiä
Ok.
-
-
Yhdet 1968 Kuplan vaaleat istuimet pesin joskus runsaalla vedellä, en muista mitä käytin pesuaineena. Tulos oli huonompi kuin lähtökohta, tuli pahasti laikkuinen. Yhden Mersun vaalean etuistuimen pesetin joskus autofiksarilla, hinta oli 20 e. Itse kysyisin ensin fiksarilta tarjouksen, ennen kuin alkaisin voimakkaasti kastelemaan istuimia.
-
-
-
2 hours ago, tolvana said:
Mulle ne lämmityskanavan pellit sekä vaihdinten kumit
OK.
-
Kierteen koko "Napoleonin hatun" päällä Kuplan korissa?
in Tekniikka & rakentelu
Posted
Kiitos tiedosta ja vinkeistä. M10x1.5 onnistui tosiaan kiertää kiinni. Kori on jo paikallaan alustalla ja pitää touhuta lokasuojan alta...