Tuomo Lehmikangas

Ensin ajattelin että puhutte samasta "kotkanpesästä". Tuo näköalatasanne taitaa kuulua alueeseen johon ei jokamiehen oikeuksilla saa leiriytyä. Joten järjestäjät sanoutuu irti tuolla telttailusta. Kuten myös kaikesta muusta epämääräisestä hekluamisesta. Kotkanpesä-sviitti taaseen luulisi olevan hotellin kanssa neuvoteltavissa jos ei ole jo varattu. Toivottavasti sen joku ottaa. Itseäni tuo 300 euron listahinta vuorokaudelle vähän jarruttelee. Koska sviittejä on vain yksi, niin hivenen vaatimattomampi majoitus toivottavasti myös kelpaa. Kuten esim uudet Tunturimökit, jotka nekin ovat varsin tyylikkäitä. Näissä on 3 makuuhuonetta per mökki ja olkkariin mahtuu pari hörhöä lisää. http://www.hotelli-isosyote.fi/index.php?id=1_21 Omaan makuuni tunnelmallisempi vaihtoehto on Tunturimajat: http://www.hotelli-isosyote.fi/index.php?id=1_20 Majat ovat pienempiä kuin mökit ja hieman kauempana hotellista ja varsinaisesta tapahtuma-alueesta (ehkä parisataa metriä). Matkaa tapahtumaan tosiaan joillakin tulee hivenen enemmän kuin viime vuosina, mutta toisilla se taas matka lyhenee. Syöttellä on muuten ihan paikallisiakin VW-harrastajia ja olen käsityksessä että tapahtumapaikan valinta antoi hivenen extra virtaa saada projekteja valmiiksi.

Telttapaikkoja en ole kyllä huomannut kyselläkään. Hotellin kanssa on vain karavaanipaikat puhuttu, mutta kai sitä johonkin teltankin laa laittaa. Hotellilta ei ole pitkä matka sinne ihan huipulle. Eli pieni patikointi ja teltta tähän näköalatasanteelle? Mutta hotellipaikkoja ja mökkejä pitäisi nyt olla riittämiin. Ja ovat kaiken lisäksi edullisia. Julkaisen tarkan hinnaston myöhemmin.

Sori, en hokannut että viittasit pikku-E:n ajamiseen ja että siinä on sama juttu: jos vetoauto on kokeessa automaatti, saat ajaa yhdistelmää jatkossakin vain automaatilla, vaikka sinulla olisi käsivaihteisen B kortti. Jos näin on, niin onhan tuo tosiaan vähän hölmö sääntö. Itelläkin oli aikoinaan vaikeuksia löytää sopivaa kalustoa ajokokeeseen. Kärrynä toimiva hevostraileri oli muutaman kilon liian kevyt. Inssi meinasi että pitäisi olla kuormattuna sinne jotain että tulisi vaadittava massa täyteen, mutta hyväksyi sitten kuitenkin sen kokeeseen.

Jep, näin ajattelinkin jos ei ole muita lähtijöitä. Mutta niin sitä vaan menee lentämälläkin aikaa kun molemmissa päissä lähes tunnin taksi-ajelut ja terminaalissa hengailut päälle. Mutta jos olis oikein kööri lähdössä, niin sitähän voitais jo perjantaina lähteä pikkuhiljaa valumaan etelään päin.

Ilman korttia? Eiköhän se mopoauto vaadi sen kortin siinä vaiheessa jo kaikilta. Tuo koko mopokorttihomma on erikoinen juttu sinänsä. Täysin ikäsyrjintää mielestäni, vaikka toisallta ymmärrän syyt että kortti on nykyisin pakollinen: Kyllä tuossakin ihan logiikka on. Olet todistanut että osaat ajaa automaatilla, joten saat ajaa sitten sillä jatkossakin. Kyllä autokoulussa monelle aluksi tuottaa vaikeuksia manuaalivaihteiden käyttö, monille varmasti sen jälkeenkin.

Matkoihin menis 17 tuntia. Ei paha. Taidan tulla. Olisko Pohjoisesta muita lähtijöitä?

Ensi kesänä Volkkarit suuntaa Suomen eteläisimmälle tunturille, Iso-Syötteelle! Luvassa on jälleen erinomainen tapahtuma ja tällä kertaa mukaan mahtuu entistä enemmän osallistujia, koska majoituskapasiteettia on hyvin tarjolla. Majoitusta on saatavilla tunturin huipulta niin hotellista, kuin upeista mökeistäkin. Lisätietoja myöhemmin, mutta jo nyt kannattaa merkitä päivämäärä ja paikka ylös. Niin, ja suunnitella projektit siten, että kulkupelit on kunnossa elokuun lopussa. Lisätietoa Hotellista ja Iso-Syötteestä: http://www.experience-isosyote.fi/ Ajantasaisin tieto löytyy aina Pohojosen jaoksen sivulta.

Taitaa olla ainoa vaihtoehto. Helppo nakki se on se kortin ajo eikä maksakaan kovin paljoa. _muistelen_ että jotain 130 euroa olis mennyt kaikkine kuluineen.

Se että juniksia on vähän, on tietenkin hieman suhteellista. Enemmänkin sais olla, mutta muihin merkkeihin tutustumalla huomaa varmaan aika nopeasti että volsut on kuitenkin aika yleisiä. Juniksetkin. Itse epäilen että juniksiakin olisi enemmän, jos ei jossakin vaiheessa innokkaimmat kerälijät olis hakenee kaikkia pois ja paalanneet "huonoimmat". Sama muissakin malleissa. Ja tunnustan itsekin syylistyneeni paalaamaan autoja jotka olisivat myöhemmin varmasti jollekin kelvanneet. Se vuosikausia metsässä ollut auto säilynee siellä kuitenkin parhaassa turvassa. Kun se tuodaa pois omaksumastaan luontaisesta ympäristöstä, niin riskit kasvaa. Aluksi saattaa olla ihan ok, mutta pian se alkaa varistamaan pienimpiä osia ja kuihtuu...

Jaa, joko te sen ensimmäisen laitoitte kuntoon?

No siinähän ne mitat onkin. Lokareita mittaamaan ja se kumpi osuu lähemmäs tuota, niin sen mukaan sitten toinenkin. Mutta eikö se -64 tullut isomman vilkun reikä ja sijainti ole niin pajon erilaiset, että ero on selkeämpi kuin pari senttiä? Siksi en edes ajatellut että tässä olis kyse siitä erosta. Yhdet uudemmat lokarit olen hitsannut umpeen ja tehnyt reiät -62 vilkuille. Joko muisti tekee tepposet tai sitten ne reiät niissä mun uudemmissa lokareissa oli missä sattuu.

Se jossa vilkku on edempänä Vastaus oli lyhyt ja ytimekäs, todennäköisesti (ainakin 50%) oikein. Onko tämä metaken vanha auto tai muuten tuttu? Vai miten muuten voi tietää ettei siinä vaihdetussa lokarissa ole se vilkun reikä liian edessä? Tuosta vilkun paikasta on ollut täälläkin joskus linkattuna kuva josta käy illmi että montako senttiä mistäkin se oikea paikka on. En heti löytänyt.

Ei ollut pikku-Eetä, trailerin kanssa tutkaan. Sakot tuli ylinopeudesta ja kommentit että "vähän rajoille menee että saisit tällä kortilla tätä yhdistelmää ajaa". Ja yhdistelmä siis sellainen että ei olisi saanut edes tyhjänä vetää. Hommasin sitten kuitenkin se kortin. Ja jos joskus tuolloin haettu ovaali myydään, niin normaalin myyntihinnan päälle pitää saada sakkorahat...

Tanhis ihan oikeassa. Mutta joo, onhan se siis aika harvinainen juttu silti.

Talteen vaan. Suomessa tuota läpijuostava termiä käytetään vähän sekalaisesti. Ameriikan poikain termit walk-trough ja double-door on ihan hyvät. Koska nyt kuskin penkiltä pääset kävelemään matkustamon puolelle, niin se on walk-trough. Mutta tuo on erikoinen että on 9-paikkainen walk-trough. Ohjaamossahan on silloin yleensä 2 paikkaa kun on keskeltä auki. Miten ne penkit on sijoiteltu taakse että menee loput 7? Vai oliko tämä sittenkin 8-paikkkainen? Tuo umpikylkisyys ja ritilättömyys on muistaakseni aika erikoinen juttu. Eikö ne ritilät tullut jo selvästi ennen -61?

Onko kukaan tehnyt isompaa "kaappia". Joskus leikittelin ajatuksella että miksi ne kaapit on aina niin pieniä että käytännössä se vanne on isoin osa mitä mahtuu. Jos tallin nurkassa on tilaa, niin tekis vaan selkeästi isomman (pari kolme kuutiota). Sehän toimii silloin varastona kun mitään ei tarvitse puhallella. Kai sen jollain filmivaneri/pelti/pleksi yhdistelmällä sais väsättyä ja riittävän tiiviiksi. Käykö siinä niin että se koppi on täynnä pölyä ja sumua ilman älyttömän tehoista imuria? Puhalluskokemusta ei juuri ole. Esim kaappia en ole kokeillut muistaakseni koskaan, pihalla avomaastossa vaan vähän.

Talteen vaan jos saat johonkin mahtumaan... Onko tämä se sama paikka mistä haettiin mun junis?

Tuohon tarkennusta. Eli ei tarvitse katsastaa. Eli katsastaa ei tarvitse, mutta rekisteröidä ne tulee. Rekisteröitymistä vaikeuttaa kuitenkin tämä jonkin verran:

Miten päin meinasit sohvan tehdä? Eli onko lokarit käsinojina? Mitä visioita muuten?

Teki mitä vaan, niin tee kuitenin sellainen liikuteltava versio. Eli jotain joka kelpaa "hinattavaksi laitteeksi" ja voi sitten tuoda tapahtumiin. Sauna, kylpytynnyri, huussi, jätteen lajittelupiste, skeittiramppi, lätkämaali, biljardipöytä, onnenpyörä (janne porkka myydään erikseen).

Alkoiko metake siivoilemaan kun nyt näyttää viestiluku vain 5993? Tässähän vois ottaa saman käytännön kuin yksityisviesteissäkin, että pitää poistella vanhoja että voi kirjoittaa uutta. Ei sentään, menisi paljon hyvää asiaa hukkaan.

Onnittelut pojille, hyvää työtä teitte vaikka itse ohjelma onkin täysin naurettava... Suurin osa ennätyksistä taitaa olla lajeissa, joita kukaan muu ei ole koskaan kokeillut. Ja niille palstalaisille jotka ei halua asentaa päivityksiä että voi katsoa videon tai muuten vaan, ennätys on:

Ei tainnut olla julkisesti hintapyyntiä esillä tuosta Ambulanssista?

Tanhis tuossa kiteyttikin aika hyvin. Vetää ihan sanattomaksi nämä. Varmaan kohta joku laittaa uuden topicin otsikolla "kattokaapa". Sitten siellä on vain yksi linkki nettiauton etusivulle.

Kiitos Jarpillle videosta. Siellähän näkyi mukavasti autoja.