Tuomo Lehmikangas

Uusi alue tai uusi topic/thread, ei varmaan niin väliä.Pelkkä topicci varmasti hukkuu ja ei ne uudet kävijät kuitenkaan eksy sinne oikealle alueellekaan. Nykyinenkin jaottelu tuntuu aiheuttavan liikaa vaikeuksia. Siihen sitten varmaan auttais se että sheriffit laittais topicin heti lukkoon ja joku standardi vastaus siihen että mistä kyse ja mihin alueelle juttu pitäisi laittaa.

Kuinka typerinä ne ihmisiä pitää?

Voi olla että Hotcars ei ole paras vaihtoehto hankkia osia. Kannattaa katsella täältä palstalta muitakin suosituksia. Esim myös Neoretro, Keiteleen Kone, Aircooled, Paruzzi/Oberschlachter jne. Hyviä juniksen peltejä jos tarvii niin niistäkin on täällä puhetta ollut. Esim autocraft ja Klassik Fab.

Niin, siis en tietenkään tarkoittanut että ovet umpeen.. Vaan että ne umpparin oviin puhkotut ikkunat vois laittaa umpeen. Tai sitten tilalle oikeat ikkunalliset ovet. Kukin maunsa mukaan, mutta kyllä se aina käy autoa lähes sääliksi.. Mutta ei muuta kuin hitsikoneen ostoon ja töihin. Hyvä projekti tuo on.

Niin, ja vaikka onkin puhkottu, niin voihan ne ikkunat laittaa umpeenkin. Tai esim takimmaiset aukot umpeen ja hankit oikeilla ikkunoilla olevat ovet tilalle. Tai ovetkin umpeen. Aloittelee niistä muista hitsauksista ja katsoo myöhemmin mitä tuon suhteen tekee.

Tämä on tässä nyt taikasana jonka takia tuo varmaan kannattaa jo fiksata. Ei niitä niin paljoa näe. Eli tuplaovet, kuten esim tässä: Joku vois suomessa sanoa että läpijuostava, mutta ehkä parempi jättää läpijuostava ns. walkthroughmallille, jossa etupenkkien välistä pääsee kulkemaan matkustamoon/tavaratilaan. Tuohonkin toki poikkeuksia olemassa, mutta varmaan hyvin epätodennäköistä että löytyis jotain aussimalleja Suomen pelloilta. Kai näitä vielä joku _harrastaakin_. Mutta joo, jos laskee omalle työlle oikeaa hintaa saman kuin ulkopuolisella teetettynä maksais, niin valmiin saa ehkä halvemmalla. Mutta jos laskee vain osat ja kulut (mukaan lukien tallioluet) niin halvemmalla tekee itse. Tai jos joku myy mulle halvemmalla valmiita saman tyyppisiä autoja kuin mitä itsellä työn alla itse tehden, niin ostan kaikki.

Reserviä:

Miedon näköinen on choppaus. Tai sitten kuvakulma hämää. Paljonko otit ja miten? Paljonko lähti esim tuulilasin karmista? B-tolpasta? Kallistitko, levititkö kattoa?

Hieno video. Paljon volkkareita. Kolkkia ja kuplaa. Poimintoja joitain rekkareita jos sattuu olemaan tuttuja. Ainakin tämmöisiä vilahtaa: AB-112 AUT-3 **G-939 AY-480 AA-346 ?(tsp, sininen -59? tulee takaa AY-480 kylkeen) BAO-91 GF-900 Muita vavaintoja: - Ei ole vielä keksitty termiä turvaväli - Mahtava hirvisimulaattori - Teillä voi tulla vielä hevonen vastaan

Siis mitä, nuoko tyynyt on vain näissä Wihurin kuplissa? Tämä oli aivan uutta tietoa mulle. Sain noita joskus yhden auton mukana irtonaisina ja oletin liittyvän vain yleisesti esim 70-lukusiin. Olipa hyvä että ei laittanut menemään, vaikka tuskin noita siltikään kukaan tarvii, saati itse niitä enää mistään löydän..

Jo sitä olikin odotettu että tulisko jotain päivitystä. Pirun robotit.

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/4661-pohjalevyn-mitat/ http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/2013-pohjalevyn-mitat/

Eli pohjalevy on ok. Korissa reikä, esim jossain sisälokarissa tms? Vaikka se kori ei olekaan itsekantava, niin kyllähän sen eri osat jollain tapaa kantaa ja tukee muita korin osia/alueita. Eli ei siellä mitään ruostereikiä oikein passaa olla. Jos hylsy tulee, niin todennäköisesti ihan aiheesta.

Sarkasmi ei aina välity netissä hyvin. Mutta jos olit tosissaan, niin rohkenen olla eri mieltä. Mutta ettei mene ihan höpinäksi, niin laitetaan vaihdossa toinen: K70, suht siisti, 590 pyynti, joku tarvike kattoluukku asennettu: http://www.nettiauto.com/volkswagen/k70/4299271 Huh huh, saattais tulla turvakaarta ikävä. Varmasti hauska ajaa, mutta toivottavasti pysyy kaikki pyörät maassa/jäässä kiinni.

Ohessa hieno kollaasi screenshoteista (click niin näkyy tarkempi kuva): Jotain hämärää. Eli kysymys kuuluu, miksi etusivulla "Myynti autot" foorumi näytti (alunperin, ennen screenshottia) että on uusia viestejä. Sen jälkeenkin näytti että uusin viesti on jrasilta klo 10:54. Mutta ko viestiä ei näy itse foorumissa. Samaan aikaan on kyllä ko. nimimerkki kirjoittanut toiseen ketjuun, voiko näillä olla joku yhteys?

Hyvä kommentti tuolla verkkokaupassa:

Tarkoitat minulle tuon? Joo, on ollut pitkään suunnitelmissa ja voi olla että jotain tulee joskus tehtyäkin. Suunnitelmat tietenkin sen verran muuttunut, että enää ei olisi ajatusta kilpiin yrittää = helpompi tehdä. Jos ei muuta, niin saa ainakin takapihalla kiertää rinkiä jos sais joskus radan tehtyä.. Eli isoja suunnitelmia paljon, mutta vähän aikaa mihinkään..

Onnea matkaan. Eli kun sanot volksrod, tarkoitatko lokaritonta peliä? Ja eturenkaat tavalla tai toisella kauemmas tuulilasista?

Paikka ja aika on lyöty lukkoon. Vuosikymmenten jälkeen Volkkarit palaavat Manamansaloon. Jaoksen sivuilta aina tuorein ja "virallinen" tieto: http://www.fvwa.fi/pohojonen

Hmm. Miksihän esim 155/50R15 ei kävisi? Tiedäthän miten lasket renkaan halkaisijan noista spekseistä? Ja leveyshän siinä ilmoitetaankin suoraan valmiiksi. Auton korkeus tietenkin vaikuttaa miltä näyttää, kuten niin moni muu asia, joten ne muiden kuvat on aika viitteellisiä. Runsaasti valmiita kuvia esim sambasta: http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=247735&highlight=tire+wheel+combo Ja sitten oma mielipide. Mielummin vaikka vähän turhan korkea auto ja lampun kuupan raapimista, kuin lokarin aukkoon verrattuna aivan liian pienellä halkaisijalla olevat renkaat.

Kiitos kommenteista. Tarkennuksena että sylinterin pinta on siis tuolta kohdin kohollaan, ei syöpynyt. Uudet tehdaskunnostetut satulat taitaa olla helpoin/varmin vaihtoehto.

Tölkin jarruja piti alkaa fiksailemaan kun jumii. Palat vaihtoon (aivan lopussa). Levyissä on pientä naarmua ja lämpenemisen merkkejä, joten nekin vaihtoon. Ei ole oikein näistä kokemusta ja jäin miettimään tuota sylinterin kuntoa. Kuvastakin tuon näkee, eli aivan perällä alareunassa on joku "knööli". Pari senttiä pitkä rypyläinen pinta. Osaako joku sanoa tuosta mitään? Lisätty matskua ja jäänyt sorvaus tekemättä? On varsinn perällä, mutta uusilla paloilla ja levyillä mäntä ottaa oikeasti tuonne kiinnikkin. Mäntä oli suht hyvän oloinen, pientä nirhaumaa samoissa kohdin kuin mitä näkyy tuossa sylinterissäkin etureunassa. Ajattelin vaihtaa vielä samaan syssyyn näille menevät letkut. Kuinkahan yleistä lie että ne letkut turpoaa umpeen. Vinkkejä?

Mielellään näkisi jonkun kuvauksenkin kun video postataan. Eli kirjoitettaisiin siihen edes jotain. Youtubessa on aivan uskomaton määrä videoita, myös todella paljon VW-aihesta materiaalia. Sieltä niitä kyllä jokainen kiinnostunut löytää, joten ihan kaikkea ei tarvitse linkittää tänne jos ei itsekään tiedä miksi. Moni varmaan tuosta Heb#6 nimestäkin arvaa, että kyse ehkä kuudennesta Hebmuller autosta. Voi kiinnostaa, kunnes katsoo videota. Kuvaus: Joku kuvannut huonolaatuisen koosteen latolöytö Hebmullerista. Jotakin yksityskohtia näkyy. Kesto 10 minuuttia, aika heikko.

Autohan sai muuten Kesäkauden päättäjäisissä Raadin Valinnat palkinnon. Vaikka kuvat onkin hyviä, on auto livenä vielä hienompi. Jäämme odottamaan lisäkuvia, koska ko. autolle lahjoitettiin myös Dream Pixelsin lahjakortti studiovalokuvaukseen. Onnea vielä näistä.

Paikallinen Forum24 lehti on kirjoittanut tapahtumasta jutun tiistain 30.8 lehteen. Lehdestä on olemassa myös näköispainos verkossa. Juttu löytyy sivulta 14. Muutamia pieniä virheitähän siellä on, mikä lienee aivan normaalia. Mutta muuten ihan kiva juttu. Kiitos Markukselle luvasta käyttää kuvia lehdessä.