pihlis

Tiedustelujoukkueen raportti: - Koulu on omalla paikallaan ja pihassa riittää aurattua tilaa kaikille. - Sivutiet ovat jäiset ja polanteella, penkkoja ei juurikaan ole, eli on liukasta ja ojat syvät. - Tahkon - Aholansaaren - Karsanlahden jäätie on ajettavassa kunnossa, n.40cm jäätä, vain hieman vesiputrakoita paikkapaikoin, melkein tennareilla ois pärjänny. - Jäärata aivan loistavassa kunnossa. Juuri oli isäntä auraamassa rataa kun kävimme pyörittelemässä muutaman kierroxen radalla. - Palonurmen kyläkauppa auki la klo 0800-1400, tämä on se kauppa siinä kilometrin päässä jääradasta, Löytyy santuria sun muuta... "täältä jostain", nartsa.

Näillänäkymin keskiviikko 5.3. on se päivä kun käymme tarkastamassa jääradan ja Tahkon jäätien. Lisäinfoa käynnin jälkeen...

Onnea vaan minunkin puolestani sikäli mikäli asianlaita on näin.

Naurettavan pikkiriikkiset testit ja koeajot ovat aina paikallaan... Miinuksena sivuttaistuen olemattomuus. Plussana helppo poistuttavuus. Yleisarvosanana 4.7 =)

Näin tyylikkäästi sitä mentiin Mäkkäriin vuonna 2011. Hauskaa näyttää olleen...

Kauppoja on Tahkolla, n.8km Karsanlahden koululta jos oikasee jäätietä pitkin. Sekä jääradalle mennessä matkan varrella n10km. Oikea vanhanajan sekatavara kyläkauppa. Sieltä ainakin saa sitä ainoaa ja oikeaa Mäkistartti juomaa, Santtua! Opasteita pyritään viljelemään jo pe iltapäivällä pitkin penkkoja ja risteyksiä. Tulomatkalla vietän taas perinteisen "hiljaisen hetken" peltoaukealla, paikassa jossa pyyhkäsin Rohmulla ojanpohjalle vuonna mikäsenyoli?. Saunoja pyritään lämmittämään heti majoittumisen ja tulokahvien jälkeen jo pe iltapäivällä. Jos on kysymyksiä niin tänne tai 0400-356739

Koko kyläkoulu on käytettävissä, nopeimmat paikalle saapujat vievät parhaat huoneet ja sängyt ja viimeiset saapujat viettävät yönsä voikkasalissa patjoilla. Taitettavia vara- tai retkisänkyjä patjoineen on pariymmentä?, lukumäärää en tarkkaan muista. Ruokailusta en tiedä muuta kuin että la iltana joku kulinaristi Kordon kokkaa kalakeittoa koulun keittiössä. Kandee varautua että omissa eväissä pärjää vlopun. Jäällä makkaratulet(omat kyrsät) ja nokipannusumpit Ylä-Savon toimesta.

Kuplien etupainon keventämisestä ns. "riittävässä(mitä se sitten km-lukemaltaan onkaan) vauhdissa" olen kuullut paljonkin tapahtumien iltanuotioilla. Mutta onx kukaan kuullu kuinka Grossraum-junis haukkaa sivuun sivutuulessa? Toissavuonna Mäkistarttiin mennessä tulin reipasta marssivauhtia metsätieltä peltoaukealle, niin voimakas sivupuhuri teki Jartsasta matkustajan hetkessä. Lumi vaan pöllysi tuulilasiin kun mua vietiin kuin metrin mittaa. Seuraavaksi jäsen YR katseli tienvarresta maajussia traktoreineen, joka vetäisi Rohmun pois umpikinoksesta maantien ravista, kun meikämandoliino kaivoi lapiolla penkkaa pienemmäksi ja pohjan alta lumet pois. Silminnäkijä kertoi myös Lorvin(Grossraum) menneen kallellaan kahdella samanpuolen renkaalla kesäaikaan samanlaisessa tilanteessa, vuonna miekka ja tähti... Joten ei se ole tuulesta temmattu tämä junisten lempinimi; Katri Helena. Hänhän lauloi tämän -60/-70 luvun vaihteen listaykkösen; "Minne tuuli kuljettaa..." Että kovin keposiahan nää on olleet aina, niin kuukkelit ja risut :)

Jussinpussi kirjoitti; "BSD on jo nyt Suomen suurin Volkkaritapahtuma"? Millä kategorialla BSD peittoaa BiF:n? Osanottajien lukumäärällä, aamiaisilla, vessoilla, suihkuilla ja saunoilla, perhemukavuudella(lapsille tekemistä ja puuhaa), yhtenäisyydellä, kuulutuksilla, palkinnoilla, motorsportilla vai sillä että minä en ole siellä? Valaiskaa BSD:ssä käymätöntä, niin enskesänä tuun sinne ittekki ruumiillistumani ja Rohmun kanssa.

Tää tulee auttamattoman myöhässä, mutta ottakaapas paikalle saapujat FVWA:n jäsenkortti 2013 mukaan. Sikälimikäli sellaisen omistaa.

No sillä lailla, tästähän alkaa tulla taas ihan oikea tapahtuma. Kajjjaanilaiset ne on niin ujoja, ettei ne paljon täällä huutele, mutta sieltä saattaa tulla parikin päristintä...

Arton kontti jutska uskottavin =)

Pakollinen Mäkkärihehkutus! Hillittömien sivuluisujen harjoittelu aloitettu Mäkistartin virallisella grilli- ja puuklapivaunulla. Olvin tehtaiden rannassa, Poroveden lähes lumettomalla jääkannella vetelin tänäiltapäivällä takaveto tolkki Pritsenillä aivan hemmetin piiiitkää kasia ja sladiympyrää. Aivan helmee, hiki tuli kuskille, mutta olo oli onnellinen ja omenainen...

Porukkaa pukkaa jäärata-ajoihin Pohojosesta, Karjalasta, Keski-Suomesta, Savosta ja varsinkin Ylä-Savosta. Tänne alle suap kirjautua ihan mistä vuan, vaekka indo-vinku-kiinasta :)

Tuolta yhdistyksen puolelta annoin itseni ymmärtää, että monivuotinen makkarasponsorimme on siirtynyt takavasemmalle eli varautukaa omiin makkaroihin ja juomiin siellä jääradalla. Terveellisen tynnyrigrillin ja nokipannukahvit tarjoo perinteiseen tapaan FVWA Ylä-Savo.

Johannes, tuliko tankki perille? Jos jäät ja rata on kunnossa, niin meiltä tulee makkaragrilli ja nokipannukahvit sinne park fermeen tuntumaan.

Viimevuotista risteilyä on hehkutettu sukseeksi. Pitänee tänävuonna tulla itekkin katsomaan, että minkälaisesta tapahtumasta on kyse. Liekkö muita lähtijöitä?

Tein Grossraum junikseen, joka ikisen, optiot mukaan lukien sekä vähän päälle, kaikki sähköjohdot metritavarasta ja asiaan kuuluvasta suojasukasta lähtien itse. Siin samalla tuli vaihdettua 6V -> 12V Kytkennöistä ei ottanu mun tietääxeni kukaan muu mtn selvää, mut silti kaikki toimii, paitsi pitkien merkkivalo. No, se nyt onkin ihan turha, sillä Rohmun valot on muutenkin kuin kynttilät ruosteisen kurkkupurkin pohjalla, joten ei siitä ota selvää vastaantulijakaan, onko mulla pitkät päällä vai ei. Katsastumieskin sanoi valoja päivitellessään, että "etpähän sinä raaski ajela kun aurikoisina kesäpyhinä tällä sinun Kastehelmelläsi..." Juu-en...

Pari-kolme jätesäkillistä tyhjiä, pantillisia, Sandels-tölkkejä ois heti tarjota Petterin pyyntöön, eli vahvalla Ylä-Savolaisella kolehdilla avataan nämä roskan osto talakoot.

M+S:t on varmaan jokaisessa Kiinan kopiorenkaissa, ihan varmuuden vuoksi. :)

Tuomo kirjoitti: "Olishan tuo varmasti mukava tulla käymään, sen verran komeita on ollut taltioinnin aikaisemmilta vuosilta." Pohojosen porukasta on tod. näk. tulossa autokunta tai kaksi Mäkkäriin, heittäydy kieseille, niin pääset kuvaamaan penkan pöllytystä :)

Bueno pätkä, kiitos seurasta ja dokumentoinnista, kyllä se teiltä käy!

Ei koskaan pitäisi sanoa ei, sillä risulasiajot jatkuivat vielä eilen ja tänään. Tuli nimittäin ajettua pe-la -67 Kempernik-junis Via-Baltika reittiä; Latvia, Riga - Eesti, Pärnu-Tallinna - Suomi, Hki - Iisalmi) Ko. junis on paras ajoiltaan mitä olen ikinä juniksia ajanut, kerrassaan miellyttävä kokemus. Onnea ja menestystä uudelle omistajalle tämän mainion keräilyharvinaisuuden kanssa. Kempernik ei valitettavasti jäänyt Iisalmeen, vaan jatkoi hieman pohjoisempaan pitäjään...

Samaa mieltä ja arvostusta dokumentointiin. Samalla toivon ettei besserwisserit torppaa tätäkin kertomusta.

Tervetuloa Koljonvirralle, niin pohojosesta kuin muistakin ilmansuunnista. Ylä-Savon jaos on juonessa mukana sitten kun tapahtumaa järjestetään.