Kuplan pohjan vahvistaminen

[Guest fr0g_]

Ehkä menee tyhmien kysymyksien puolelle, mutta kysytään nytten kuitenkin. Oon työstäny -61 vuoden kuplaa. Oon hitsaillu pohjan kuntoon. Poistin ruosteet pohjasta ulkopuolelta ja korin sisältä, mutta nytten tuntuu siltä että pohjaa jäi hyvinhyvin ohuelti jäljelle ruosteenpoiston jälkeen.

 

Joten kysymys: Onko sallittua vahvistaa pohjaa korin sisäpuolelta lasikuidulla, ja mitä haittaa siitä koituu myöhemmin. Metalli on ehjää eikä reikiä ole, mutta se vaikutta nyt jääneen hyvn ohueksi.

Tiedän että joku tulee ehdottamaan pohja-pellien vaihtoa kun se on kuplassa helppoo, mutta mun autossa edellinen omistaja on joskus kauan sitten tehny sellaset hitsaustyöt että se ei oo mahdollista ainakaan helposti ja siististi.. Kori on käytännössä hitsattu pohjaan kiinni monen monesta paikasta.

 

Oma ajatukseni olisi nytten maalata metallille putsattu pohja sisältä, sitten laittaa siihen lasikuitukerros ja maali, lopuksi vielä eristeet ja verhoilu.

 

Tiedän myöskin että lasikuitu voi olla aika hazardia kolarissa, mutta tarkoitus olisi vahvistaa pohja akkun tilasta penkin kiinnikkeisiin asti.

 

Kiiitän etukäteen järkevistä vastauksista :)

[Jorrma]

Tossahan voi käydä niin että vaikka miten hyvin tekee niin jossain vaiheessa rupee kerää kosteutta pellin ja kuidun väliin ja oheneminen jatkuu vai kuvittelenko väärin? Eix sitä voi peltiä uusia käyttämällä korjauspaloja vaikka niitä ei sitten vaihtaisikaan koko alalle jos kerran edelliset korjaukset vaikeuttavat?

[Tanhis]

Autot ja lasikuitu ei sovi yhteen on se sitten missä tahansapäin autoa ;)

 

Paitsi tietty jos jotain anfibi ajoneuvoa olet rakentamassa.

[NordBling]

Lyhyesti: Älä.

 

Maalaa mielummin vaikka porriilla paksulti.

[Ketsa]

Kannattaa ennemmin harkita uusien pohjalevyn puolikkaiden vaihtoa. Halvimmatkin puolikkaat ovat todella paljon parempi ratkaisu kuin lasikuituviritelmät.

[metake]

Jos et halua peltejä vaihtaa, niin täältä ääni tuolla Mr. Blingin ehdotukselle: http://www.mobitive.com/por15.html