Auraus - / camberkulman asteita Kilpuriin

[Guest JuccaP]

Pallokeulanen kilpuri

Ens maanantaiksi varattu aika pajalle eli

 

Mitä laitetaan aurauskulmaksi ?

Camber negatiivinen, mutta paljonko ja onko sillä suurta merkitystä ?

 

Kuten otsikossa lukee, niin autolla ajetaan vain varttimailia.

 

TerVWeisin

- Jucca -

Waasa

[multanen]

En ole kiihdytysajon asiantuntija mutta monessa kohtaa on tullut vastaan että täysin pystyssä ja nolla-aurauksessa olevalla pyörällä on pienin vierintävastus. Se ei myöskään vänkää oikealle eikä vasemmalle. Eli jos kukaan ei neuvoisi muuta niin laittaisin camberia nolla astetta. Aurausta sitten ihan vähän jos muuten tuntuu että mutkittelee.

[-AP-]

Jos en aivan väärin muista, niin MAC TOOLS Kuplassa ('66) oli etupää tehtaan arvoissaan, mutta tuplat caster shimmit - ihan nätisti meni 180 loppunopeuksiakin. Mitä nyt vähän noin 300 metrin kohdalla betoniaidan loppukohdassa saattoi sivutuulet rempoa ...

[Lasse]

Pallokeulainen lienee 02/03:nen. Kaverin 03:nen meni parhaiten casterit tapissa ja haritusta renkaissa. Leveet kumit nolla offsetilla. Renkailla ja leveydellä on aika suuri merkitys.

 

Pistä tehtaan arvoihin ja sitten kokeilemaan?

[-AP-]

Oisko noin? OVAALImiehen sanastossa ja maailmankuvassa epäilisin palloNIVELkeulaista?

[multanen]

02/03:nen. Kaverin 03:nen meni parhaiten casterit tapissa ja haritusta renkaissa. Leveet kumit nolla offsetilla. Renkailla ja leveydellä on aika suuri merkitys.

Luulis että leveät eturenkaathan vaan hidastaa eikä niistä ole mitään hyötyä..?

 

Jos on haritusta niin on varmaan ollut Camberiakin (googl "Camber thrust").

[mikko k]

Mitäs jos tämä pallokeulainen kilpuri oliskin paku...

[Guest pep]

Oisko noin? OVAALImiehen sanastossa ja maailmankuvassa epäilisin palloNIVELkeulaista?

 

Säädettävän auton tietäen juurikin noin...