Sidepultti kiristys/välys

[Zamppa]

Asennettu uudet droppiolat joissa valmiiksi asennetut olkatapit,sidepultit jne. Eli kaikki uutta.

Ogelmana kuskinpuolen ylemmän sidepultin kiristys, välystä ei saa millään pois.

 

Kokeilin jopa laittaa vanhaa sidepulttia, sama homma.

 

Tehdastekoinen -2" uusi keula. Offsettia tuli 8mm varsiin joka pitäisi olla vielä manuaalin mukaan shimmattavissa.

Vaikka laitta 2 ylimääräistä shimmiä kokeeksi, välys ei poistu.

Hanttarin puoli meni nätisti pakettiin.

Aircooled sivuilla myytävissä sidepulttisarjoissa on mukana myös jotain muita "prikkoja ja tiivisteitä"?

Tässä ei sellaisia ollut, vain shimmit.

 

Äly loppu, apua viisammilta ja kokeneemmilta!!

[Zamppa]

Kuuluuko sidepultin sisällä shimmien välissä olevan holkin olla irtonainen?

[Virtanen]

Holkki ei kuulu olla irtonainen.

 

Mittaa pystytuen reiät pituus eli se osuus johon holkki tulee? Vertaa muihin. Samoin mittaus tukivarsien vastaavien osille, josta sidepultti menee läpi.

 

50-lukuisissa on alunperin 10 prikkaa, uudemmissa 8 prikkaa + päätyprikka ja O-rengas. Kumpikin systeemi pitäisi toimia sekä uudemmissa että vanhemmissa.

[x-pj]

Onko varmasti simmattu oikein? Jos simmien määrä ei ole oikea, sidepultti tulee vinossa kulmassa reikään nähden ja voi juuttua reikäänsä eikä kiristy loppuun asti.

[Zamppa]

No nyt selkis.

Ei siinä sidepultissa ollutkaan välystä, vaan uusissa kasatuissa olka-akseleissa.

Pystysuunnassa ei, mutta sivuttain kyllä. Eikä se irtonainen sidepultin holkkikaan tainnut hyvä juttu olla.

 

Ei vaan osanut epäillä uutta tehdaosaa.

Ihmisethän niitä kasailee...

[Virtanen]

Aika paha moka, eli kannattaa nämäkin osat tarkistaa kunnolla ennen asennusta. Kiinalaisissa olka-akseleissa tahtoo reiät olla porattu vinoon, ehkä silläkin vaikutusta asiaan?