type 4 -moottorin tönärien tuet

[Lahti411]

Mun autosta (VW 411, 1,8L AP-moottori) puuttuu ne häkkyrät kansista, joiden tarkoitus on pitää työntötankoja paikoillaan. Kuinka tärkeät ne on ja saako niitä mistään? Jotain moottorin remppaohjeita olen lueskellut ja niitä kovasti suositellaan käyttämään. Mistään en kuitenkaan ole löytänyt myyjää kyseisille osille.

[Anssi]

Käytettyjä löytyy varmasti Suomesta mutta tässä kuitenkin linkki

 

http://www.vwheritage.com/vw_spares_Ret ... tartPage=1

[vwagen]

Ne pitävät työntötangon suojaputkia paikallaan,suojaputkethan pääsevät periaatteessa vapaasti liukumaan kanteenpäin ilman niitä jousihässäköitä,käytännössä kyllä O-renkaat ovat aikatiukat mutta en silti lähtisi kokeilemaan ilman jousia.

Käytettyjä löytyy vaikka minulta.

[Lahti411]

Ihan mielenkiinnosta vielä kyselen, että miksiköhän näitä ei ole monessakaan paikassa myynnissä, vaikka nelostyypin moottoreihin muuta palikkaa löytyy? Heitetäänkö nämä virikoneissa romukoppaan? Millä nämä siinä tapauksessa korvataan?

[Guest Mika Raussi]

Aika harva varmaan hävittää noita missään vaiheessa, niin ei paljoo uusiakaan mee kaupaks

[Lahti411]

Kumma juttu siinä tapauksessa, että on jätetty pois koneesta. No, oli kannetkin laitettu lukkoprikoilla yms. pakoilleen, että kai tuota on vähän tunaroitu aikanaan. Onneksi auto oli kuitenkin jäänyt seisomaan konerempan päätteeksi, eikä koskaan päätynyt uudelleen rekisteriin. Mä ajattelin, että noi heitetään turhina veke samaan tapaan kuin sylinterien tiivisteet. Hyvä, että tuli nyt tämäkin tarkistettua.

[Guest Mika Raussi]

Valtosen Petterillä noita luulis nurkissa lojuvan. Tällä foorumilla P.Valtonen tai jotain sinnepäin. Paiskaa miehelle privaa, niin eiköhän siulle rautalangat hoidu.

 

Kannen tiivisteet on toki tarpeettomat, mutta pitää muistaa ottaa huomion, että niiden poisto vaikuttaa puristuksiin.

[Barney]

Valtosen Petterillä noita luulis nurkissa lojuvan. Tällä foorumilla P.Valtonen tai jotain sinnepäin. Paiskaa miehelle privaa, niin eiköhän siulle rautalangat hoidu.

 

Kannen tiivisteet on toki tarpeettomat, mutta pitää muistaa ottaa huomion, että niiden poisto vaikuttaa puristuksiin.

 

 

Tais Petterin kaikki type4 osat mennä Kari L :lle?

[arvuuttaja]

jottei kenenkään projekti tyssäis noihin tinkeli tankeleihin, niin voin vaikka lahjoittaa tollaiset. noita en itse koskaan laita ihme nelosiin paikoilleen, vaan mustaa moottori siliconia o-renkaiden ympärille varmuuden maksimoimiseksi. laita osoite esim. yv:nä niin voin teipata ne vaikka joulukorttiin tai sit kuoreen, nii tulee huomaamattomasti kotiin kuljetettuna...