Talven jälkeen pörähtää käynnissä ja sammuu heti

[Guest]

Kylmässä talven seissyt kuplani tekee tämmöistä: starttaa, käynnistyy muutamassa sekunnissa, käy 1-3 sekuntia, sammuu. Ei lähde enää käyntiin heti. Myöhemmin kun yrittää, sama homma toistuu. On tehnyt kolme kertaa nyt tuon. Ei ole käynyt sen pitempään. Kasteleeko tulpat? Miksi? Syksyllä pelasi normaalisti. Vai johtuuko vanhasta, syksyisestä bensasta?

 

-Lasse, Lahti

[Guest vehkis1983]

Kärjet tsekattu? Itsellä oli sama vikaa tuossa toissa talven jälkeen, ja kärjet oli hitsaantunu kiinni.

Ja benskaan ei varmaan enää kovin hyvää ole, mutta tuskinpa tälläinen vanha volkkari niin nirso sille on..

[Lmm]

Jos kärjet on hitsaantunut kiinni, on epätodennäköistä että kone kävisi hetken :smile:

 

Kannattaa katsoa polttoainepumpun toiminta myös.

[Anpu]

Polttoainepulalta vaikuttais, tankin sihti/pumppu voishan tota myös kokeilla uudemmalla bensalla.

[Kujis]

Kaasarin tyhjäkäynti"solenoidi".?

[Tanhis]

Kaasarin tyhjäkäynti"solenoidi".?

 

Tästä huolimatta se pitäisi saada kaasulla pysymään käynnissä.

[Guest]

Kärjet ei ollu hitsautunu. Teki taas saman tempun: lähti melkeen heti käyntiin ja kävi ehkä 1-2 sekuntia. Sammuttua pakarista valuu nestettä, haisee bensalle. Vahvistaa tulppienkasteluteoriaa? Mitä on talven aikana voinut tapahtua, että tekee tollasta?

[Guest vehkis1983]

Voisko puola mennä sököksi talven aikana??hmm..

Tarkistitko ne kärjet kunnolla? Meinaan itsellä siellä oli sellainen ihan pien piikki kärkien välissä, mikä lähti pois kun vähän antoi hiomapaperia sinne kärkien väliin. Ei se nyt kunnolla pelannut senkään jälkeen, mutta sen verran kuiteski että pääsi motonettiin ostamaan uudet kärjet. Ja oireet täsmää justiinsa näihin sun oireisiin!

 

Tosin kyllähän se vika voi olla siellä bensapuolellakin..

[x-pj]

Vahvistaa tulppienkasteluteoriaa?

Ihan arvaamiseksi menee näillä tiedoilla. Vois ainakin yhden tulpan irrottaa ja katsoa onko se märkä vai kuiva käyntihetken jälkeen. Jos se on kuiva niin sitten voi epäillä bensansaantia. Jos märkä niin se voi johtua liiasta bensasta tai huonosta kipinästä. Liika bensansaanti vois johtua kaasarin tulvimisesta. Oireiden perusteella vois vaikka olla kohokammion neulaventtiili jumittanut.

[Guest]

Arvauskilpailu ratkesi: yhtään täysin oikeaa vastausta ei tullut, nimittäin kyse oli jumiutuneesta kaasarin kohosta. Kaasarin tulviminen oli kyllä oikein. Kohon kun sai pikku räpläämisellä liikkumaan, niin johan alkoi pelata. Ja voi sitä riemun määrää kevään ekalla testirundilla!! Kiitos avusta vaan.