Tiivistenauhaa pallukan sisälokarin ja takakaaren väliin ?

[KimmoH]

Mitäs tiivistenauhaa suosittelisitte pallukan sisälokarin ja takakyljen/kaaren pellin väliin ja mistä kannattaisi käydä etsimässä ?

[Anssi]

massaa siellä alunperin mielestäni on

http://www.dinitroluk.com/sealer.php

[KimmoH]

Mulla siellä oli ihan tiivistenauha alunperin. Ajaisikohan tuo massa sitten saman asian, sitä on hyllyssä vino pino.

[metake]

Tarkoitatko sä erillistä alumiinistä jälkiasennettua tarvike-sisälokaria? Vai kenties ihan sitä alkuperäistä kiinni hitsattua korirakenteen osaa?

[KimmoH]

Paikoillaan siis oli alkuperäinen sisälokari eli hitsattu korirakenne, ei mitään alumiinisia sisälokareita siis ja helmat kun purin siitä päältä niin välissä oli alunperin ollut "tiivistenauha". Tiivistenauhasta korjausoppaissakin puhuvat. Nyt tuon sisälokarin ulkolaidan olen vääntänyt pellistä uusiksi ja ennen kuin hitsailen kylkipellin takakaarineen päälle niin mielelläni laittaisin alkuperäistä vastaavan tiivistyksen tuonne väliin.

 

Yksi kuva kun valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa, niin laitetaampa esimerkki ;) Eli tuossa sisälokarin yläreunassa kulkee tiivisteen ura ja siihen pitäisi passeli liimattava tiiviste löytää.

 

http://www.justkampers.com/vw-t2-bay-window-parts/t2-bay-body-panels/rear-wheel-arches/221-801-562-j-rear-wheelarch-tub-offside-right-for-t2-1971-1979.html

[KimmoH]

Eli joku solumuovin tapainen tiivistenauha olisi paras ratkaisu mutta millä nimellä tuota voisi hakea esim. Motonetistä, tms. ?

[KimmoH]

Teollisuus Etolasta löysin lopulta tarrakiinnitteistä solukumitiivistettä, pitäisi kestää suomen ilmastossa ja lämpöisessä tallissahan auto kuitenkin talvet makaa. Pikkuisen vaati askartelua mattopuukon kanssa mutta tuo oli hyvä ja halpa aihio. Vasen puoli jo kasattu tuon kanssa ja hyvin tuntui asiansa ajavan peltien välissä.