Kuivasumppusäiliön sijoitus

[-Alex-]

Mihin olette sijoittaneet kuivasumppusäiliön ja minkäkokoisen?

 

Olen nähnyt asennettuna mm.

 

-Takasisälokasuojaan

 

-Sisälle takapenkin taakse

 

-Vaihteiston viereen

 

-Eteen tavaratilaan

 

 

Turvallisimmalta vaihtoehdolta tuntuu Tomi Seppälän tyyliin vaihteiston viereen, tarkemmin sanottuna vetoakselin ja moottorin väliin. Tällöin säiliön öljyt eivät tule niskaan kolarin sattuessa.

 

Wohrin autossa säiliö on takalasin alla, mutta säiliö on koteloitu erikseen vielä.

 

http://www.boxergasse.com/html/thomas_wohr.html

 

 

 

 

 

[HSuomi]

Oma rötäys. http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Kupla%20-65/P4270151.jpg

Ostettuja osia vain säiliö. Loput romukasoista. Toi kympin lekku oli vain hätäratkaisuna kun piti saada huohotussäiliö kisoihin. Mutta osoittautui niin hyväksi että en ole sitä alkanut muuttelemaan. Makeen näkönen myös : )

[ARTO]

Oma rötäys. http://i816.photobucket.com/albums/zz86/HSuomi/Kupla%20-65/P4270151.jpg

Ostettuja osia vain säiliö. Loput romukasoista. Toi kympin lekku oli vain hätäratkaisuna kun piti saada huohotussäiliö kisoihin. Mutta osoittautui niin hyväksi että en ole sitä alkanut muuttelemaan. Makeen näkönen myös : )

 

Tuoksuuko tuolla ratkaisulla Mobil ohjaamossa vai pysyy muoviletkujen/astioiden sisäpuolella?

[HSuomi]

Tuoksuu öljy, pensa ja pakokaasu. Lisäksi varsinkin kesällä kopissa tarkenee aika mukavasti, varsinkin takapenkillä. Mutta hyvä meininki on tärkeintä.

[-Alex-]

Demontweeksillä 190x356mm säiliö, vois olla passeli vaihteiston viereen lähelle konetta. Vaihtais vielä vinon täyttöputken niin sais konehuoneen puolelta täytetty, kun tulee tuo 911 puhallin.

 

 

[arvuuttaja]

historic laitteissa muistaakseni tekemällä pajotettu ja modifioitu kuskin puolen takalokarin takaosan sisään.. joskus tuli noita törppöjä väännettyä eri tarkoituksiin, kantti kertaa kantti versioita alumiinista/rosterista ja tilavuus jotain 8-8,5 litraa.. olennaisin tekijä oli laittaa vinolevy bränikän sisään, johon paluuputki ruutaa öljyn vaahtoamisen estämiseksi.. ja sijoitushan on ehkä paras keulassa mahdollisimman ylhäällä..imupuolihan tohon tuli vähän isompi hanan kera..

[JM]

Paloseinään konehuoneen puolelle. Kolmion mallinen pelaa hyvin. Etuja olis ainakin helpohko täyttö , helppo öljymäärän tarkistus, hanan helppo käyttö, lyhyet letkut.

[Guest]

.

Edited May 30, 2024 by tomi seppälä

[arvuuttaja]

säiliön sijoitus on lajin ja sääntöjen puitteessa vapaa, mut esim. crossi volsuissa toi vetarin viereinen paikka on melkoisessa kivisateessa välillä.. edessä on ehkä se suojaisin paikka ja ylempää se laskee paremmin öljyä imuputkeen.. toi hana on hyvä, vaikka ihan huoltojenkin kannalta..