Automaatti Kupla manuaaliksi?

[pantse1]

Löytyykö palstalaisilta kokemusta (puoli)automaatti Kuplan muuttamisesta manuaalivaihteiseksi? Äkkiseltään tulee mieleen, että polkimet ja vaihteensiirtotangot pitäisi ainakin vaihtaa. Kykinvaijerille lienee pohjalevyssä kanava kuitenkin? Miten lienee vaihteiston kiinnitys, eroaakohan normaalista?

 

Toisaalta, minkähänlainen tuo puoliautomaatti vaihteisto on toiminnaltaan ja kestoltaan? Jos vaikka moottoriksi tulisi n. 100 heppainen, suht vääntävä moottori?

[tolvana]

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/16693-manuaalikuplan-muuntaminen-automaatiksi/

 

Lue aluksi tuo juttu pari riviä alempaa,sieltä selviää eroavaisuudet.

[vwagen]

Käsittääkseni vain ensimmäisissä automaattikuplissa on(vm-68?)kytkinvaijerin putkipaikallaan,laatikon kiinnitykset pohjalevyssä on samanlaiset automaatissa ja manuaalissa.

Valintaautomaatin vaihteisto on aivan normaali Kuplan manuaali,1.vaihde vaan on jätetty pois,kohtuullisesti viritetyn moottorin varmasti kestää muiltakin osin,se että onko 100 hv enään kohtuullisesti viritetty onkin toinen kysymys.

Automaattikuplia on senverran vähän jäljellä että kannattaa harkita toisenkin kerran ennenkuin sellaisen pilaa.

[x-pj]

Kestävyys varmaan riippuu myös ajotyylistä. Ei se moottorin teho sitä vaihteistoa riko ja repimällä saa vaihteiston rikki vaikka vakiomoottorilla.

 

Jos ei tykkää automaatista, niin kannattaa mieluummin hommata toinen auto kun pilata tuo harvinaisuus.

[pantse1]

Totta tuokin, että automaatilla varustettuja varustettuja ei ole enää liikaa liikenteessä. Kiitoksia kuitenkin vinkeistä, ihan yhden illan homma tuo muutostyö ei sitten kuitenkaan ehkä olisi :)

[Sakke]

Oulussa eräällä hinausautoyrittäjällä oli vielä joku vuosi sitten lunastamatta jäänyt puoliautomaattikupla. Koppa aivan toivottoman laho, mutta tekniikka oli ok.