Type 3 farkut

[Guest Cortina65]

Mitä ulkoista eroa vanhemmissa ja uudemmissa farkuissa on? Uudempien etuvilkut? Ja takavalot taitaa olla pulleammat, käykö vanhemman lyhdyt uudemman peltiosiin? Muita eroja? Eroaako sisusta merkiitävästi? Tarkoitan sitä mallia missä yhdet ajovalot, ei tuplavaloja. Pahoittelen tyhmän aloittelijan kysymyksiä:)

[MESIKÄMMEN]

Suurin ero uudemman ja vanhemman kolmostyypin välillä on keulan muotoilu. Uudemmassa on pidempi keula kuin vanhemmissa.

Kutakuinkin kaikki keulan pellit noissa ovat erilaisia. Ajovalot ovat samanlaisia. Muut valot eivät ole vaihtokelpoisia.

Sisusta ei eroa teknisesti kovinkaan paljon, tyylillisesti kylläkin.

[Lasse]

puskurit ja kannakkeet, sisällä suurimmat erot on koelaudassa lähinnä raitisilmasuuttimien nappuloissa. Jarrut ja takaripustus muuttuu jossakin 67-68 kieppeillä, mutta niin, että isolappuisissa on nelipultti ja etulevyt ja irsperä. Loppupään lyhytnokissa noi voi vielä vähän sekaisin.

[-tipi-]

Nelipulttijarrut, levyt edessä, tuli kolkkiin 8/65. Eli´vuosimalliin '66, kun 1600 esiteltiin. IRS taisi tulla vasta '68 vuosimalliin.

[Janne Välilä]

Onkohan IRSsiä ollut lyhyt keulaisissa lainkaan?

Oma lyhyt nokkanen notsi on käyttöönotettu 11./-67 (virallinen vuosimalli 1968?) on vielä vanhanmallisella laatikolla.

[-tipi-]

No ainakin miun '68 automaatti oli IRS, jos '68 vuosimalli on swingi, niin sitten IRS tuli '69 manuaaleihinkin.

[Janne Välilä]

Kiitos korjauksesta, tämä selvä.

Huono palsta ko vastauksia & korjauksia joutuu odottaan minuutti kaupalla...

[-tipi-]

Sori, olin palaverissa ;o) Samban Literature sektio vahvistaa '69 tuli IRS kaikkiin kolkkeihin:

http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/literature69germansquare.php