Mielenkiintoista...

[Teevee]

Kertokaas viisaammat, et missä vika, kun olin äskön säätämässä kuplan seoksia perstuntumalla ja otin pienen koeajon, toimi ihan hyvin mitä nyt tyhjäkäyntiongelmia, mut olen ajatellut et tyhjäkäyntiongelmat johtuu juurikin noista seoksista jotka on ihan päin honkia.. No, ajoin auton takas pihaan koelenkin jälkeen ja koitin hiukan vielä säätää seoksia mut en mitään hirveesti ja laitoin uudestaan käymään, ni nyt pröpötti ja paukkui, ja keräsi kierroksia tosi huonosti(mitä ei siis koeajolla tehnyt). Ihan ku olis käynyt vajailla pytyillä... Mikä neuvoksi? koneeseen on vaihdettu Bosch 009-jakaja, sytytyspiuhat, tulpat, öljyt, öljynsuodatin ja letkut..siis melkeinpä kaikki mitä ulkopuolelta löytyy. Kaasariin on vaihdettu neulaventtiili. Sytkä on säädetty lopputalven aikana. Kone on 1635cc, yhdellä Dellorton drla 40mm kaasarilla.

[mikko k]

Suurin vika: perstuntumalla säätö!

 

Seuraus: rikkaalla tai laihalla ja tulppia paskana. :(

[Teevee]

Jep, kävinkin nyt hakemassa tollasen FMI:n seossuhdemittarin, tarttee vaan hitsata vielä tuo prikka putkeen ni pääsee säätelemään seoksia..

[Tanhis]

tul käymään lauantaina ihodes niin laitetaan paikoilleen

[Guest]

Jep, kävinkin nyt hakemassa tollasen FMI:n seossuhdemittarin, tarttee vaan hitsata vielä tuo prikka putkeen ni pääsee säätelemään seoksia..

 

Paljonkos kustansi...????

Ite aattelin samanlaista...

[Racing]

Mittarin hinta pyörii 200 ja sen paremmalle puolelle,lämpimällä anturilla.

[Teevee]

Juu 200e maksoi ja sain kaupan päälle 2,5 metrisen jatkojohdon, kun kerta kuplaan on tulossa. :) Jep Timo, soittelen..