Typ 3 puhaltimen irroitus akselista

[PetriH]

Miten tuo typ 3 puhallin lähtee tuosta ehjänä irti?

 

 

Tuossa keskellähän on 2 reikää, joissa saattaa olla kierteet? Onko näin ja minkähän kokoiset mahtaa olla jos on?

Edited December 16, 2016 by PetriH

[Guest jazi]

Oliko se niin että kierrät niistä pultit runkoa päin niin työntävät sen ulos. Oliko se 8 vai 10mm?

[pavel]

Reijät on ulosvetäjää varten, muistaakseni M6.

Jos kierrät pultit reijistä läpi, niin rikot puhallinkopan!

[Tanhis]

Pulteilla reijistä läpi kiertämällä itse olen ulos ottanut.jos oiken fiiniksi rupee niin tekee lattaraudasta tms ulosvetäjän joka kiinnittyy niihin kahteen reikään ja painaa kampuraa vasten ulos.

[-tipi-]

Pavel on oikeassa, jos painat pulteilla läpi, puhallinkoppa halkeaa. Bilteman ulosvetäjällä 20352 lähtee, voi tarvita pitempiä M8-pultteja kuin mitä siinä mukana tulee. Minä pidän myös pultin kampuran päässä suojaamassa kierteitä, ja painan sitä vasten.

Edited December 17, 2016 by -tipi-

[Tanhis]

Ilmeisesti itsellä käynyt sit vaan mäihä kun en koppaa ole halki saanut. Ja onham ulosvetäjä aina fiksumpi

[PetriH]

Kiitokset vastaajille, eiköhän näillä ohjeilla tuon irroitus onnistu.

[Guest jazi]

Se varmaan riippuu miten piukassa pyörä on.

Saisko sinne takapuolelle ujutettua esim. latikan pätkät, jotta voima jakautuisi tasaisemmin? Taitaa ulosvetäjä olla helpoin?

[PetriH]

Tein tommosen ulosvetäjän niin lähti helposti.