Startti ja hela kytkinkopppaan

[Kaipaa]

Koekäyttöpukin startti hajosi tänään (akseli n. 12,5mm), tai ei mene vauhtipyörän hammaskehälle. Samalla huomasin että kytkinkopan akselin pään paikka on väljistynyt johonkin 13,6 - 13,7mm kokoon.

 

Onko noihin olemassa eri kokoisia laakeriholkkeja vai pitääkö sorvata itse??

 

Yhdestä ohuempiakselisesta (n. 11mm) on karannut se akselilla oleva prikka tms. jota vasten taitaa ratas ottaa startissa, saako noita prikkoja tms. mikä se nyt nimeltään onkaan ostettua erikseen??

 

Ja mistäs toinen startti, käytetty (saa tarjota, laita vaikka yv:tä) tai minkä uuden auton startti käy kuplaan suoraan ja tarvitseeko ne tuota akselin päätykoneistusta laatikossa??

[x-pj]

Startin puslia saa eri kokoisina samoin startteja, joissa ei tarvita tuentaa vaihteiston kuoresta esim: http://www.aircooled.fi/kategoria/151/startit

 

[Maasturi]

Keiteleen Koneen startinheloja:

6v. std. = 2 eur.

12v. std. = 1,60 eur.

ohut hela ( 6v. vanhan mallin startti - 12v. uudempi laatikko) = 5 eur.

paksu hela (12v. startti - vanhan mallin 6v. laatikko) = 5 eur.

Edited August 15, 2017 by Maasturi

[Kaipaa]

Mites tuo startin akselin "prikka" tms. joka puuttuu tuosta ohut akselisesta startista?? Akselissa on vain ura jäljellä, joku on varmaankin joskus tarvinnut sen muualle tai sitten se on vaan hajonnut... saako noita mistään??

[P_Valtonen]

Laita siihen uraan mikä tahansa sokkka etc. On vaan liikkeen rajoittimena. Nähty jopa surrattua 2mm rautalankaa ....

 

X

 

 

Tuolla mutta tietoa aiheesta. Lue kaikki 4

 

https://www.fvwa.fi/tekniikka/typ-1-kupla/moottori-faq-1/

Edited August 18, 2017 by P_Valtonen