hanex Posted Friday at 09:34 PM Share Posted Friday at 09:34 PM Mikähän on, eli tuli putsailtua ja ultraäänipestyä kaasutin 1300 kuplasta. Asensin myös korjaussetin. Nyt kuitenkin tirruuttelee bensaa kiihdytyspumpun kannen välistä, kiristin mielestäni tasaisesti ja vielä kokeilin toisenkin kerran. Liekkö asennusvirhettä siltikin. Noh eihän tuo oikein käykkään mitenkään nyt, mutta liekkö tuo vuoto käynnin estää? Ei toki enää kiinni kaasari ole, kunhan kokeiltu hetki. Quote Link to comment
Tanhis Posted Saturday at 06:05 AM Share Posted Saturday at 06:05 AM 8 hours ago, hanex said: Mikähän on, eli tuli putsailtua ja ultraäänipestyä kaasutin 1300 kuplasta. Asensin myös korjaussetin. Nyt kuitenkin tirruuttelee bensaa kiihdytyspumpun kannen välistä, kiristin mielestäni tasaisesti ja vielä kokeilin toisenkin kerran. Liekkö asennusvirhettä siltikin. Noh eihän tuo oikein käykkään mitenkään nyt, mutta liekkö tuo vuoto käynnin estää? Ei toki enää kiinni kaasari ole, kunhan kokeiltu hetki. Jos se sielä bensaa tihruttelee niin voi olla että uusi kalvo oli viallinen. Quote Link to comment
SamiO Posted Saturday at 07:26 AM Share Posted Saturday at 07:26 AM Tai se kansi on jo kiero edellisten kiristelyjen seurauksena, tiiviste asettu huonosti.. Eipä tuossa oo paljo vikapaikkoja Quote Link to comment
peruskallio Posted Saturday at 10:00 AM Share Posted Saturday at 10:00 AM Ruikkiiko se kuitenkin suuttimesta bensaa, ettei ole tukossa? Jos ei, tulee sitten pihalle sieltä mistä pääsee. Siellä on pienet kuulat kanavissa, jos eivät liiku voi kanava olla tukossa. Jouduin joskus poraamaan blommin auki että sai kuulat taas liikkeelle Quote Link to comment
hanex Posted Saturday at 10:54 AM Author Share Posted Saturday at 10:54 AM 49 minutes ago, peruskallio said: Ruikkiiko se kuitenkin suuttimesta bensaa, ettei ole tukossa? Jos ei, tulee sitten pihalle sieltä mistä pääsee. Siellä on pienet kuulat kanavissa, jos eivät liiku voi kanava olla tukossa. Jouduin joskus poraamaan blommin auki että sai kuulat taas liikkeelle Kyllä se vaikutti ruikkivan, mutta kun katselin yhtä youtube videota niin huomasin, että ilmeisesti laitoin tuonne yhteen väliin väärinpäin tuon osan joka tulee jousen alle. Eli tuo joka on tuolla tuisellapuolen kaasutinta tuon oliko se 19mm tulpan alla. Sellainen pitkällä kierteellä oleva osa jobka jälkeen jousi ja sitten tuo osa jonka laitoin väärinpäin. Mikäs se on? Yhdistyykö siitä jotenkin tuonne kiihdytyspumpun puolelle? Quote Link to comment
SamiO Posted Saturday at 11:08 AM Share Posted Saturday at 11:08 AM Kyllä ne pumpun rojut on samalla puolella ku se ite pumpun vivustokin. Ota kansi auki ja katso mikä mättää. Quote Link to comment
hanex Posted Saturday at 11:21 AM Author Share Posted Saturday at 11:21 AM 12 minutes ago, SamiO said: Kyllä ne pumpun rojut on samalla puolella ku se ite pumpun vivustokin. Ota kansi auki ja katso mikä mättää. Tjuu, mutta mielenkiinnosta kyselen, että mikä tuo kuvaamani osan tai osien tarkoitus on? Quote Link to comment
peruskallio Posted Saturday at 03:27 PM Share Posted Saturday at 03:27 PM https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/carburetors.php tuolla on kaasuttimista tietoa. Quote Link to comment
hanex Posted Saturday at 04:24 PM Author Share Posted Saturday at 04:24 PM 55 minutes ago, peruskallio said: https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/carburetors.php tuolla on kaasuttimista tietoa. Kiitos, tuo vuotohommaki selvis. Kiihdytyspumpun kansi oli kaarella. Hioin tasaiseksi. Nyt sitten selvitellä muita haasteita tuosta vehkeestä 😀 Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.