Kelluva starttimoottori 6v hammastuksella

[ossi]

Tarve toimivalle 6v startille jossa ei tartte käyttää puslaa vaihdelaatikon päässä.

Onko näitä nyt sitten käytetty mm automaattilaatikoiden kanssa vai mikä näiden funktio on ollut.

 

Kaksi rikkinäistä löytyy, molemmissa ankkuri ottaa kenttään kiinni. Vaihtoehtoisesti jos joku osaa neuvoa kuka tämmöisiä korjaa, tai mistä löytyy korjaussarjaa niin vinkkiä.

 

Edittiä. Eli saa olla myös 12v moottori, mutta 6v hammastus

 

Puhelimeen viestiä tai soittoa 0405630157

Edited Saturday at 08:37 AM by ossi

[ovaaliheppu]

Wosp tekee, malli:LMS1107-6V-2.0 hinta tosin vähän raju esim verrattuna 12V startille 6V hammastuksella.

 

Hyvinkäällä oli aikanaan joku mesta joka korjasi noita, en tiedä onko Bosch car service just se minkä muistaisin olevan, Hämeen autosähköstäkin kannattanee kysästä

Edited Saturday at 07:31 AM by ovaaliheppu

[ossi]

Itseasiassa 12v startti käy myös mutta 6v hammastuksella

[ovaaliheppu]

No sit selviit noin 250 eurolla.

 

Malli LMS1105. Mä tilasin wospilta suoraan omani, tais olla sillon halvin niin

[ossi]

Hyvä tietää kiitos!

Tarve ois lähes välitön, mutta jos alkaa näyttämään ettei löydy läheltä, niin tilaan tuolta.

[tolvana]

Csp löytyy melko hyvä valikoima startteja

[ovaaliheppu]

Hinnat nousseet aika rajusti muutamassa vuodessa näköjään.

 

Kaivelin kuitit, AESin kautta otin, niillä hyllyssä molempia, 1kW LMS1105 ja 1,4kW LMS1107 Hi Torque Starter Motors > Porsche - Porsche 356 - Auto Electric Supplies Website

 

 

CSP:llä vastaava

[arvuuttaja]

En tiedä, mutta joskus tuli värkättyä 6v startteja, joihin sain liitettyä 12v hammasrattaan ja nehän pelasi. Ajatuksena, että miksei asia voisi toimia toisinkin päin ja ei ole tullut aiheeseen perehdyttyä ainakaan vielä..

[ovaaliheppu]

Samaa ajatusta yritin toisinpäin 25 vuotta sitten, mutta kymmenkunta erilaista starttia pilkottuani totesin ettei oo ihan simppeli homma. 6 ja 12V malleja on yllättävän monta varianttia. Toisinpäin onnistuu helpommin, tais olla niin että noi 6V rataskamat ei mahtunu mihinkään 12V kuoriin, toki ois voinu istua helpommin jos 12V sähköiset osat ois runtannu 6V kuoriin, siinäkin oli jotain sen verran työlästä että oli helpompi hommata kaupasta valmis vaivaan nähden.  Jos jollakulla on valmis resepti ja osanumerot mitkä startit saa naitettua, kertokoon ihmeessä.

 

Tossa kaksi 6V mallia, olemassa on noiden väliltä kaksi kokoa ja yksi pienempi ku vasemmanpuoleimen. Ja noissa ei keskenäänkään osat olleet täysin vaihtokelpoisia

Edited 19 hours ago by ovaaliheppu