ovaaliheppu

295€ pihasta haettuna.

Tuleeko kipinä, saako bensaa?

Combicampin Variantin perään, lähes sävy sävyyn (auto punainen, teltta sininen, kärry neonvihree

https://www.paruzzi.com/fi/volkswagen/sahkoosat/mittaristo-ja-anturit/3494/

Mielellään vanha, jopa huono, omavalmiste ja etusijalla se pieni koko luonnollisesti. Ei tarvitse olla Westfalia tai Heinemann. Tarjota saa privalla tai tähän perään vaikka kuvan kera

https://sccevent.com/ Onko lähtijöitä?

Paruzzilla ollu noita vanhaa varastoa Boschia Mikolla hyllyssä jotain malleja, siinä juurikin kalanmaksaöljykuukuna rasiassa mukana. Tuote 2010

Pikkusen kostee reissu kyllä, mutta empä muista hetkeen nauraneeni näin paljon!

Minkä ikäisen? Jos 1 reikäkantisen niin mulle vois kelvata

Eikös tarjolla ole myös pultattavia "jatkopaloja" alakorviin? Jotkut peräkärryiskarit on melko lyhyitä, tosin ne ei montaa kesää kestäny

Kaikki vanhukset ei ihan noiden piiriin vielä-kään ole päässy. Se, että saa lantit kouraan, kun laskee toisella kädellä osasta irti, toimii heillä edelleen. Nuoremmille toki yleisesti sähkövaluutta kelpaa.

Ottakaa käteistä ajoissa matkan varrelta, Tierpissä automaatit säpissä, eikä kaupastakaan saa nostettua, kun parissa koitettiin. Täällä sitä Vaasalaisten kanssa katellaan swapissa tavaraa mitä ei voi ostaa 🤣

Mediaseksikäs tuokin on, eikä joka bemarissa edes kalajoen hiekkasärkillä. Eli erottunee joukosta, mikä on välillä ihan ok

Sillä saa usein koko pidikkeen napsahtamaan poskesta poikki ja sit alkaa isompi jumppa. Toki noita on kahta mallia, osassa se on poskivalua, osassa terästä ja kahden pinnapultin alla. Teräksiset kestää jopa vähän muutakin kuin silittää

Se on vaan työnnetty sinne ja omalla jännityksellään pysyy. Hapettuu ja turpoo tiukaks usein. Pikkusen irroitussuihkeita ja hellää naputtamista se kaipaa

Samballa noista on ollu jossain topicissa melko tarkat mitat, saattaa löytyä haulla sieltä

Joo se just. Ei auennu mullekaan ennenku kävin sovittamassa. Ritilään tulevat putket on joku ite kyhänny, vähän sipisteltävää niissä huomiselle, tai sit teen uudet, ehkä ohut ristikko väliin, ei heijaa sivusuunnassa sitte.

Downforce devicen juuri hetki sitten. Asetonilla lähti mitkälie vannehopeat kuvan ottamisen jälkeen pois. Alkaa asettumaan kuosiin paremmin. Ei takuulla sudi ohituksissa kolmosella enää...

Mulla on 90 luvun spray vielä hyllyssä, sillä sai takavaloja kans mukavasti tummennettua 😄

Se valuttamalla tekeminen ei tainnu saada tuulta purjeisiin kun en muista muutamaa autolehtijuttua enempää nähneeni. Tais olla vaan yks yritys joka sitä yritti ysärillä, ei ollut kovin edullinen homma...

Jaakkotuotteen tehtaalla 🤷‍♂️

Mä oon laitellu läpilyötäviä ja kuusiokolo että kantapultteja joista on sorvattu vaan kanta ohueks että mahtuu olemaan rummussa.

Suorilla nämä korottavat alukuorisetkin oli. Ite en koskaan kokenu ääntä ongelmaks sontsalla ajellessa kun siinä vielä 90/00 nurkilla alennusvaihteet oli. Enemmän ärsytti se että menopuoli tyssäsi ku seinään noiden takia. Piti vetää ylikierroksilla että pysy liikentren mukana. En enää muista mitä korvavaikkua siellä öljynä käytin. Noissahan väljistyy laakeripesät yllättävän helposti. Aika monissa puretuissa tuli vastaan pistepuikkojälkee kuoressa + kaljatölkkisuirua + ties mitä.

Eikös joku putiikki tee alukuorisia alennusvaihteita, ja tais olla 3 rattainen mallikin valikoimissa 🤔

Onnistuu kun sorvaa vanhat hampaat akselista hittoon ja rymppää päälle uuden kehän joko hammastettuna tai hammastaa akselin kanssa. Noin aikanaan kupliinkin suoria + eri välityksiä tehtiin. Kesti vallan mainiosti. Hammaskulma ei kovin kummoinen tarvi olla että ääni muuttuu, mutta sivuttaisvoima ei kasva kovinkaan kummoiseksi. Kaksikin hammasta kun saa ryntökulmaan lähes samaan aikaan, se tekee äänessä ison eron. Riihimäellä uskoisin onnistuvan yksittäiset ratasparit kun vaan saat akselivälin tarkasti tietoon niin saa laskettua optimaaliset hammaskoot ja kulmat & välykset sinnepäin