IDF:t ja jarrutehostin?

[Anssi]

kellään hyviä vinkkejä miten jarrutehostimen letkun saisi yhdistettyä moottoriin jossa 2*IDF:t ? reiät joka kurkkuihin ja joku paineilmanippa tms? mahtaako noissa imusarjoissa riittää seinämänvahvuus kierteen tekemiseen nippaa varten? ei oikein kiinnostaisi hitsailla mitään holkkeja

 

Kyseessä siis -71 bussi

[metake]

Haet jostain dieselistä vanhan alipainepumpun ja virittelet sen kiilahihnakäyttöisenä koneen kylkeen. Alipainetta piisaa sen jälkeen tarpeeks.

[mikan]

Jotkut ovat tehneen niin että joka kurkusta letku pieneen säiliöön jossa venttiili ja säiliöstä sitten letku tehostajalle.

 

t. Mika

[Anssi]

Kuulemma toimii ihan ok niin että proppaa ainoastaan yhden imukanavan, ja nippakin pysyy kiinni ilman isompia kikkailuja

 

Tätä pitänee kokeilla ensin, en kyllä jaksa mitään alipainepumppuja haeskella :)

[metake]

Kuulemma toimii ihan ok niin että proppaa ainoastaan yhden imukanavan, ja nippakin pysyy kiinni ilman isompia kikkailuja

 

Tätä pitänee kokeilla ensin, en kyllä jaksa mitään alipainepumppuja haeskella :)

 

Ei toimi, mulla oli joskus (tosin ei VW:ssä), ihan perseestä, sama kuin ilman tehostajaa ajelis.

[NordBling]

Toimii parhaiten kun saa alipaineen kaikista pytyistä. Yksi ei riitä. Sen lisäksi sotkee pyörteet siitä yhdestä pytystä (hipohipo)...

[mikan]

Kuulemma toimii ihan ok niin että proppaa ainoastaan yhden imukanavan, ja nippakin pysyy kiinni ilman isompia kikkailuja

 

Tätä pitänee kokeilla ensin, en kyllä jaksa mitään alipainepumppuja haeskella :)

 

Ei toimi, mulla oli joskus (tosin ei VW:ssä), ihan perseestä, sama kuin ilman tehostajaa ajelis.

 

Eli sulla oli venttiilillä varustettu alipainesäiliö siinä välissä?

 

t. Mika

[Guest Toheltaja]

Ostaa 4kpl suuntavirtaventtiliä ja vaikka joku golfin alipainekello ja haarottaa kaikista. -

[metake]

Kuulemma toimii ihan ok niin että proppaa ainoastaan yhden imukanavan, ja nippakin pysyy kiinni ilman isompia kikkailuja

 

Tätä pitänee kokeilla ensin, en kyllä jaksa mitään alipainepumppuja haeskella :)

 

Ei toimi, mulla oli joskus (tosin ei VW:ssä), ihan perseestä, sama kuin ilman tehostajaa ajelis.

 

Eli sulla oli venttiilillä varustettu alipainesäiliö siinä välissä?

 

t. Mika

 

Juuei, venttiili oli, mutta letku suoraan yhdestä kurkusta tehostajalle. Ei toiminut.