-65 polkimien tilalle uudemmat

[HSuomi]

Käykö uudemmista kuplista poljin satsi -65 kuplaan? Oma kaasupolkimen vivusto on niin välijä joka suuntaan(vaijerin liikerata lyhyt) että ei saa kaasareita aukeamaan kokonaan.

[vwagen]

Käy kun poistat vanhanmallisen kaasupolkimen saranan lattiasta.

[HSuomi]

Ok, kiitos.

[HSuomi]

Hmm... Mahtaako uudemmalla polkimella vaijeri liikkua sen enempää?

Minkälaisia systeemejä olette tehnyt kaasupolkimeen vaijerin liikkeen pidentämiseksi?

[Hebster52]

Eipä taida paljon muuttua jos yhtään..?

[Marko]

Saikos siihen vipuvarteen porattua sille ässälle reikää ylemmäs jolloin vipuvarsi pitenee ja liike kasvaa. En muista ulkoa miten oli eikä pääse nyt mistään tarkistamaan.

 

Toisin päin on tehty tiettyyn tarkoitukseen, lyhennetty vipuvartta jolloin poljin liike normaali mutta läpät ei aukee kunnolla.

[Guest migu]

Itse muutin välitystä kaasarivivustosta, siirsin kaasuvaijerin kiinnityksen lähemmäs vivun akselia. Kaasupolkimen luona on aika vähän tilaa tehdä suurempia muutoksia..

[HSuomi]

Mietin kanssa jos siihen uudempaan polkimeen hitsais vaikka lisää rautaa että sais pidemmän liikkeen. Tein jo uuden polkimen hitsaamalla saranan lattiaan mutta vaijeri tulee niin jyrkässä kulmassa siihen että ensimmäinen 5cm polkimen liikkeestä on lähes turhaa koska vaijeri tulee niin matalalta. Siksi ajattelin jos vetäis uuden vaijerin tunnelin ulkopuolelta joka olisi ylempänä kuin alkuperäinen vaijeri.

 

Tai sitten se että vivuston kiinnitykset lähemmäksi läppä akselia.

[Guest Mika Raussi]

Tai sitten paat rissan kaasupolkimen päähän ja veijerin menemään sitä kautta kiinteeseen tukipisteeseen. Vaijerin liike tuplaantuu laakistaan.

[HSuomi]

Tai sitten paat rissan kaasupolkimen päähän ja veijerin menemään sitä kautta kiinteeseen tukipisteeseen. Vaijerin liike tuplaantuu laakistaan.

Loistavaa!!! Mietin monta tuntia eilen miten saisin lisää liikettä mutta eipä tullu tommonen mieleen. Kiitos.