takajousitus, 1200 ja 1302(heiluri)

[Guest mick]

Eli onko tuo perinteinen heilurijousitus yhteensopiva 1200 ja 1302 mallien välillä, vai onko siellä eri tyyppisiä osia?

[metake]

Ei kait 1302 heiluria ole olemassakaan?

[Sakke]

Ei niin.

[Guest mick]

Hmm tuota... Onkos tuo heiluri se malli jossa rengas ottaa sisä- tai ulkokulmalta jos perä on alhaalla tai ylhäällä? IRS oli se toinen malli, jossa rengas pysyy koko ajan samassa asennossa?

 

Ja jos noin, niin minulla on heiluri tuossa 1200 Kuplassa, ja taas 1302 kuplassa on IRS?

[Guest Raggare]

kummassaki on irs tyyppinen ratkaisu, 1200 heiluri ja 02 nelinivel :---)

[Guest mick]

Eli itse jousitus on erilaiset? Onko tuossa 1302 mallissa vääntösauvat, ja jos on niin onko ne samanlaiset kuin 1200 mallissa?

[Guest mick]

Jos muotoilisin vielä kerran kysymyksen: 1302 mallisesta takajousituksen säätövermeet, käykö ne 1200 malliin?

[Racing]

Jos muotoilisin vielä kerran kysymyksen: 1302 mallisesta takajousituksen säätövermeet, käykö ne 1200 malliin?

 

Ei suoraan,mutta sovitettavisssa.

[Sakke]

Jos muotoilisin vielä kerran kysymyksen: 1302 mallisesta takajousituksen säätövermeet, käykö ne 1200 malliin?

 

Ei suoraan,mutta sovitettavisssa.

 

Noh, irssissähän latat on huomattavasti lyhemmät kuin swingissä, tämä saattaa aiheuttaa päänvaivaa.

[Timppa]

takaisin sorvin ääreen..?

 

irssinhän erottaa siitä että siellä on kunnon tukivarret, toisin kuin heilurimallisessa on pelkät latat sivuilla, vääntösauvat on tietty kummassakin mallissa, irssissä se on vain tuettu paljon paremmin, (siis tukivarsilla) akselistot eroaa toisistaan kovasti, vääntösauvat taitaa mennä päikseen irssistä ja heilurista, muuten taitaa olla osat eriparia, vaihteistosta lähtien..

[Sakke]

Vääntösauvatkin on eri mittaiset.

[Racing]

Niin joo,luin tuon vain pikaisesti ja ymmärsin että koko taka-akselia ollaan sovittamassa...