Empin jakaja

[mite^]

Mitenkäs on. Koneessa on empin jakaja, perusennakko katottu vakiohihnapyörän kanssa suht kohilleen ja siinäkin ongelmia hiukan oli. Pitääkö maksimiennakko säätää vai säätääkö jakaja ennakkoa kierrosten mukaan itse? Alipainekelloa jakajassa ei ole. Ehtoolla auton täytyy olla iskussa kisat huomenna :)

 

Pikasii neuvoja ja vinkkejä kaivataan, vielä ongelmaa tuottaa että itellä ei oo stroboa että vois kattoa sitä maksimiennakkoa :(

[metake]

Mikähän tää Empin jakaja on? Kiinalainen 009-kopio?

 

009 säädetään yleensä maksimiennakon mukaan, mutta hyvä lähtökohta sillekin on säätää perusennakko 5 - 7.5 astetta EYKK. Jos jakaja on huonolaatuinen tai kulunut, niin säätö voi mennä mahdottomaksi, esim jos akseli on jo tehtaanjäljiltä kiero, niin eri pytyille kärjet aukeaa eri määrän ja samoin myös ennakko heittää samassa suhteessa.

 

Ilman stroboa se säätäminen on kyllä hiukan niin ja näin, mutta kyllä sen lampulla tai yleismittarillakin saa kohdalleen jos on kärjellinen jakaja.

[mite^]

Kärjellinen jakaja tuo kyllä on. Ei tietoa onko joku kiina kopio brassi tai vastaava. oli moottorissa kun sen ostin.

[mite^]

Joo, kone kävi eilen illalla tallissa pirun hienosti. Aamulla kun otti kärryltä alas niin rupes kaasari räkiin aika pahasti. Noh kaikkee yritettiin korjata ja säätää ja nuorten luokkaan saatiin jotenkin pelaan. Keräilystä suoraan semeihin ja semeissä sitten kävi pikkunen vahinko :)

 

http://s97.photobucket.com/albums/l229/Mite1/?action=view&current=DSC01391.jpg

[hanski.]

selkeesti huono jakaja..heh...

[mite^]

Ei se nyt jakajan vika ole mutta päätimpä heittää tähän jatkoksi. 4 pytyn pakovena poikki ja siitä sitte lähti :D