Olga Tappi co Junis, huom ei sis. tunailua

[Virtanen]

Varoitus:

ei sisällä muuta kuin alkuperäisten tappien purun ja koonnan VW:n ohjeiden mukaan.

 

Juniksen olkatappien purku ja koonta, omatekoiset työkalut originaaleja mukaellen.

 

Ensin purkutyökalu, lisäksi tarvitaan prässi:

[Guest Toheltaja]

ja tarttee hitusen isomman prässin yleensä ku mitä tarvikeliikkeistä saa :D pitää helvetinmoisen pamauksen irrotessaan. Tai no 1 ei pitäny niistä 8:sta parista jotka purin...

[Virtanen]

Joku quota täynnä, en pysty lataamaan tänne lisää kuvia, mitä tehdä?? Luodako uusi käyttäjätunnus?

 

"Sorry, you have reached your maximum Upload Quota Limit of 30 MB"

[Roope]

Joku quota täynnä, en pysty lataamaan tänne lisää kuvia, mitä tehdä??

 

nii et varmaan tohon ekaan viestiin pysty mutta mutta muihin pitäs pystyy kun se raja on 3 kuvaa per viesti

[Hebster52]

Kyll noi aukee jopa 2t tunkin voimallakin. ;)

 

Saman tyylistä työkalua mullakin.

[Guest Toheltaja]

sul on ollu melko notkeet olat sitte...

[Virtanen]

Uudet puslat ja yksi pitkä ylätappi piti uusia + fiiberit ja tiivistekumit sekä sopivat väliosat.

 

Kumit kannattaa rullata tollai väliosan päälle asennuksessa ja plumsauttaa kohdilleen kun välipala on paikoillaan.

[Virtanen]

Tässä koontatyökalu, tapin kolo asettui hyvin oikeaan kohtaansa. Ohjaustappien välykset olkatappien silmukoihin satasia.

[Virtanen]

Ja akseliston puolelle uudet puslat ja neulat. Lyödään ulos sopivalla työkalulla, tässä tehty järeästä kierretangosta, päähän 8 mm kierre, siihen ruuvi, ja latasta neulalle sopiva pala, puslalle sopii kuplan korin kiinnitysruuvin aluslaatta, keskireikää hiukan pitkulaiseksi tehden.

 

Pusla pitää kalvaa neulalaakeriin keskittäen oikealla kalvaimella. Aikamoinen sekasikiö tuo -67 akselisto, kun on sekä puslat että neulalaakerit molemmat.