Kuplan pallonivelet

[Guest hwi]

Katsastuskonttoreilla on kuulemma ”Kuplarauta”. Eli väännin jolla voi

tarkastaa Kuplan pallonivelet. On kai vaikeaa muutoin tarkastaa kun

tuolla ”Raudalla”.

Pohdin miten ne etupään pallonivelien väljyydet voisi tarkistaa itse tallissa,

ettei tarvitse saada hylkäystä konttorilla ?

 

Kiitos

Hasse W

[Guest]

Katsastuskonttoreilla on kuulemma ”Kuplarauta”. Eli väännin jolla voi

tarkastaa Kuplan pallonivelet. On kai vaikeaa muutoin tarkastaa kun

tuolla ”Raudalla”.

Pohdin miten ne etupään pallonivelien väljyydet voisi tarkistaa itse tallissa,

ettei tarvitse saada hylkäystä konttorilla ?

 

Kiitos

Hasse W

 

Ostamalla itelle semmoinen Kuplarauta. Kysy Bugpajasta, sielta muistaakseni muutama katsastuskonttori on omansa ostanut.. ellei muisti peta pahasti

[metake]

Ei ne sillä raudalla niitä palloniveliä tarkasta vaan akseliputken ja tukivarren välisten laakerien mahdolliset välykset. Vai katsovatko sitten samalla palloniveletkin? Mene ja tiedä, ainakin mulla kokeilivat sillä etupään vaikka ei palloniveliä autossa olekaan.

[Guest]

Kyl se on pallojen tarkastukseen, mokoma vimpain kaannetaan ylosalaisin ja koitetaan toisen kerran etta nakee molemmat pallot. akseliputken lakeritsit ehka saa mukavasti siina sivussa katottua sitten jos hoksaa kattoa

[-tipi-]

Samanlainen, mutta ehkä? jykevämpi, rauta oli pallon palloniveliä varten.

[Guest hwi]

Siis ei sitten ole muuta keinoa tarkastaa kuin ostaa "rauta"?

 

Hasse W

[Guest]

rengas tunkilla ylos, rautakanki renkaan alle ja nostamaan, kaveri kattoo nitkuuko pallot?

[Guest hwi]

Kiitos.

 

Hasse W

[Kimmo Oinonen]

A-katsastuksen katsuri sanoi että ainoa tapa kuplan pallojen tarkastukseen on kyseinen rauta.Etupään ravistimet eivät kuulemma toimi kuplan pallonivelissä.Hyvin näkyi klappi,1mm.kuulemma rajana.Viime vuonna kävin pienemmällä yksityiskonttorilla,niillä ei ollut mitään rautaa.Ravisteli koneella ja sano että,nää on hyvät.