Eikä ole pelkästään paremman näköinen vaan myös parempi pito maastossa, kun rengas pääsee muotoutumaan paremmin maanpinnan muotoihin. Matala rengas maatoajoneuvossa on minun mielestä koominen näky.
Jos empin sarjaan päädyt niin ehdottomasti sillä valurautaisella satulan kiinnikeraudalla oleva, ei tuota linkissäsi olevaa teräslevystä tehtyä, se notkuu jarrua painettaessa. Mutta pakko kysyä, miksi 14", eikö bajassa isompi olisi aina parempi?
Vielä iltapuhteiksi niputin keulankin kasaan, kun sain päivällä Thingin tukivarsiin nivelet kiinni.
Projektin mukana tulleita raidetankoja ja niveliä tutkailin tovin ja totesin että kaikki on käypäistä kamaa. Vain yhteen niveleen pitäisi vaihtaa kumi.
Puhallus osille
Pikkuisen maalia ja näillä pääsee nyt kasaamaan ohjauksen toimintaan ja sitten alkaa ohjausakselin suunnittelu