Leaderboard

Siitä on varmasti yli 40 vuotta kun tämä Kupla on ollut viimeksi käynnissä. Kansallisarkistosta löytyi tieto että 1981 on auto poistettu rekisteristä. Mutta eilen Ruuvauspajan Jani hoiti asetukset ja säädöt siihen malliin että saatiin ensi savut koneesta. Paljon on vielä hommaa autossa ja vähän koneessakin. Ainakin tps anturi täytyy vaihtaa vähän paremmin reakoivaan malliin. Ulkokuoren osalta ollaan melko lopullisessa setupissa.

Minä en tiedä venttiilinjousista juuri mitään, mutta kaupankäynnistä, asiakaspalvelusta ja markkinoinnista paljonkin. Tämän ketjun perusteella herra Maasturi voisi toimia oikein sopivana esimerkkinä siitä miten varsinkaan yrittäjän ei ikinä kannata toimia somessa. Haukkumalla ja arvostelemalla muita ET VOI IKINÄ VOITAA! Aivan sama onko viestissäsi pointti tai oikea asia sisällä, mutta haukkumalla muita se häviää kuin pieru saharaan. Itse yrittäjänä en toisaankaan uskaltaisi ottaa tuollaista riskiä, vaikka asia olisi kuinka tärkeä. Karmean näköistä oman oksan sahaamista.

joo..

Kevään merkkejä

Ja projekti jatkuu... 3D skannattiin koko moottoritila ja Leaffin moottori-vaihteisto, vaikka kyllähän se cardboard aided designikin toimii niin tekee tämä moottorikannakkeiden suunnittelusta toivottavasti helpompaa. 😄 Tätä varten esikäsittelynä moottoritila ruiskutettu täyteen etanoliin sekoitettua talkkia. Viina haihtuu ja talkki tekee mattapinnan, jota skannerin on helppo lukea. Seuraavaksi pesuhommiin, talkkia on nyt meenaan sitten kaikkialla 😂 skanIMG_4281.mp4 Olipa jännää nähdä tämäkin prosessi ensimmäistä kertaa livenä. Kiitokset A Mekanisaatio Oy (https://www.mekanisaatio.fi/) Nääkin tiedostot varmaan johonkin laitan jakoon kunhan kerkiän, tänne palstalle tuskin mahtuu jos tuohon liitteiden Max total sizeen on uskominen. Meshinä tuo moottoritilan skannaus oli jotain ~40Mb

Hakusessa Graalin malja, natsien kulta-aarre ja ikuisen nuoruuden lähde. Jos vaikka jonkun isältä on sattunut jäämään varastoon pölyttymään ja plussaa olis jos löytyis jostain läheltä Sulkavaa.👍

Samalla tuli tuota ilmastointiakin tutkiskeltua, kaksi klipseistä oli murtunut ja moni kauppa pyysi 5eur moisesta muovinpalasta joten koska elämme tulevaisuudessa niin työntömitta käteen ja takaisin printterille. 😄 Laitan tähän tuonkin piirtämäni kappaleen liitteeksi jos jollakulla muullakin on tarvetta. Ja ilmastointi toimii 😊 AC-IMG_4212.mp4 Kylmää tulee mutta lämmin ilma on vielä vähän pohdinnan alla. Todennäköisesti varsinaista "leiriytymis"sisätilalämpöä varten tulee myöhemmin joko halpa diesel-lämmitin, mutta katsastus vaatii toimivan huurteenpoiston tuulilasille. Varmaan jokin pienehkö PTC-elementti ja kanavapuhallin voisi sopia tähän, ettei tarvitsisi koko auton pituudelta lämmintä ilmaa kuljetella pohjan putkistoissa... Muita viimepäivien harrastuksia on olleet mm. sähkökaavioiden piirtelyt 😂 Nyt on 12V -sähköt kokonaisuudessaan paperilla, en osaa noita piirto-ohjelmia käyttää ja totesin että tää on ihan riittävä, ei noita kauheen paljoo kuitenkaa lopulta tässä oo. 😂 ehkä skannailen lopulta johonkin dokumentaatioon tästä projektista, mutta pitkältihän nää 12V-piirit noudattaa alkuperäistä kaaviota, omasta mielestä "paranneltuina" sieltä täältä missä näki aiheelliseksi. Keula alkaa näyttää keulalta. 😊 Joten aika siirtyä ihmettelemaan moottoritilaa 😎 Tuollaset lyhyet akselit tuli tosiaan maailmalta (bratindustries.net) jo aiemmin tilailtua. Toisessa päässä kuplan boorit, ja toisessa boorit Leaffin rataslaatikkoon. Näihin sopii EMPI:n laipat bussin vetoakselille niin saa omat vetarit käyttöön. Tällänen paketti sinne olis sitte tarkoitus upottaa. 😊 vähän silmäilty alustavasti kiinnikepaikkoja jo aikaisemmin, mutta nyt tässä lähipäivinä-viikkoina olisi tarkoitus kunnolla perehtyä tähän hommaan. Eiköhän tuo sinne sopimaan kuitenkin saada. Airflap-holder-clip.stl

Kävipä tuuri kun löyty nopeasti pitkänokkaisen oikea etulokasuoja ilman tankinluukkua ja melkein ilmaiseksi🤣

Uusi harrastaja ei tiedä sinun ja tunnetun Kemiläisen jokamiesharrastajan riidoista ja tuskin materiaalitekniikan diplomi-insinööri kiinnostuu koneen vilkaisusta. Eli näiltä ei kannata apuja kysellä. Ei kaikki ole velhoja mutta perusjutut saa tehtyä aika hyvin myös itse vaikka vähän peukalo olisikin keskellä kämmentä. Sitten kun oma pakki on tyhjä kannattaa lähteä etsimään tietämystä muualta. Esim nyt ihan lähtökohtaisesti kannattaisi lähteä perusjuttujen kanssa liikkeelle. -Bensaletkujen vaihto -Ventiilien säätö -Kärkien tarkastus (vaihto) ja säätö -tulppien vaihto -pyörijän ja virranjakajan kannen vaihto -tulpanjohtojen tarkastus ja tarvittaessa vaihto -Sytkän säätö -Kaasarin toiminnan tarkastus ja säätö Nämä on mielestäni sellaisiä remppoja että jos ikean hyllyn saa kasattua niin nämä saa tehtyä ohjeiden kanssa. Ja hommaan tarvittavat työkalut maksaa about sen verran mitä tunti korjaamolla. Jos näillä ei saa pakettia toimimaan niin seuraavaksi tekisin puristuspainemittauksen ja mittauksen tuloksesta riippuen mahdollisesti kaasarin/ kaasarien uudelleen rakennuksen.

Viikkolla vähän kuidutettu, pakkeloitu ja hiottu löytyneitä laiskoja paikkoja. Aamulla oli sitten taas aika suihkaista kierros epoksia pintaan. Ens viikolla taas hinkataan mutta jospa ne sitten alkaisi kelpaamaan.

Etuluukkuun ja tiivisteen alle ruiskittu keltaista väriä. Maalipinnasta tuli yllättävän hyvä, pohjat on perseestä🤣

Kaikkea siltä löytyy

Ei tuo oikean puolen lokari edelleenkään miellyttänyt kun nyt sitä tuijottelin ajovalojen kehysten kanssa. Heitin mittanauhan nurkkaan ja vedin käsivaralla ja silmän ohjaamana palan pois reunasta. Noin puolet lähti siitä mitä siihen pieteetillä mittaa tuossa aiemmin kasvatin 😅 Sitten hiomalla loput ja nyt se alkaa jo näyttämään kohtuu samanlaiselta kuin vasenkin puoli.

Aika hyvää todistetta alkaa olemaan että omaiset saa edunvalvonnan piiriin.

Hormikin asennettu niin kohta päästään kokeilemaan lähteekö tämä laitos vielä käyntiinkin.

Lisää hiekkapuhallusta, epoksia pohjalle ja pakkeli hommia. Ehkä viikon kahden sisällä saan auton pyörilleen . Siitä sitten kuva lisää...😁 Nyt hyvää pääsiäistä kaikille seuraajille!

Ja tulipa tilattua uudet penkit ja oviverhoilutkin verhoilijalta, toivottavasti ehtii toukokuun loppuun. Ensimmäisen kuvan kankailla ja toisen kuvan tyylillä.

Hebmuller only ikkunakiskot oviin valmiit.

Siistin tollasen empin huohotinboxin ajankuluksi tallilla.

Ja moottoritie on kylmä

Tänään kaikkea pikkuista tuli näprättyä takalasin koristelistan lisäksi. Polttoainetankin täyttöputki laitettu loppuun. Uusi antenni laitettu paikoilleen, nopeusmittarin vaijeri asennettu uusin läpivientikumein, etuvilkut ja ajovalot asennettu paikoilleen.

Täällä suunnitellaan ikkunanpesua ja piirrellään. Vieläkin on hitsaamista, mutta kassupullo meni tyhjäks..

Bensatankki värjätty mustaksi, pääsee niputtamaan etupellin alusen loppuun. Huomiselle senssit takalasin asennukseen valmisteltu, uusi tiiviste paikoillaan ja johto ujutettu uraan valmiiksi.

Övik Bug Fans ilmestyy jälleen 👋😃

Tänäänkin kävin pikkuisen tuuhaamassa, vänkärin suoja filleröity ja kuskin puolen suoja laitettu hollille.

Eikun laikka soimaan.. Korjauspellit ostettu muistaakseni 2011... Vaativat pientä säätöä mutta eka nyt jo sovitettuna.. Enää tämä sarana jumppa joka vähän jännittää...

Muutama viikko sitten löytyi tällainen -58 paksutolppa. Pidemmittä puheitta se on nyt tavoitteena saada kesäkuun lopulla Belgiassa järjestettävään European Bug In:iin, ajamalla tietenkin. Noin 40 vuotta seissyt ladossa, 80 luvulla entisöity ja jäänyt kesken. Nyt on jo etuakseli vaihdettu säädettävään ja peräpää odottelee kunnostettua vaihteistoa ja moottoria.

Viimeinkin sain nuo rävellettyä paikoilleen. Noi rypyt vähä harmittaa, mut eipä vaikuta maastokelpoisuusteen. Saattavat jopa hieman oieta kesähelteillä.

Periksi ei anneta, kauniisti se ei ole, mutta ei tarvi ollakkaan🤣

Melko tasan neljä kuukautta sitten irroittelin osat ja lokasuojat ja aloitin korin korjaamisen. Nyt lokasuojat on paikoillaan. Jarrunestesäiliö asennettu paikoilleen, litistynyt jarruputki vaihdettu uuteen ja jarrut ilmattu.

Säiliöltä jarrupääsylinterille putket laitettu paikoilleen ja jarrunestesäiliön teline putsattu ja maalattu. Lokasuojaan ruiskittu pintaan keltaista väriä.

No, nyt olen tehnyt pinnen korjauspellin korjauspellille. Saranan niittien reijät eivät osuneet ihan kohdilleen alkuperäisessä pellissä. Kun tuon saan hitsattua saan hitsata nämäkin korjauspeltiin ennen lopullista hitsausta oveen.

Vois luulla ettei mene, mut menee sit kuitenkin.

Jarrupainesäätimen entistys. Enpähän tiennyt etukäteen että tälläsiäkin on olemassa 😂 melkeen olin jo heittänyt ruosteisena möykkynä "poistopinoon" kun en ilman foorumeiden tutkiskelua tunnistanut käyttötarkoitusta. Hiekkapuhallettuna Ja avattuna. Kaikki tiivisteet oli erinomaisessa kunnossa mutta sisus täynnä tuollaista ruostemöhnää. Osat puhdistettuna ja uusi tiiviste leikeltynä vanhan mallin mukaisesti. Lopulta kevyt hionta molempiin pintoihin 800 paperilla ja takaisin kasaan. Ja paikoilleen 😎 Jarrunestesäiliö pääsi samalla alkuperäiselle paikalleen. Pääsylinteriltä lähtevät jarruputket vielä uupuu, näihin ajattelin vielä jarrupaineanturit jotenkin ujuttaa mukaan sekä jarruvaloja että kojelaudan jarruvikavaloa varten. Tuossa pääsylinterissähän ei ole paikkaa anturille, joten joku T-haara tarvii mahduttaa vielä tuohon väliin. Tässähän ei mitään vikavaloa oo tehtaalta tullessa ollut, mutta ei näyttänyt kovin vaikeelta saati kalliilta toteuttaa niin miksipä ei... 🤷‍♀️ Muuten jarrujen putkitus on valmis. 😊 Etu: Taka. Jarrujen lisäksi kasailin tuon rattiakselin ja ohjauspylvään loppuunsa myös. Tätä varten pesurinviiksi sai pienen päivityksen nykyaikaan, tää venttiilisysteemi pesurinnesteelle ei oikeen itseäni napannut. 😅 Purin pois, jätin tuon pienen mustan osan keskelle jota tuo viiksikytkin vedettäessä painaa Sitten piirtelin ja 3D-tulostelin tuollaisen pidikkeen jolla sain venttiilin tilalle mikrokytkimen relettä ja sähköistä pumppua ohjaamaan. Laitan palikan tähän liitteenä jos joku muukin haluaa tälläsen päivityksen tehdä. Ruuvinreiät on aika tiukoilla toleransseilla kun tulostelin tuon itse hartsitulostimella, mutta eiköhän se tavallisillakin tule ulos toimivana ja poralla saa suurennettua tarvittaessa. Modatun viiksikytkimen kanssa sai tosiaan sitten koko pylvään kasattua, eikä ole tarvetta ihan heti purkaa paranneltavaksi. Washer-SW-Holder.stl

Ei jaksanut odottaa ohjausboxia Amazonilta, joten piti tekaista neljästä mikroreleestä oma versio. Suunnilleen tikkuaskin kokoinen. Nyt toimii vilkut jenkkityyliin. Vilkut Youtubessa

Etuluukkuun pohjaväriä ruiskittu.

Toinen etupenkki nipussa

Nyt on Lemmerzin Sprintstarit korjattu. Niihin oli vaihdettu 5.5" leveät kehät jotka oli todella kierossa. Tilalle VW alkuperäisistä vanteista 4" leveät.

Päivän saldona takalaatikon pohja sudittu toisikerran, apumiehen etusuojan kittejä, massoja ja vaikka helvettiäkin rapsuteltu ja todettu melko rotan syömäksi. Kuskin puolelle löytynyt hyvä lokasuoja työn alle, listanreiät hitsattu umpeen, yhtä isohkoa lommoa oikastu ja lokasuoja hiottu himmeäksi. Hitsikohdat pakkeloitu ja hiottu sekä filleröity. Kuskin suoja siis kohta pintäväriä vaille🙂

Pääh vieläki kuskin lattia tekemättä, mutta takaloksun kanssa päästiin jo paklaileen. Eniten töitä on pintavärin arvaamisessa. Sisältähän tuo on edelleen orkkis cognag, no ei sekään helpota ppg värikoodi löyty, mutta on amerikan mallia eli ei onnistu tehdä maali kaupassa. Käytiin scannaamassa hanskalokeron kansi, ei osu sekään. Pitäis olla 10cmx10cm suora kohta, ei tässä korimallissa ole suoraa kohtaa. Pintaväri voi olla lopulta ferrexin punanen jos ei muuten ala osumaan. Penkkien verhoilun keski osiin löyty kauppaneuvos Tuuran sohvista jäänyttä sinapin väristä plyyshiä, mahtaa tulla heino...

Up Sulkavalta ois löytyny, mutta taitaa olla turhan pitkä toimitusaika 🤭

Tänään korjattu kuljettajan puolen takalokasuojasta ruosteläiskä ja asennettu takalokasuojat paikoilleen. Päädyin sittenkin uusiin tiivistenauhoihin vaikka melkoinen leikkaa ja liimaa savotta olikin. Nauhat asettui tyyliin sopivasti vähän sinnepäin🤣 Sitten aloin tutkimaan apumiehen etulokasuojat ja se onkin ihan toinen juttu😔

Juu röhisee jos saan tuon juniorin painostettua hommiin. Siinä olis vähän aluhmiinihitsaushommaa ja johtotehtäviä. Viikolla tuli tavaraa, ihan asiallista settiä. Keruusäiliö ja pumput sekä suuttimet on tulossa ens viikolla.

Vanhemman kuplan takavalot asennettu. Tilasin Amazonista tuollaisen muunnosboxin vilkuille/jarruvaloille, jos vaikka toimii niin saa pienemmällä vaivalla "jenkkivilkut".

Laitatte sille jotta ilmoittaa osoitteen, niin minä käyn ostamassa koko varaston tyhjäksi, ja maksan käteisellä 🤑

Eilen sain tuulilasin nurkan värjättyä keltaiseksi ja takaluukun pohjan pohjustettua maalausta varten.

Erittäin hyvä kirjoitus ja asiaa.. Mutta herra Maasturi ei tule muuttamaan tapojaan.. Tämä shöy tulee jatkumaan, koska kaikki muut on väärässä jos hänen vietereitä ei kehuta maasta taivaisiin.. Niiin se vaan on.. Ja tähänkin tulee varmasti Maasturilta jotain änkytystä kuten Tamtamin komenttiin, se on sata varmaa..

Oli tarkoitus olla tähän sekaantumatta, mutta algoritmi päätti toisin. TikoTok toi videon jossa sinisillä värimerkinnöillä olevia jousia testataan😄 Taitavat olla väsähtäneitä, tosin lontoota en kovin hyvin puhu enkä jousipaineista muutenkaan mitään ymmärrä. https://vm.tiktok.com/ZGe5ojxYD/