Leaderboard

Noniin ja pitkä tauko taas, mutta josko jotain pitkästä aikaa. Vaikka moottorinkannakkeita. Tälläsellä suunnitelmalla ny :) https://ceravyn.net/up/VW/Motor-assembly-v11.mp4 Akryylistä laserleikkuulla mallikappaleet ja testailtu että kaikki sopis paikoillee: Ja kyllähän ne. Niiiin mukavaa kun 3D skannin päälle piirretyt osat on 0.25mm toleransseissa fyysisessä maailmassa! :D "Crossbar" 30x30x3mm L-profiilit 40x40x3mm Etukiinnike 50x30x3mm U-profile Yläripustus siihen vaihteiston kiinnityskohtaan ja kaikki litteet osat: 6mm terästä plasmaleikkurilla muotoonsa. Vaan vielä vähän epäilyttää että kestääkö tuollanen :( 3mm kuulostaa hirrrveen ohuelta mutta sitä nyt ois kivasti käsillä. Mulla ei oikee oo mitää intuitioo metallien kestoista ja siitä millaselle rasitukselle nää joutuu (moottori nyt painaa jotain 80-100kg oheislaitteineen? ja vääntöä on 280Nm joka vissiin kääntää moottoria sitten liikkeelle lähdössä vastakkaisee suuntaan jne). En oo vielä metallista lähtenyt työstämää ku meiän pajan plasmaleikkuri on huollossa ja epäilyttää noi materiaalivahvuudet. Ää. Ois kiva että moottori ei lähtis tervehtimää moottoritietä turhan läheisesti. Välissä oon opetellut kanssa perusteet hitsaamisesta 😎 Kulmat Sauma Ja poikki Toistoa vaan kunnes rohkeutta lähteä tekemää oikeita paloja! :D Tälläne väliaikatiedote että tämäkin projekti on edelleen hengissä ja etenee hitaasti mutta varmasti :) Jotain sähkövetoja on tullu tehtyä 12V puolelle ja pientä näpertelyä näitten lisäks, niistä joskus joku kattavampi postaus..

Pitää olla palautusjouset kaasarissa joko alkuperäinen tai joku muu jousi. Myös akselin käännön rajoitus pitää olla samassa päässä akselia missä on niitä liikuttava vaijeri tai vipu ettei läppäakseli käänny kierteelle.

3mm kulmarauta on ihan tukevaa tavaraa eikä lattakaan heiveröistä ole, jos/kun sitä kuormitetaan leveän sivun suuntaisesti. Tehtaan jäljiltä kolmea milliä ei taida olla kuin takajousien putki ja kaik muu on ohuempaa. Toki vääntöäkin on enemmän. Itse tekisin taakse tulevat pitkät pätkät neliöprofiilista, koska jos nyt oikein katson tuota niin niitä kuormittaa paitsi koneen paino, myös vääntömomentti ja se on aika pitkä pätkä.